کد خبر:
۱۲۶۶۹۷ ۱۰:۵۳
۱۳۹۹/۰۴/۱۰
خودروسازان توان رقابت با رقبای خارجی را دارند؟
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس نبود رقابت را علت کاهش کیفیت در خودروسازی داخلی عنوان کرد و گفت: اگر بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را نداریم لزومی ندارد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : یک عضو کمیسیون صنایع مجلس نبود رقابت را علت کاهش کیفیت در خودروسازی داخلی عنوان کرد و گفت: اگر بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را نداریم لزومی ندارد خودرو تولید کنیم. عبدالناصر درخشان اظهار کرد: مساله خودرو مبتلابه همه جامعه است و قطعا این موضوع در کمیسیون صنایع مجلس یازدهم نیز بهطور جدی و با توجه به شعار سال در زمینه جهش تولید پیگیری خواهد شد. نماینده مردم ایرانشهر در مجلس یادآور شد: اگر ما بخواهیم برای حوزه خودرو، هدفگذاری کنید باید بعد از نیم قرن تولید، توان رقابت با صنایع خودروسازی خارجی را داشته باشیم، در غیر این صورت لزومی ندارد که خودرو تولید کنیم. وی افزود: ما باید از روش فعلی فاصله بگیریم و به سمت و سوی رقابت برویم؛ اگر رقابت نباشد خودروساز هر خودرویی بخواهد تولید میکند. به گفته وی، وقتی بازار برای آنها فراهم باشد دیگر نیازی هم ندارند که کیفیت را مورد توجه قرار دهند. البته بخش عمدهای از خودروسازی ما خصوصی است اما رقابت سالم نبوده و آنها مکلف به ایجاد زیرساختها نبودهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است