آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۶۵۷
۱۱:۴۰
۱۳۹۹/۰۴/۰۹
رخشان:

آیا بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را داریم؟

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نبود رقابت را علت کاهش کیفیت در صنایع خودروسازی داخلی عنوان کرد و گفت که اگر بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را نداریم لزومی ندارد خودرو تولید کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عبدالناصر درخشان در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: مساله خودرو مبتلابه همه جامعه است و قطعا این موضوع در کمیسیون صنایع مجلس یازدهم نیز به طور جدی و با توجه به شعار سال در زمینه جهش تولید پیگیری خواهد شد.

وی با بیان اینکه کمیسیون صنایع برنامه‌های خود را در این زمینه ارائه خواهد کرد، افزود: بخش عمده‌ای از مردم ما چاره‌ای ندارند جز این که از خودروی ساخت داخل استفاده کنند که آن هم استاندارد و کیفیت لازم را ندارد و به معضل و مشکلی برای مردم تبدیل شده است.

نماینده مردم ایرانشهر در مجلس یاد آور شد: اگر ما بخواهیم برای حوزه خودرو، هدف‌گذاری داشته باشیم باید بعد از نیم قرن تولید خودرو، توان رقابت با صنایع خودروسازی خارجی را داشته باشیم. در غیر این صورت لزومی ندارد که خودرو تولید کنیم.

درخشان ادامه داد: کشورهای پیشرفته که سالیانه چندین برابر ما خودرو تولید می کنند نیروی کارشان به مراتب کمتر از خودروسازی ما است. خودروسازهای داخلی می گویند ما به اندازه ۵۰۰ هزار نفر شغل ایجاد کرده‌ایم اما باید گفت به همین اندازه هم آدمهایی با خودروی داخل کشته شده‌اند.

وی با بیان اینکه خودرویی مثل پراید که در صنایع خودروسازی داخلی تولید می شود به وضوح استاندارد لازم را ندارد، افزود: ما باید از روش فعلی فاصله بگیریم و به سمت و سوی رقابت برویم. اگر رقابت نباشد خودروساز هر خودرویی بخواهد تولید می کند. وقتی بازار برای آنها فراهم باشد دیگر نیازی هم ندارند که کیفیت را مورد توجه قرار دهند. البته بخش عمده‌ای از صنعت خودروسازی ما خصوصی است اما رقابت سالم نبوده و آنها مکلف به ایجاد زیرساخت‌ها نبوده‌اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد