مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران مطرح کرد:
رعایت 50 درصدی فاصله گذاری اجتماعی در بی آر تی
پدال نیوز: ترفع گفت: فاصله گذاری اجتماعی در ناوگان اتوبوسرانی شهرداری تهران تا ۵۰ درصد رعایت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اظهارات شهردار تهران مبنی بر اینکه فاصله گذاری در اتوبوس رعایت نمیشود، گفت: به عقیده من میتوان گفت فاصله گذاری اجتماعی در ناوگان اتوبوسرانی شهرداری تهران تا ۵۰ درصد رعایت میشود.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: در هنگام تردد از معابر پایتخت به تردد اتوبوس های بی آر تی توجه میکنم و آن چه که به شکل میدانی مشاهده میشود این است که بسیاری از مردم فاصله گذاری اجتماعی را رعایت میکنند.
ترفع در پاسخ به این سوال که وضعیت مسافران در استفاده از اقلام بهداشتی مانند ماسک و دستکش به هنگام جابجایی با اتوبوس به چه شکل است؟ بیان کرد: باید به این نکته تأکید کرد که استفاده شهروندان از ماسک و دستکش متأثر از دو موضوع تمکن مالی و جدی گرفتن بیماری کروناست که متأسفانه بسیاری از شهروندان نسبت به خطرناک بودن ویروس کرونا بی توجه شدهاند.
او بیان کرد: اگر بخواهیم به آمار استفاده شهروندان از ماسک و دستکش نگاه کنیم، میبینیم که در مناطق جنوبی پایتخت به دلیل پایین بودن سطح درآمد بخشی از ساکنان آن، میزان استفاده از ماسک و دستکش کمتر است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران ادامه داد: استفاده از اقلام بهداشتی به دلیل هزینه بر بودن همواره مورد توجه بوده و همواره لازم است مسئولان به دنبال تأمین اقلام بهداشتی با هزینه کمتر برای شهروندانی باشند که میزان درآمد آنها کم است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: در هنگام تردد از معابر پایتخت به تردد اتوبوس های بی آر تی توجه میکنم و آن چه که به شکل میدانی مشاهده میشود این است که بسیاری از مردم فاصله گذاری اجتماعی را رعایت میکنند.
ترفع در پاسخ به این سوال که وضعیت مسافران در استفاده از اقلام بهداشتی مانند ماسک و دستکش به هنگام جابجایی با اتوبوس به چه شکل است؟ بیان کرد: باید به این نکته تأکید کرد که استفاده شهروندان از ماسک و دستکش متأثر از دو موضوع تمکن مالی و جدی گرفتن بیماری کروناست که متأسفانه بسیاری از شهروندان نسبت به خطرناک بودن ویروس کرونا بی توجه شدهاند.
او بیان کرد: اگر بخواهیم به آمار استفاده شهروندان از ماسک و دستکش نگاه کنیم، میبینیم که در مناطق جنوبی پایتخت به دلیل پایین بودن سطح درآمد بخشی از ساکنان آن، میزان استفاده از ماسک و دستکش کمتر است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران ادامه داد: استفاده از اقلام بهداشتی به دلیل هزینه بر بودن همواره مورد توجه بوده و همواره لازم است مسئولان به دنبال تأمین اقلام بهداشتی با هزینه کمتر برای شهروندانی باشند که میزان درآمد آنها کم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت