مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران مطرح کرد:
مراجعه روزانه بیش از 5 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی
پدال نیوز- مقدم درباره آخرین میزان مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی و سامانه نوبت دهی بر خط توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، حسین مقدم مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در تشریح آخرین وضعیت مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی گفت: آمار مراجعه شهروندان به مراکز معاینه فنی در طول روز عددی نزدیک به 5 هزار و 200 دستگاه خودرو است، به عقیده ما این تعداد مراجعه شکل عادی حضور شهروندان در مراکز معاینه فنی است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پاسخ به این سوال که تا به امروز چند درصد از ظرفیت نوبت دهی برخط از سوی شهروندان اشغال میشود، بیان کرد: در حال حاضر 60 درصد ظرفیت مراکز معاینه فنی از طریق نوبت دهی برخط اشغال میشود و این اتفاق نیز زمانی رخ میدهد که ساعت فعالیت مراکز در حال پیک مراجعه باشد.
مقدم ادامه داد: زمانی که شرایط حضور در مراکز معاینه فنی عادی باشد، شهروندان رغبتی به استفاده از نوبت دهی بر خط ندارند و از همین رو در سال 99 با فاوای شهرداری تهران تفاهم نامهای امضا کردیم تا بتوانیم لینک نوبت دهی برخط مراکز معاینه فنی را در سامانه تهران من داشته باشیم.
او تصریح کرد: برنامهای در دست اجرا داریم تا بتوانیم بر اساس آن در برخی از مراکز ساعات انتهای فعالیت روزانه را به نوبت دهی بر خط اختصاص دهیم و لازمه این اقدام فرهنگسازی در بین شهروندان جهت استفاده از این امکان است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با تأکید بر اینکه شهروندان میتوانند با استفاده از نوبت دهی بر خط ثبت نام خود را انجام و پس از پرداخت هزینه آن به مرکز دلخواه خود مراجعه کنند، گفت: در کنار آن که 8 مرکز معاینه فنی در تهران در سامانه نوبت دهی بر خط فعال هستند، 3 مرکز شقایق، چمران و دماوند نیز از ساعت 16 تا 17 به نوبت دهی بر خط میپردازند.
مقدم در پاسخ به این سوال که چه خودروهایی مشمول دریافت معاینه فنی در سال 99 هستند، گفت: خودروهای مدل 94 (2015) به قبل مشمول دریافت معاینه فنی هستند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پاسخ به این سوال که تا به امروز چند درصد از ظرفیت نوبت دهی برخط از سوی شهروندان اشغال میشود، بیان کرد: در حال حاضر 60 درصد ظرفیت مراکز معاینه فنی از طریق نوبت دهی برخط اشغال میشود و این اتفاق نیز زمانی رخ میدهد که ساعت فعالیت مراکز در حال پیک مراجعه باشد.
مقدم ادامه داد: زمانی که شرایط حضور در مراکز معاینه فنی عادی باشد، شهروندان رغبتی به استفاده از نوبت دهی بر خط ندارند و از همین رو در سال 99 با فاوای شهرداری تهران تفاهم نامهای امضا کردیم تا بتوانیم لینک نوبت دهی برخط مراکز معاینه فنی را در سامانه تهران من داشته باشیم.
او تصریح کرد: برنامهای در دست اجرا داریم تا بتوانیم بر اساس آن در برخی از مراکز ساعات انتهای فعالیت روزانه را به نوبت دهی بر خط اختصاص دهیم و لازمه این اقدام فرهنگسازی در بین شهروندان جهت استفاده از این امکان است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با تأکید بر اینکه شهروندان میتوانند با استفاده از نوبت دهی بر خط ثبت نام خود را انجام و پس از پرداخت هزینه آن به مرکز دلخواه خود مراجعه کنند، گفت: در کنار آن که 8 مرکز معاینه فنی در تهران در سامانه نوبت دهی بر خط فعال هستند، 3 مرکز شقایق، چمران و دماوند نیز از ساعت 16 تا 17 به نوبت دهی بر خط میپردازند.
مقدم در پاسخ به این سوال که چه خودروهایی مشمول دریافت معاینه فنی در سال 99 هستند، گفت: خودروهای مدل 94 (2015) به قبل مشمول دریافت معاینه فنی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است