450 میلیارد تومان به پروژه تهران-شمال تزریق میشود
پدال نیوز- معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: بنیاد مستضعفان هم مثل دولت از این واقعیت با خبر است که حتی اگر یک روز پروژه تهران-شمال زودتر از زمان اعلام شده مورد بهره برداری قرار بگیرد چقدر میتواند باعث رفاه و رضایت مردم باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدباقر نوبخت روز دوشنبه دوم تیر ماه در بازدید از روند ساخت قطعه دوم آزادراه تهران-شمال در جمع خبرنگاران اظهار کرد: آزاد راه تهران – شمال با همکاری دولت و بنیاد مستضعفان در حال تکمیل است که قطعه اول آن سال گذشته به بهره برداری رسید.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه قطعه دوم این آزادراه 22 کیلومتر دارد که 16 کیلومتر آن تونل و مابقی آن هم پل است، ادامه داد: یکی از تونلهای این قطعه که امروز از آن عبور کردیم 6400 متر طول دارد و تکمیل آن تقریباً به پایان رسیده است.
وی توضیح داد: به نظر میرسد برای تکمیل این قطعه بیش از 3 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که تا کنون 900 میلیارد تومان آن تخصیص یافته است.
وی اضافه کرد: برای 2100 میلیارد باقی هم بنا شده دولت 450 میلیارد از سهم خود را ظرف دو هفته آینده به پروژه تزریق کند.
نوبخت تصریح کرد: بنیاد مستضعفان هم مثل دولت از این واقعیت با خبر است که حتی اگر یک روز این پروژه زودتر از زمان اعلام شده مورد بهره برداری قرار بگیرد چقدر میتواند باعث رفاه و رضایت مردم باشد.
وی اضافه کرد: مهمترین بخش قطعه دوم تونل 6400 متری است که امروز از آن عبور کردیم و امیدواریم بر اساس تعهدات مشترک با بنیاد مستضعفان بهار آینده به بهره برداری برسد.
این مسئول تاکید کرد: منابع مالی دولت محدود است ولی بر اساس اولویت بندی صورت گرفته تکمیل این پروژه در اسرع زمان ممکن انجام می شود.
وی ادامه داد: این پروژه به صورت رفت و برگشت تعریف شده و در حال حاضر بخشی از قسمت بازگشت آن را به بهره برداری میرسانیم.
نوبخت اظهار کرد: با تکمیل این بخش از قطعه 2 که به قطعه اول متصل میشود رفت و آمد مردم برای عبور از جاده شمال و رسیدن به شهرهای شمالی راحتتر می شود.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه قطعه دوم این آزادراه 22 کیلومتر دارد که 16 کیلومتر آن تونل و مابقی آن هم پل است، ادامه داد: یکی از تونلهای این قطعه که امروز از آن عبور کردیم 6400 متر طول دارد و تکمیل آن تقریباً به پایان رسیده است.
وی توضیح داد: به نظر میرسد برای تکمیل این قطعه بیش از 3 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که تا کنون 900 میلیارد تومان آن تخصیص یافته است.
وی اضافه کرد: برای 2100 میلیارد باقی هم بنا شده دولت 450 میلیارد از سهم خود را ظرف دو هفته آینده به پروژه تزریق کند.
نوبخت تصریح کرد: بنیاد مستضعفان هم مثل دولت از این واقعیت با خبر است که حتی اگر یک روز این پروژه زودتر از زمان اعلام شده مورد بهره برداری قرار بگیرد چقدر میتواند باعث رفاه و رضایت مردم باشد.
وی اضافه کرد: مهمترین بخش قطعه دوم تونل 6400 متری است که امروز از آن عبور کردیم و امیدواریم بر اساس تعهدات مشترک با بنیاد مستضعفان بهار آینده به بهره برداری برسد.
این مسئول تاکید کرد: منابع مالی دولت محدود است ولی بر اساس اولویت بندی صورت گرفته تکمیل این پروژه در اسرع زمان ممکن انجام می شود.
وی ادامه داد: این پروژه به صورت رفت و برگشت تعریف شده و در حال حاضر بخشی از قسمت بازگشت آن را به بهره برداری میرسانیم.
نوبخت اظهار کرد: با تکمیل این بخش از قطعه 2 که به قطعه اول متصل میشود رفت و آمد مردم برای عبور از جاده شمال و رسیدن به شهرهای شمالی راحتتر می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش