کد خبر:
۱۲۶۳۰۱ ۰۸:۴۰
۱۳۹۹/۰۴/۰۲
/ سیاستهای کنترلی بینتیجه ماند
قیمتهای عجیب در بازار خودرو
پدال نیوز: درحالیکه قرار بود بازار خودرو با اعلام شیوه جدید قیمتگذاری و فروش به روش قرعهکشی از التهاب دو ماهه ابتدای سال خارج شود، اما حالا مجددا این بازار بین اختلاف نظر شورای رقابت و سازمان حمایت درمورد بازنگری قیمتگذاری خودرو دچار سردرگمی شده و از طرفی جهش نرخ ارز هم باعث شده طی چند روز گذشته قیمت خودروهای داخلی تا ۲۰میلیون تومان گران شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین؛ بعد از حدود دوماه بلاتکلیفی بازار خودرو، ماه گذشته شیوه جدید قیمتگذاری توسط شورای رقابت اعلام شد که بر اساس آن قرار بود قیمت محصولات ایران خودرو 10 درصد و سایپا 23 درصد مشمول افزایش قیمت شوند و همچنین در بازار آزاد، خودرو 10درصد بالاتر از نرخ کارخانه فروخته شود اما آنچه در بازار مشاهده میشود قیمتهای بسیار بالاتر از نرخ مصوب کارخانه است.
این در حالی است که عباس تابش، رییس سازمان حمایت مصرفکننده و تولیدکننده به تازگی اعلام کرده که شیوه قیمتگذاری خودرو باید مورد بازنگری قرار گیرد.
این صحبتها در کنار افزایش نرخ ارز باعث شد بازاری که بنا بود با دستور و اعمال سیاستهای کنترلی به آرامش برسد مجددا ملتهب شود به طوریکه بررسی قیمتها در بازار آزاد حاکی از آن است که طی چند روز گذشته قیمت برخی خودروها تا بیش از 20میلیون تومان نیز افزایش یابد؛ البته یکی از فعالان بازار خودرو اظهار کرده که بازار مجددا قفل شده و خرید و فروشی انجام نمیشود چرا که مردم تصور میکنند با بازنگری قیمتها، تغییرات چشمگیری در بازار رخ خواهد داد.
در این میان دیروز رضا شیوا رییس شورای رقابت ضمن تکذیب بازنگری قیمت خودرو، گفته که بعد از گذشت سه ماه از اجرای دستورالعمل در صورت تغییر نرخ تورم بخشی و درخواست خودروسازان در زیانده بودن تولید به صورت کارشناسی بازبینیها را در دستورالعمل قیمتگذاری انجام خواهیم داد.
به این ترتیب اگرچه بازار خودرو قرار بود بعد از مدتها با اقداماتی همچون فروش فوقالعاده و پیشفروش به آرامش برسد اما کشمکش مجدد شورای رقابت و سازمان حمایت در کنار افزایش نرخ ارز، باعث شده تا قیمت خودرو در بازار افزایش و معاملات متوقف شود.
در همین رابطه سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: معاملات دوباره به صفر رسیده و به دلیل نوسان بالای قیمت تقاضایی هم برای خرید وجود ندارد، از طرفی فروشندگان هم قیمتهای دلخواهی اعلام میکنند که اغلب به شدت بالاتر از نرخ واقعی خودرو است.
او علت افزایش قیمت خودرو را جو روانی بازار و جهش نرخ ارز اعلام کرد و گفت: اگر میخواهیم قیمت خودرو در بازار به ثبات برسد باید خودروسازان عرضه را بیشتر کنند در غیر این صورت بازار همچنان ملتهب خواهد ماند.
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد
امروز قیمت پراید131 در بازار آزاد تهران به 73میلیون تومان و قیمت پراید صفر مدل 111 به 80میلیون تومان رسید؛ قیمت پژو 206 تیپ 2 در بازار آزاد 137میلیون و 206صندوقدار وی8، 165میلیون تومان است.
همچنین قیمت پژو 405 و سمند الایکس 126میلیون، پژو پارس 150میلیون، تیبا2 و ساینا 92میلیون، کوییک 100میلیون، رنو ساندرو استپوی 315میلیون، پژو2008 سفید 540میلیون و کیا سراتو آپشنال سفید 420میلیون تومان اعلام شده است.
این در حالی است که به نظر میرسد با حذف دستوری قیمتها از سایتهای فروش اینترنتی و پایگاههای خبری، خریداران خودرو امکان دسترسی به قیمتهای واقعی را ندارند و در شرایطی که دلالان در حال جولان در بازار خودرو هستند متقاضیان خرید خودرو با عدم شفافیت در این بازار روبه رو هستند.
این در حالی است که عباس تابش، رییس سازمان حمایت مصرفکننده و تولیدکننده به تازگی اعلام کرده که شیوه قیمتگذاری خودرو باید مورد بازنگری قرار گیرد.
این صحبتها در کنار افزایش نرخ ارز باعث شد بازاری که بنا بود با دستور و اعمال سیاستهای کنترلی به آرامش برسد مجددا ملتهب شود به طوریکه بررسی قیمتها در بازار آزاد حاکی از آن است که طی چند روز گذشته قیمت برخی خودروها تا بیش از 20میلیون تومان نیز افزایش یابد؛ البته یکی از فعالان بازار خودرو اظهار کرده که بازار مجددا قفل شده و خرید و فروشی انجام نمیشود چرا که مردم تصور میکنند با بازنگری قیمتها، تغییرات چشمگیری در بازار رخ خواهد داد.
در این میان دیروز رضا شیوا رییس شورای رقابت ضمن تکذیب بازنگری قیمت خودرو، گفته که بعد از گذشت سه ماه از اجرای دستورالعمل در صورت تغییر نرخ تورم بخشی و درخواست خودروسازان در زیانده بودن تولید به صورت کارشناسی بازبینیها را در دستورالعمل قیمتگذاری انجام خواهیم داد.
به این ترتیب اگرچه بازار خودرو قرار بود بعد از مدتها با اقداماتی همچون فروش فوقالعاده و پیشفروش به آرامش برسد اما کشمکش مجدد شورای رقابت و سازمان حمایت در کنار افزایش نرخ ارز، باعث شده تا قیمت خودرو در بازار افزایش و معاملات متوقف شود.
در همین رابطه سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: معاملات دوباره به صفر رسیده و به دلیل نوسان بالای قیمت تقاضایی هم برای خرید وجود ندارد، از طرفی فروشندگان هم قیمتهای دلخواهی اعلام میکنند که اغلب به شدت بالاتر از نرخ واقعی خودرو است.
او علت افزایش قیمت خودرو را جو روانی بازار و جهش نرخ ارز اعلام کرد و گفت: اگر میخواهیم قیمت خودرو در بازار به ثبات برسد باید خودروسازان عرضه را بیشتر کنند در غیر این صورت بازار همچنان ملتهب خواهد ماند.
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد
امروز قیمت پراید131 در بازار آزاد تهران به 73میلیون تومان و قیمت پراید صفر مدل 111 به 80میلیون تومان رسید؛ قیمت پژو 206 تیپ 2 در بازار آزاد 137میلیون و 206صندوقدار وی8، 165میلیون تومان است.
همچنین قیمت پژو 405 و سمند الایکس 126میلیون، پژو پارس 150میلیون، تیبا2 و ساینا 92میلیون، کوییک 100میلیون، رنو ساندرو استپوی 315میلیون، پژو2008 سفید 540میلیون و کیا سراتو آپشنال سفید 420میلیون تومان اعلام شده است.
این در حالی است که به نظر میرسد با حذف دستوری قیمتها از سایتهای فروش اینترنتی و پایگاههای خبری، خریداران خودرو امکان دسترسی به قیمتهای واقعی را ندارند و در شرایطی که دلالان در حال جولان در بازار خودرو هستند متقاضیان خرید خودرو با عدم شفافیت در این بازار روبه رو هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها