کد خبر:
۱۲۶۲۴۲ ۱۷:۰۰
۱۳۹۹/۰۳/۳۱
در نشست مشترک مدیران دو مجموعه اعلام شد:
آمادگی بانک ملت برای کمک به ایران خودرو
پدال نیوز- مدیرعامل بانک ملت و مدیران عامل شرکت های ایران خودرو، ساپکو و جمعی از قطعه سازان طرف همکاری این شرکت، در نشستی مشترک در محل ایران خودرو راه های تقویت تعاملات فی ما بین را مورد بررسی قرار دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر محمد بیگدلی مدیرعامل بانک ملت در این جلسه با ابراز خوشحالی از حضور در کنار تولید کنندگان مهم و ارزنده صنعت خودرو، شرکت ایران خودرو را یکی از دو شرکت بزرگ و مهم این صنعت دانست و اعلام کرد: بانک ملت به عنوان بانکی بزرگ و پیشرو و یک حامی وفادار، همواره در کنار تمامی بخش های صنعت کشور حضور داشته است .
وی با اشاره به نامگذاری سال 1399 از سوی مقام معظم رهبری(مدظله العالی) به عنوان سال جهش تولید، تاکید کرد: بانک ملت با برنامه ریزی های مستمر و هدفمند قصد دارد این حضور را در سال جاری پررنگ تر و اثرگذارتر کند.
مدیرعامل بانک ملت با توجه به تشدید تحریم های ظالمانه آمریکا، امسال را سالی بسیار سخت در عرصه اقتصاد خواند و یادآور شد: بانک ملت با توجه به مشکلات تامین ارز برای واردات حاضر است معادل ریالی ارز مورد نیاز را در اختیار شرکت ایران خودرو قرار دهد تا شرکت از طریق بانک مرکزی بتواند ارز مورد نیاز خود را تامین کند.
دکتر بیگدلی از آمادگی بانک ملت برای تامین مالی 14 طرح مهم اولویت دار شرکت ایران خودرو منوط به تایید مستندات مورد نیاز بانک از طریق بازار سرمایه خبر داد .
وی افزود: با توجه به حضور اثرگذار و حداکثری بانک ملت در تامین سرمایه درگردش بسیاری از شرکت های بزرگ تولیدی و محدودیت های قانونی موجود در پرداخت تسهیلات جدید، می توان با کمک از بازار سرمایه و انتشار اوراق قرضه نسبت به تامین مالی شرکت های تولید کننده قطعات مرتبط با شرکت ایران خودرو اقدام کرد ضمن این که می توان با استفاده از توانمندی موجود در شرکت واسپاری ملت بخشی از نیازهای شرکت را جهت تامین ماشین آلات مورد نیاز مرتفع کرد.
فرشاد مقیمی، مدیرعامل شرکت ایران خودرو نیز در این جلسه از نقش ارزنده بانک ملت در عرصه صنعت و حمایت های همیشگی این بانک از صنعت خودرو قدردانی کرد .
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل شرکت ساپکو هم در سخنانی با بیان این نکته که شرکت ایران خودرو برای تولید 600 هزار دستگاه خودرو در سال جاری به 1.4 میلیارد یورو قطعات وارداتی نیاز دارد، اظهار داشت: با برنامه ریزی های انجام شده جهت کاهش ارزبری وارداتی با هدف اشتغال زایی و رونق تولید، این شرکت قصد دارد حداقل نیمی از این مبلغ را با کمک تولید کنندگان داخلی صرفه جویی کند.
به گفته وی، این شرکت با انجام چهار پروژه، موفق به صرفه جویی به میزان 132 میلیون یورو در سال گذشته شده است و در شرایط کنونی نیز با در دست داشتن 73 طرح در حال اجرا ، صرفه جویی 246 میلیون یورویی را در دستور کار خود دارد.
صانعی مدیرعامل شرکت سندن ایرانیان ، شهپری مدیرعامل شرکت اتحاد موتور و عظیمی مدیرعامل شرکت آرامکو به عنوان نماینده قطعه سازان بزرگ نیز در این جلسه توضیحاتی در خصوص شرکت های تحت نظر خود و مشکلات این شرکت ها در تامین سرمایه در گردش مورد نیاز و همچنین درخواست های ارزی خود بیان کردند.
وی با اشاره به نامگذاری سال 1399 از سوی مقام معظم رهبری(مدظله العالی) به عنوان سال جهش تولید، تاکید کرد: بانک ملت با برنامه ریزی های مستمر و هدفمند قصد دارد این حضور را در سال جاری پررنگ تر و اثرگذارتر کند.
مدیرعامل بانک ملت با توجه به تشدید تحریم های ظالمانه آمریکا، امسال را سالی بسیار سخت در عرصه اقتصاد خواند و یادآور شد: بانک ملت با توجه به مشکلات تامین ارز برای واردات حاضر است معادل ریالی ارز مورد نیاز را در اختیار شرکت ایران خودرو قرار دهد تا شرکت از طریق بانک مرکزی بتواند ارز مورد نیاز خود را تامین کند.
دکتر بیگدلی از آمادگی بانک ملت برای تامین مالی 14 طرح مهم اولویت دار شرکت ایران خودرو منوط به تایید مستندات مورد نیاز بانک از طریق بازار سرمایه خبر داد .
وی افزود: با توجه به حضور اثرگذار و حداکثری بانک ملت در تامین سرمایه درگردش بسیاری از شرکت های بزرگ تولیدی و محدودیت های قانونی موجود در پرداخت تسهیلات جدید، می توان با کمک از بازار سرمایه و انتشار اوراق قرضه نسبت به تامین مالی شرکت های تولید کننده قطعات مرتبط با شرکت ایران خودرو اقدام کرد ضمن این که می توان با استفاده از توانمندی موجود در شرکت واسپاری ملت بخشی از نیازهای شرکت را جهت تامین ماشین آلات مورد نیاز مرتفع کرد.
فرشاد مقیمی، مدیرعامل شرکت ایران خودرو نیز در این جلسه از نقش ارزنده بانک ملت در عرصه صنعت و حمایت های همیشگی این بانک از صنعت خودرو قدردانی کرد .
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل شرکت ساپکو هم در سخنانی با بیان این نکته که شرکت ایران خودرو برای تولید 600 هزار دستگاه خودرو در سال جاری به 1.4 میلیارد یورو قطعات وارداتی نیاز دارد، اظهار داشت: با برنامه ریزی های انجام شده جهت کاهش ارزبری وارداتی با هدف اشتغال زایی و رونق تولید، این شرکت قصد دارد حداقل نیمی از این مبلغ را با کمک تولید کنندگان داخلی صرفه جویی کند.
به گفته وی، این شرکت با انجام چهار پروژه، موفق به صرفه جویی به میزان 132 میلیون یورو در سال گذشته شده است و در شرایط کنونی نیز با در دست داشتن 73 طرح در حال اجرا ، صرفه جویی 246 میلیون یورویی را در دستور کار خود دارد.
صانعی مدیرعامل شرکت سندن ایرانیان ، شهپری مدیرعامل شرکت اتحاد موتور و عظیمی مدیرعامل شرکت آرامکو به عنوان نماینده قطعه سازان بزرگ نیز در این جلسه توضیحاتی در خصوص شرکت های تحت نظر خود و مشکلات این شرکت ها در تامین سرمایه در گردش مورد نیاز و همچنین درخواست های ارزی خود بیان کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها