آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۲۰۲
۱۰:۳۹
۱۳۹۹/۰۳/۳۱
یک محصول متفاوت از خانواده مزدا!

مزدا بی تی-50 معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: مزدا بی تی-50 مدل 2021 قوانین طراحی پیکاپ کمپانی ژاپنی را کاملا دگرگون کرده و بیش از هر زمان دیگری به زبان طراحی سواری های جدید مزدا نزدیک شده تا جائیکه می توانیم آنرا یک سدان دو کابین افرودی در نظر بگیریم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بی تی-50 نام پیکاپ گروه خودروسازی مزدا است که اولین بار در نمایشگاه خودروی بانکوک 2006 رونمایی شد. از آن زمان تا کنون 3 نسل از این وانت معرفی شده که نسل اول از 2006 تا 2011، نسل دوم از 2011 تا 2020 و نسل سوم با معرفی مدل 2021 رونمایی شده است. در این میان فیس لیفت هایی نیز توسط مزدا معرفی شده اند.

نسل ها:

نسل اول
نسل اول
نسل دوم
نسل دوم
نسل سوم
نسل سوم

مزدا بی تی-50 مدل 2021 قوانین طراحی پیکاپ کمپانی ژاپنی را کاملا دگرگون کرده و بیش از هر زمان دیگری به زبان طراحی سواری های جدید مزدا نزدیک شده تا جائیکه می توانیم آنرا یک سدان دو کابین افرودی در نظر بگیریم.

یک طراحی جدید با روح سدان!

بی تی-50 مدل 2021
بی تی-50 مدل 2021

مزدا در توسعه این پیکاپ از پلتفرم ایسوزو دی-مکس بهره برده و از موتور 4 سیلندر 3 لیتری توربودیزل با 188 اسب بخار خروجی و گشتاور 450 نیوتن متر رونمایی کرده است. این مجموعه با یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود.

پلتفرم مشترک

ایسوزو دی-مکس
ایسوزو دی-مکس

کابین

فضای داخل کابین این پیکاپ کیفیت ساخت مناسبی دارد. نمایشگر اصلی 9 اینچی ویژه تنظیمات سرگرمی در مرکز کنسول جلو خودنمایی می کند و دقیقا همان طراحی وانت دی-مکس ایسوزو که سال گذشته در تایلند معرفی شد، را به نمایش می گذارد.

بی تی-50 در آپشن تمام چرخ محرک و همچنین محور جلو قابل سفارش است و انتظار می رود تا پایان 2020 تریم ضعیف تری از آن نیز بطور اختصاصی برای بازار استرالیا معرفی شود.

هنوز قیمت دقیق این محصول اعلام نشده است اما تولید آن در تایلند کنار ایسوزو دی-مکس دنبال خواهد شد.

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی