کد خبر:
۱۲۶۰۵۱ ۱۴:۵۶
۱۳۹۹/۰۳/۲۷
ساینا S چه تفاوتی با ساینای معمولی دارد؟
پدال نیوز: در طرح جدید پیش فروش سایپا خودروی ساینا S با مبلغ پیش پرداخت علی الحساب ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به متقاضیان پیشنهاد شده است اما این خودرو چه تفاوت هایی با ساینا EX یا همان ساینا که پیش از این در سایپا تولید شده بود، دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طرح جدید پیش فروش سایپا خودروی ساینا S با مبلغ پیش پرداخت علی الحساب ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به متقاضیان پیشنهاد شده است اما این خودرو چه تفاوت هایی با ساینا EX یا همان ساینا که پیش از این در سایپا تولید شده بود، دارد؟
ساینا EX یکی از خودروهای تولیدی شرکت سایپا به شمار می رود که چند سال اخیر به بازار خودرو انحصاری و کم تنوع ایران آمده و در این شرایط جایگاه خود را در بین متقاضیان تثبیت کرده است.
در طرح جدید پیش فروش سایپا با مدل دیگری از این خودرو به متقاضیان ارائه می شود که تفاوت هایی با ساینای معمول و آشنای قبلی دارد.
درواقع این گروه خودروسازی پس از گذشت ۴ سال از عرضه ساینا، حال نسخه جدیدی را برای این سدان به بازار عرضه کرده است.
ساینا S بر اساس پلتفرم و اصول سازه X۲۰۰ سایپا طراحی شده است.
ساینا S از نظر ظاهری در بخش طراحی جلو، عقب و کابین متفاوت از ساینا معمولی است و سعی شده ویژگیهای جدیدی به شمایل این خودروی کلاس B اضافه شود.
در بحث ظاهری ساینا S نسبت به ساینا EX تغییراتی به این شرح داشته است:
۱- جلو پنچره کرومی جدید
۲- سپر جلوی جدید
۳- اضافه شدن چراغ روشنایی روز (Day Light)
۴- سپر عقب جدید
۵- دیفیوزر جدید عقب
۶- چراغهای عقب جدید
۷- الگوی جدید درب صندوق عقب
۸- غربیلک فرمان جدید با طرح D
۹- دسته دنده جدید
ویژگی های مثبت سدانجدید سایپا ؛ کم مصرف، جوان پسند و خانوادگی
ساینا S علاوه بر تغییرات ظاهری که داشته، با ویژگیهای فنی جدید و منطبق با استانداردهای روز ایران تولید خواهد شد. اضافه شدن چراغ روشنایی روز به این سدان سایپا از جمله تغییرات مطابق با استانداردهای جدید است. استاندارد محافظت از عابر پیاده، نشانگر تعویض دنده (GSI)، هشدار کمربند ایمنی راننده، صندلیهای عقب با استاندارد ISOFIX، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو (BCM) از جمله استانداردهایی است که در ساینا S وجود دارد و باعث شده تا این خودروی سایپا در سطح بالایی از استانداردهای سدانهای کلاس B قرار بگیرد.
در کنار این ویژگی ها، ساینا S به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی BA، سنسور پارک عقب، شیشههای جلو و عقب برقی، آینههای جانبی برقی با گرمکن و سیستم تهویه نیمه اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال نیز مجهز شده است.
همچنین نسخههای کاملتر ساینا S به شیشههای عقب دودی، رینگ آلومینیومی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو (Mirror Link)، سنسور نور (Auto Light)، سنسور فشار باد لاستیک TPMS، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دوربین عقب، روکش صندلی چرم و… مجهز است. به این ترتیب ساینا S میتواند با توجه به نیاز مشتری همگام شود و به عنوان یک سدان جوان پسند و خانوادگی ارتقا یافته در اختیار مشتریان قرار بگیرد.
ساینا S به پیشرانه کم مصرف M۱۵ مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و قدرت ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید میکند. جعبه دنده ۵ سرعته دستی ساینا S توان پیشرانه را به چرخهای جلو انتقال میدهد. این قوای محرکه جزو پیشرانههای کم استهلاک و کم مصرف در بازار ایران شناخته میشود.
ساینا EX یکی از خودروهای تولیدی شرکت سایپا به شمار می رود که چند سال اخیر به بازار خودرو انحصاری و کم تنوع ایران آمده و در این شرایط جایگاه خود را در بین متقاضیان تثبیت کرده است.
در طرح جدید پیش فروش سایپا با مدل دیگری از این خودرو به متقاضیان ارائه می شود که تفاوت هایی با ساینای معمول و آشنای قبلی دارد.
درواقع این گروه خودروسازی پس از گذشت ۴ سال از عرضه ساینا، حال نسخه جدیدی را برای این سدان به بازار عرضه کرده است.
ساینا S بر اساس پلتفرم و اصول سازه X۲۰۰ سایپا طراحی شده است.
ساینا S از نظر ظاهری در بخش طراحی جلو، عقب و کابین متفاوت از ساینا معمولی است و سعی شده ویژگیهای جدیدی به شمایل این خودروی کلاس B اضافه شود.
در بحث ظاهری ساینا S نسبت به ساینا EX تغییراتی به این شرح داشته است:
۱- جلو پنچره کرومی جدید
۲- سپر جلوی جدید
۳- اضافه شدن چراغ روشنایی روز (Day Light)
۴- سپر عقب جدید
۵- دیفیوزر جدید عقب
۶- چراغهای عقب جدید
۷- الگوی جدید درب صندوق عقب
۸- غربیلک فرمان جدید با طرح D
۹- دسته دنده جدید
ویژگی های مثبت سدانجدید سایپا ؛ کم مصرف، جوان پسند و خانوادگی
ساینا S علاوه بر تغییرات ظاهری که داشته، با ویژگیهای فنی جدید و منطبق با استانداردهای روز ایران تولید خواهد شد. اضافه شدن چراغ روشنایی روز به این سدان سایپا از جمله تغییرات مطابق با استانداردهای جدید است. استاندارد محافظت از عابر پیاده، نشانگر تعویض دنده (GSI)، هشدار کمربند ایمنی راننده، صندلیهای عقب با استاندارد ISOFIX، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو (BCM) از جمله استانداردهایی است که در ساینا S وجود دارد و باعث شده تا این خودروی سایپا در سطح بالایی از استانداردهای سدانهای کلاس B قرار بگیرد.
در کنار این ویژگی ها، ساینا S به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی BA، سنسور پارک عقب، شیشههای جلو و عقب برقی، آینههای جانبی برقی با گرمکن و سیستم تهویه نیمه اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال نیز مجهز شده است.
همچنین نسخههای کاملتر ساینا S به شیشههای عقب دودی، رینگ آلومینیومی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو (Mirror Link)، سنسور نور (Auto Light)، سنسور فشار باد لاستیک TPMS، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دوربین عقب، روکش صندلی چرم و… مجهز است. به این ترتیب ساینا S میتواند با توجه به نیاز مشتری همگام شود و به عنوان یک سدان جوان پسند و خانوادگی ارتقا یافته در اختیار مشتریان قرار بگیرد.
ساینا S به پیشرانه کم مصرف M۱۵ مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و قدرت ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید میکند. جعبه دنده ۵ سرعته دستی ساینا S توان پیشرانه را به چرخهای جلو انتقال میدهد. این قوای محرکه جزو پیشرانههای کم استهلاک و کم مصرف در بازار ایران شناخته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها