کد خبر:
۱۲۶۰۵۱ ۱۴:۵۶
۱۳۹۹/۰۳/۲۷
ساینا S چه تفاوتی با ساینای معمولی دارد؟
پدال نیوز: در طرح جدید پیش فروش سایپا خودروی ساینا S با مبلغ پیش پرداخت علی الحساب ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به متقاضیان پیشنهاد شده است اما این خودرو چه تفاوت هایی با ساینا EX یا همان ساینا که پیش از این در سایپا تولید شده بود، دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طرح جدید پیش فروش سایپا خودروی ساینا S با مبلغ پیش پرداخت علی الحساب ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به متقاضیان پیشنهاد شده است اما این خودرو چه تفاوت هایی با ساینا EX یا همان ساینا که پیش از این در سایپا تولید شده بود، دارد؟
ساینا EX یکی از خودروهای تولیدی شرکت سایپا به شمار می رود که چند سال اخیر به بازار خودرو انحصاری و کم تنوع ایران آمده و در این شرایط جایگاه خود را در بین متقاضیان تثبیت کرده است.
در طرح جدید پیش فروش سایپا با مدل دیگری از این خودرو به متقاضیان ارائه می شود که تفاوت هایی با ساینای معمول و آشنای قبلی دارد.
درواقع این گروه خودروسازی پس از گذشت ۴ سال از عرضه ساینا، حال نسخه جدیدی را برای این سدان به بازار عرضه کرده است.
ساینا S بر اساس پلتفرم و اصول سازه X۲۰۰ سایپا طراحی شده است.
ساینا S از نظر ظاهری در بخش طراحی جلو، عقب و کابین متفاوت از ساینا معمولی است و سعی شده ویژگیهای جدیدی به شمایل این خودروی کلاس B اضافه شود.
در بحث ظاهری ساینا S نسبت به ساینا EX تغییراتی به این شرح داشته است:
۱- جلو پنچره کرومی جدید
۲- سپر جلوی جدید
۳- اضافه شدن چراغ روشنایی روز (Day Light)
۴- سپر عقب جدید
۵- دیفیوزر جدید عقب
۶- چراغهای عقب جدید
۷- الگوی جدید درب صندوق عقب
۸- غربیلک فرمان جدید با طرح D
۹- دسته دنده جدید
ویژگی های مثبت سدانجدید سایپا ؛ کم مصرف، جوان پسند و خانوادگی
ساینا S علاوه بر تغییرات ظاهری که داشته، با ویژگیهای فنی جدید و منطبق با استانداردهای روز ایران تولید خواهد شد. اضافه شدن چراغ روشنایی روز به این سدان سایپا از جمله تغییرات مطابق با استانداردهای جدید است. استاندارد محافظت از عابر پیاده، نشانگر تعویض دنده (GSI)، هشدار کمربند ایمنی راننده، صندلیهای عقب با استاندارد ISOFIX، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو (BCM) از جمله استانداردهایی است که در ساینا S وجود دارد و باعث شده تا این خودروی سایپا در سطح بالایی از استانداردهای سدانهای کلاس B قرار بگیرد.
در کنار این ویژگی ها، ساینا S به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی BA، سنسور پارک عقب، شیشههای جلو و عقب برقی، آینههای جانبی برقی با گرمکن و سیستم تهویه نیمه اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال نیز مجهز شده است.
همچنین نسخههای کاملتر ساینا S به شیشههای عقب دودی، رینگ آلومینیومی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو (Mirror Link)، سنسور نور (Auto Light)، سنسور فشار باد لاستیک TPMS، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دوربین عقب، روکش صندلی چرم و… مجهز است. به این ترتیب ساینا S میتواند با توجه به نیاز مشتری همگام شود و به عنوان یک سدان جوان پسند و خانوادگی ارتقا یافته در اختیار مشتریان قرار بگیرد.
ساینا S به پیشرانه کم مصرف M۱۵ مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و قدرت ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید میکند. جعبه دنده ۵ سرعته دستی ساینا S توان پیشرانه را به چرخهای جلو انتقال میدهد. این قوای محرکه جزو پیشرانههای کم استهلاک و کم مصرف در بازار ایران شناخته میشود.
ساینا EX یکی از خودروهای تولیدی شرکت سایپا به شمار می رود که چند سال اخیر به بازار خودرو انحصاری و کم تنوع ایران آمده و در این شرایط جایگاه خود را در بین متقاضیان تثبیت کرده است.
در طرح جدید پیش فروش سایپا با مدل دیگری از این خودرو به متقاضیان ارائه می شود که تفاوت هایی با ساینای معمول و آشنای قبلی دارد.
درواقع این گروه خودروسازی پس از گذشت ۴ سال از عرضه ساینا، حال نسخه جدیدی را برای این سدان به بازار عرضه کرده است.
ساینا S بر اساس پلتفرم و اصول سازه X۲۰۰ سایپا طراحی شده است.
ساینا S از نظر ظاهری در بخش طراحی جلو، عقب و کابین متفاوت از ساینا معمولی است و سعی شده ویژگیهای جدیدی به شمایل این خودروی کلاس B اضافه شود.
در بحث ظاهری ساینا S نسبت به ساینا EX تغییراتی به این شرح داشته است:
۱- جلو پنچره کرومی جدید
۲- سپر جلوی جدید
۳- اضافه شدن چراغ روشنایی روز (Day Light)
۴- سپر عقب جدید
۵- دیفیوزر جدید عقب
۶- چراغهای عقب جدید
۷- الگوی جدید درب صندوق عقب
۸- غربیلک فرمان جدید با طرح D
۹- دسته دنده جدید
ویژگی های مثبت سدانجدید سایپا ؛ کم مصرف، جوان پسند و خانوادگی
ساینا S علاوه بر تغییرات ظاهری که داشته، با ویژگیهای فنی جدید و منطبق با استانداردهای روز ایران تولید خواهد شد. اضافه شدن چراغ روشنایی روز به این سدان سایپا از جمله تغییرات مطابق با استانداردهای جدید است. استاندارد محافظت از عابر پیاده، نشانگر تعویض دنده (GSI)، هشدار کمربند ایمنی راننده، صندلیهای عقب با استاندارد ISOFIX، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو (BCM) از جمله استانداردهایی است که در ساینا S وجود دارد و باعث شده تا این خودروی سایپا در سطح بالایی از استانداردهای سدانهای کلاس B قرار بگیرد.
در کنار این ویژگی ها، ساینا S به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی BA، سنسور پارک عقب، شیشههای جلو و عقب برقی، آینههای جانبی برقی با گرمکن و سیستم تهویه نیمه اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال نیز مجهز شده است.
همچنین نسخههای کاملتر ساینا S به شیشههای عقب دودی، رینگ آلومینیومی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو (Mirror Link)، سنسور نور (Auto Light)، سنسور فشار باد لاستیک TPMS، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دوربین عقب، روکش صندلی چرم و… مجهز است. به این ترتیب ساینا S میتواند با توجه به نیاز مشتری همگام شود و به عنوان یک سدان جوان پسند و خانوادگی ارتقا یافته در اختیار مشتریان قرار بگیرد.
ساینا S به پیشرانه کم مصرف M۱۵ مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و قدرت ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید میکند. جعبه دنده ۵ سرعته دستی ساینا S توان پیشرانه را به چرخهای جلو انتقال میدهد. این قوای محرکه جزو پیشرانههای کم استهلاک و کم مصرف در بازار ایران شناخته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش