آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۹۷
۱۴:۰۹
۱۳۹۴/۰۹/۲۲
رئیس اتاق بازرگانی تهران:

500 موسسه قوانین بانکی را دور می‌زنند

پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: دولت برای کاهش مشکلات باید بدنه خود را کوچک کند، زیرا حدود ۸ میلیون حقوق‌بگیر دولت هستند و از طرف دیگر ۴۰۰ تا ۵۰۰ مؤسسه مالی اعتباری خارج از ضابطه پول را در بخش‌های مختلف جمع یا پخش می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود خوانساری به راهکارهایی که دولت می‌تواند در راستای کمبود بودجه و کاهش قیمت نفت برای ایجاد ثبات در بازار به کار گیرد، خاطرنشان کرد: قیمت ارز هنوز هم صوری نگه داشته شده است که باید از مکانیزم بازار تبعیت کند، چرا که طی سال‌های قبل تورم 20 تا 40 درصدی داشته‌ایم که دو سال اخیر اثر آن روز ارز اعمال نشده و از طرف دیگر ارز دو نرخی چیزی جز ایجاد رانت برای عده‌ای خاص در پی ندارد.


به گزارش فارس، به گفته خوانساری دومین کاری که دولت باید انجام دهد، حذف قشر مرفه از دریافت یارانه نقدی است، چرا که اکنون دولت به 70 میلیون نفر یارانه نقدی می‌دهد که حداقل باید 50 درصد این رقم حذف شوند، تا 32 هزار میلیارد تومان به جیب دولت برگردد.

او ادامه داد: قرار نیست پول بیت‌المال بین همه تقسیم شود، چرا که اگر این پول به چرخه تولید بازگردد، قطعا نفع آن به همه خواهد رسید.

رئیس اتاق بازرگانی تهران به این نکته هم اشاره کرد که دولت با حذف یارانه انرژی نیز می‌تواند درآمد کسب کند، چرا که اکنون روی بنزین و گازوئیل یارانه‌ای می‌دهیم که اگر آن را جمع کنیم، سالانه 40 تا 50 هزار میلیارد تومان از این محل می‌توانیم درآمد داشته باشیم و با آن چرخ تولید چرخیده و از این حالت رکود خارج می‌شود.

نوک پیکان انتقاد رئیس اتاق بازرگانی تهران به فربه بودن بدنه دولت نشانه رفته و این گونه تصریح کرد که ژاپن با 150 میلیون نفر جمعیت 300 هزار کارمند دولت دارد، اما ایران با نصف این جمعیت 4 میلیون کارمند که اگر به نوعی تمام صندوق‌های بازنشستگی و تامین اجتماعی را که از دولت بودجه می‌گیرند، به این رقم اضافه کنیم، حدود 8 میلیون نفر حقوق‌بگیر دولت هستند.

خوانساری تصریح کرد: اگر بخواهیم اقتصاد پویا شود، دولت باید خودش را کوچک کند که متاسفانه تاکنون در این زمینه کاری نکرده‌ایم.

او همچنین در مورد کاهش نرخ سود بانکی و تبعات آن در بخش تولیدی کشور گفت: در 34 سال اخیر شاید این نخستین سالی بوده است که نرخ سود بانکی بالاتر از نرخ تورم است و شاید مهمترین مساله‌ای که هیأت اقتصادی دولت باید به آن بپردازد، این است که چه راه حلی برای کاهش نرخ سود بانکی به زیر نرخ تورم پیدا کند.

رئیس اتاق بازرگانی تهران این را هم گفت که اگر این اتفاق نیفتد، در آینده هیچ سرمایه‌گذاری برایش نمی‌صرفد که سرمایه‌گذاری کند و هر کسی ترجیح می‌دهد، پولش را در بانک گذاشته و سودش را بگیرد.

خوانساری در مورد کاهش دستوری نرخ سود بانکی این روزها برخی به آن تاکید دارند، نیز اظهار داشت: اینکه دولت چقدر در این مساله مقتدر است و می‌تواند این کار را انجام دهد، مشخص نیست. چرا که اکنون 400 تا 500 موسسه مالی اعتباری خارج از ضابطه بانک مرکزی پول را جمع و یا پخش می‌کنند و آنچه در ابتدا مسلم این است که باید با موسسات مالی اعتباری برخورد قاطع صورت گیرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵