کد خبر:
۱۲۵۸۸۸ ۰۶:۵۶
۱۳۹۹/۰۳/۲۵
جزئیات راهاندازی بزرگترین مرکز تحقیق و توسعه قطعات خودرو در کروز
پدال نیوز: پیشرفتهترین و بزرگترین قطعهسازی کشور با آیندهنگری و تمرکز بر این اصل، بخش تحقیق و توسعه خود را تجهیز و گسترش داده که به زودی افتتاح خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، پیشرفتهترین و بزرگترین قطعهسازی کشور با آیندهنگری و تمرکز بر این اصل، بخش تحقیق و توسعه خود را تجهیز و گسترش داده که به زودی افتتاح خواهد شد. شرکت صنایع تولیدی کروز پیشتاز در داخلیسازی قطعات پیشرفته در سال جهش تولید با راهاندازی یک فضای آزمایشگاهی و مکانیکی در فضای ۲۵۰۰ متری بزرگترین مرکز تحقیقات خودرو را بهزودی افتتاح میکند. از ویژگیهای این مرکز مجهز شدن به پیشرفتهترین تجهیزات طراحی، تست و نمونهسازی است که کروز را تبدیل به یک شرکت طراح در زمینه قطعات خواهد کرد. با توجه به اینکه بنگاههای اقتصادی برای دوام و حیات اقتصادیشان نیاز به تحقیق و توسعه دارند، کروز توجه ویژهای به اصل دارد تا با آیندهنگری و همگام و همسو با تغییرات بسیار سریع و ارتقای تکنولوژی دنیا حرکت کند.
این بنگاه اقتصادی معتقد است ایجاد بسترهای تحقیق و توسعه در شرایط فعلی صنعت خودرو بیش از هرچیزی الزامی است و با ارج نهادن به آن، روند داخلیسازی محصولات خود را به خوبی طی کرده است. واحد جدید تحقیق و توسعه کروز به فضای استاندارد پایداری الکترومغناطیسی تجهیز شده تا از نفوذ تشعشعات جلوگیری بهعمل آید و امکان انجام تستهای سازگاری الکترومغناطیسی در همان محل را ایجاد کند. همچنین در فضای جدید اختصاص یافته مطابق با مراکز تحقیق و توسعه مجهز دنیا با هدف قرارگیری افراد در فواصل بیشتر برای آزادی عمل و کارآیی بالاتر ایجاد شده است. تحقیق و توسعه در کروز از آنچنان اهمیتی برخوردار است که در سند استراتژی این قطعهسازی از آن بهعنوان کلیدیترین مباحث یاد میشود. بر این اساس کروز به منظور توسعه تولیدات داخلی مطابق با دانش روز جهان به گسترش فعالیت واحد تحقیق و توسعه خود پرداخته و نتیجه این امر در بومیسازی بسیاری از قطعات استراتژیک مشهود است. تحقیق و توسعه کروز در سه بخش طراحی و نوآوری ماژولهای اصلی پلتفرم مثل موتور، فرآیند بهبود محصولات موجود و در نهایت طراحی و تولید محصول منحصر به فرد دستهبندی میشود که افزایش دانش و توسعه این شرکت، مستلزم تسلط بر هر سه بخش است و کروز همواره برای بومیسازی و تولید قطعات نوین به دنبال کسب دانش و تکنولوژی نوین ساخت است.
این بنگاه اقتصادی معتقد است ایجاد بسترهای تحقیق و توسعه در شرایط فعلی صنعت خودرو بیش از هرچیزی الزامی است و با ارج نهادن به آن، روند داخلیسازی محصولات خود را به خوبی طی کرده است. واحد جدید تحقیق و توسعه کروز به فضای استاندارد پایداری الکترومغناطیسی تجهیز شده تا از نفوذ تشعشعات جلوگیری بهعمل آید و امکان انجام تستهای سازگاری الکترومغناطیسی در همان محل را ایجاد کند. همچنین در فضای جدید اختصاص یافته مطابق با مراکز تحقیق و توسعه مجهز دنیا با هدف قرارگیری افراد در فواصل بیشتر برای آزادی عمل و کارآیی بالاتر ایجاد شده است. تحقیق و توسعه در کروز از آنچنان اهمیتی برخوردار است که در سند استراتژی این قطعهسازی از آن بهعنوان کلیدیترین مباحث یاد میشود. بر این اساس کروز به منظور توسعه تولیدات داخلی مطابق با دانش روز جهان به گسترش فعالیت واحد تحقیق و توسعه خود پرداخته و نتیجه این امر در بومیسازی بسیاری از قطعات استراتژیک مشهود است. تحقیق و توسعه کروز در سه بخش طراحی و نوآوری ماژولهای اصلی پلتفرم مثل موتور، فرآیند بهبود محصولات موجود و در نهایت طراحی و تولید محصول منحصر به فرد دستهبندی میشود که افزایش دانش و توسعه این شرکت، مستلزم تسلط بر هر سه بخش است و کروز همواره برای بومیسازی و تولید قطعات نوین به دنبال کسب دانش و تکنولوژی نوین ساخت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو