کد خبر:
۱۲۵۸۸۸ ۰۶:۵۶
۱۳۹۹/۰۳/۲۵
جزئیات راهاندازی بزرگترین مرکز تحقیق و توسعه قطعات خودرو در کروز
پدال نیوز: پیشرفتهترین و بزرگترین قطعهسازی کشور با آیندهنگری و تمرکز بر این اصل، بخش تحقیق و توسعه خود را تجهیز و گسترش داده که به زودی افتتاح خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، پیشرفتهترین و بزرگترین قطعهسازی کشور با آیندهنگری و تمرکز بر این اصل، بخش تحقیق و توسعه خود را تجهیز و گسترش داده که به زودی افتتاح خواهد شد. شرکت صنایع تولیدی کروز پیشتاز در داخلیسازی قطعات پیشرفته در سال جهش تولید با راهاندازی یک فضای آزمایشگاهی و مکانیکی در فضای ۲۵۰۰ متری بزرگترین مرکز تحقیقات خودرو را بهزودی افتتاح میکند. از ویژگیهای این مرکز مجهز شدن به پیشرفتهترین تجهیزات طراحی، تست و نمونهسازی است که کروز را تبدیل به یک شرکت طراح در زمینه قطعات خواهد کرد. با توجه به اینکه بنگاههای اقتصادی برای دوام و حیات اقتصادیشان نیاز به تحقیق و توسعه دارند، کروز توجه ویژهای به اصل دارد تا با آیندهنگری و همگام و همسو با تغییرات بسیار سریع و ارتقای تکنولوژی دنیا حرکت کند.
این بنگاه اقتصادی معتقد است ایجاد بسترهای تحقیق و توسعه در شرایط فعلی صنعت خودرو بیش از هرچیزی الزامی است و با ارج نهادن به آن، روند داخلیسازی محصولات خود را به خوبی طی کرده است. واحد جدید تحقیق و توسعه کروز به فضای استاندارد پایداری الکترومغناطیسی تجهیز شده تا از نفوذ تشعشعات جلوگیری بهعمل آید و امکان انجام تستهای سازگاری الکترومغناطیسی در همان محل را ایجاد کند. همچنین در فضای جدید اختصاص یافته مطابق با مراکز تحقیق و توسعه مجهز دنیا با هدف قرارگیری افراد در فواصل بیشتر برای آزادی عمل و کارآیی بالاتر ایجاد شده است. تحقیق و توسعه در کروز از آنچنان اهمیتی برخوردار است که در سند استراتژی این قطعهسازی از آن بهعنوان کلیدیترین مباحث یاد میشود. بر این اساس کروز به منظور توسعه تولیدات داخلی مطابق با دانش روز جهان به گسترش فعالیت واحد تحقیق و توسعه خود پرداخته و نتیجه این امر در بومیسازی بسیاری از قطعات استراتژیک مشهود است. تحقیق و توسعه کروز در سه بخش طراحی و نوآوری ماژولهای اصلی پلتفرم مثل موتور، فرآیند بهبود محصولات موجود و در نهایت طراحی و تولید محصول منحصر به فرد دستهبندی میشود که افزایش دانش و توسعه این شرکت، مستلزم تسلط بر هر سه بخش است و کروز همواره برای بومیسازی و تولید قطعات نوین به دنبال کسب دانش و تکنولوژی نوین ساخت است.
این بنگاه اقتصادی معتقد است ایجاد بسترهای تحقیق و توسعه در شرایط فعلی صنعت خودرو بیش از هرچیزی الزامی است و با ارج نهادن به آن، روند داخلیسازی محصولات خود را به خوبی طی کرده است. واحد جدید تحقیق و توسعه کروز به فضای استاندارد پایداری الکترومغناطیسی تجهیز شده تا از نفوذ تشعشعات جلوگیری بهعمل آید و امکان انجام تستهای سازگاری الکترومغناطیسی در همان محل را ایجاد کند. همچنین در فضای جدید اختصاص یافته مطابق با مراکز تحقیق و توسعه مجهز دنیا با هدف قرارگیری افراد در فواصل بیشتر برای آزادی عمل و کارآیی بالاتر ایجاد شده است. تحقیق و توسعه در کروز از آنچنان اهمیتی برخوردار است که در سند استراتژی این قطعهسازی از آن بهعنوان کلیدیترین مباحث یاد میشود. بر این اساس کروز به منظور توسعه تولیدات داخلی مطابق با دانش روز جهان به گسترش فعالیت واحد تحقیق و توسعه خود پرداخته و نتیجه این امر در بومیسازی بسیاری از قطعات استراتژیک مشهود است. تحقیق و توسعه کروز در سه بخش طراحی و نوآوری ماژولهای اصلی پلتفرم مثل موتور، فرآیند بهبود محصولات موجود و در نهایت طراحی و تولید محصول منحصر به فرد دستهبندی میشود که افزایش دانش و توسعه این شرکت، مستلزم تسلط بر هر سه بخش است و کروز همواره برای بومیسازی و تولید قطعات نوین به دنبال کسب دانش و تکنولوژی نوین ساخت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو