کد خبر:
۱۲۵۷۶۵ ۱۱:۵۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۲
معرفی خودرو تویوتا پریوس +تصاویر
پدال نیوز- تویوتا پریوس اولین سری از خوردوهای هیبریدی در تولید انبوه است که در سال ۱۹۹۷ رونمایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تویوتا پریوس اولین سری از خوردوهای هیبریدی در تولید
انبوه است که در سال ۱۹۹۷ رونمایی شد و تا سال ۲۰۰۳ برای بازارهای ژاپن
تولید میشد و پس از آن به انگلستان و آمریکا راه پیدا کرد، سری اول این
خودرو شبیه بین کرولا و کمری بود و با پیشرانه ۷۲ اسب بخار و مصرف سوخت در
حدود ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خودروی بهینه در مصرف سوخت به شمار میآمد.
نسل دوم پرپوس در بازارهای جهانی به فروش مناسبی دست یافت و در این نسخه پیشرانه با تقویت به ۱۰۰ اسب بخار رسید و مصرف ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلیومتر رسید ئ نزدیک به ۱.۲ میلیون دستگاه از این خودرو در بازارهای جهانی به فروش رسید.
بنا به آمارهای اعلام شده خودرو پریوس پروفروشترین خودرو هیبردی در جهان است که نزدیک به ۴ میلیون دستگاه از مدلهای مختلف آن به فروش رسیده است.
فراموش نکنید پریوس، پرفروشترین خودروی هیبریدی جهان و از پرفروشترین برند خودرویی جهان است که سابقهی فروش بیش از ۳.۷ میلیون دستگاه از مدلهای مختلف خود را در ۲۰ سال اخیر به همراه دارد. بدین ترتیب به هیچ وجه با خودرویی معمولی روبهرو نیستیم.
نسخهای که از پریوس وارد ایران شده ترکیبی از موتور بنزینی و موتور الکترونیکی است که نسبت به سایر مدلهای موجود از عملکرد بهتری برخودار است.
خودروهای پریوس ساخته شده از سال ۲۰۱۶ مجهز به پیشرانه ۱.۸ لیتر بنزین و ۴ سیلندر با چرخه اتکینسون با ۹۵ اسب بخار است؛ بیشترین قدرت در دور موتور ۵۲۰۰ و بیشترین گشتاور در دور موتور ۳۶۰۰ دور در دقیقه حاصل میشود.
پریوس از پیشرانهای با چرخهی سوخت اتکینسون استفاده میکند که عملکرد سوپاپهای آن، متفاوت با پیشرانههای متداول چهار زمانه است و این فناوری منجر به کاهش مصرف در این خودرو شده است، اما از سوی دیگر قدرت این موتور را کاهش داده است.
موتور الکتریکی پریوس بینیاز از شارژ با برق شهری است و انرژی مورد نیاز باتری آن از طریق پیشرانه بنزنی تأمین و شارژ میشود و تا رسیدن به سرعت ۴۵ کیلیومتر متکی به موتور الکترونیکی است.
این خودرو نمایشگر بالای داشبورد، ۴.۲ اینچ و نمایشگر میانی در دو نوع ۶.۱ اینچ استاندارد و ۷ اینچ سفارشی طراحی شده است و مدلی که وارد بازار ایران شده است از نمونه بزرگتری برخودار است.
روشن و خاموش شدن پریوس، بینیاز از کلید (Keyless) و این خودرو با آینههای جمعشوندهی خودکار همراه است و تمامی مدلهای پریوس دارای سیستم تشخیص فرمانهای صوتی، بلوتوث و USB۲ برای ارتباط با گوشیهای اندروید و iOS هستند که میتواند در مسیریابی به کمک کاربر بیاید.
از دیگر تجهیزات این خودرو میتوان به نمایشگر سیستم HV و ECO – انتخاب چهار حالت رانندگی ECO و Sport و Normal و EV – چراغ عقب با طرح سه بعدی – آنتن کوسهای – درب صندوق عقب با قفل برقی - سیستم روشنایی DRL – شیشههای ضد UV – اسپویلر عقب – رینگهای ۱۵ اینچی – تهویه مطبوع خودکار – کروز کنترل – فرمان برقی – صفحه نمایشگر ۴.۲ اینچی برای اطلاعات خودرو – شارژ بدون سیم تلفن همراه – دوربین عقب – رادار نقطه کور BSM – سنسور پارک در عقب – سیستم هشدار باد لاستیکها TPMS اشاره کرد.

نسل دوم پرپوس در بازارهای جهانی به فروش مناسبی دست یافت و در این نسخه پیشرانه با تقویت به ۱۰۰ اسب بخار رسید و مصرف ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلیومتر رسید ئ نزدیک به ۱.۲ میلیون دستگاه از این خودرو در بازارهای جهانی به فروش رسید.
نسخهای که از پریوس وارد ایران شده نسل چهارم این خودرو
است که در سال ۲۰۱۵ از آن رونمایی شده است و در آمریکا به فروش مناسبی دست
یافته است.

بنا به آمارهای اعلام شده خودرو پریوس پروفروشترین خودرو هیبردی در جهان است که نزدیک به ۴ میلیون دستگاه از مدلهای مختلف آن به فروش رسیده است.
فراموش نکنید پریوس، پرفروشترین خودروی هیبریدی جهان و از پرفروشترین برند خودرویی جهان است که سابقهی فروش بیش از ۳.۷ میلیون دستگاه از مدلهای مختلف خود را در ۲۰ سال اخیر به همراه دارد. بدین ترتیب به هیچ وجه با خودرویی معمولی روبهرو نیستیم.

نسخهای که از پریوس وارد ایران شده ترکیبی از موتور بنزینی و موتور الکترونیکی است که نسبت به سایر مدلهای موجود از عملکرد بهتری برخودار است.
خودروهای پریوس ساخته شده از سال ۲۰۱۶ مجهز به پیشرانه ۱.۸ لیتر بنزین و ۴ سیلندر با چرخه اتکینسون با ۹۵ اسب بخار است؛ بیشترین قدرت در دور موتور ۵۲۰۰ و بیشترین گشتاور در دور موتور ۳۶۰۰ دور در دقیقه حاصل میشود.
پریوس از پیشرانهای با چرخهی سوخت اتکینسون استفاده میکند که عملکرد سوپاپهای آن، متفاوت با پیشرانههای متداول چهار زمانه است و این فناوری منجر به کاهش مصرف در این خودرو شده است، اما از سوی دیگر قدرت این موتور را کاهش داده است.
موتور الکتریکی پریوس بینیاز از شارژ با برق شهری است و انرژی مورد نیاز باتری آن از طریق پیشرانه بنزنی تأمین و شارژ میشود و تا رسیدن به سرعت ۴۵ کیلیومتر متکی به موتور الکترونیکی است.
این خودرو نمایشگر بالای داشبورد، ۴.۲ اینچ و نمایشگر میانی در دو نوع ۶.۱ اینچ استاندارد و ۷ اینچ سفارشی طراحی شده است و مدلی که وارد بازار ایران شده است از نمونه بزرگتری برخودار است.

روشن و خاموش شدن پریوس، بینیاز از کلید (Keyless) و این خودرو با آینههای جمعشوندهی خودکار همراه است و تمامی مدلهای پریوس دارای سیستم تشخیص فرمانهای صوتی، بلوتوث و USB۲ برای ارتباط با گوشیهای اندروید و iOS هستند که میتواند در مسیریابی به کمک کاربر بیاید.
از دیگر تجهیزات این خودرو میتوان به نمایشگر سیستم HV و ECO – انتخاب چهار حالت رانندگی ECO و Sport و Normal و EV – چراغ عقب با طرح سه بعدی – آنتن کوسهای – درب صندوق عقب با قفل برقی - سیستم روشنایی DRL – شیشههای ضد UV – اسپویلر عقب – رینگهای ۱۵ اینچی – تهویه مطبوع خودکار – کروز کنترل – فرمان برقی – صفحه نمایشگر ۴.۲ اینچی برای اطلاعات خودرو – شارژ بدون سیم تلفن همراه – دوربین عقب – رادار نقطه کور BSM – سنسور پارک در عقب – سیستم هشدار باد لاستیکها TPMS اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش