کد خبر:
۱۲۵۶۶۷ ۱۵:۱۵
۱۳۹۹/۰۳/۲۰
سخنگوی سازمان تعزیرات:
افزایش 40 تا 50 میلیونی خودروهایی که اصلا تولید نمیشود
پدال نیوز- سخنگوی سازمان تعزیرات گفت: روزانه حداقل ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان برای خودرویی که اصلا تولید نمیشود افزایش قیمت خودرو رخ میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز به نقل از سازمان تعزیرات حکومتی، سید یاسر رایگانی در برنامه گفتوگوی اقتصادی با موضوع «قیمت سازی در فضای مجازی»، فضای مجازی را به عنوان یک عامل برای «قیمت سازی» توصیف و اظهار کرد: علت اینکه فضای مجازی را عامل قیمت سازی میدانم این است که میتوان درج آگهی در این بستر را ضابطه مندتر و با چارچوب بهتری دنبال کرد.
وی افزود: هر شخصی میتواند در یک سایت آگهی (نیازمندیهای اینترنتی) اقدام به درج آگهی فروش کالای خود کند. لازم است سایتهایی همچون «دیوار» و «شیپور» کارشناسان اقتصادی در حوزه قیمت گذاری به کار گیرند تا برای هر صنفی که میخواهد کالا ارائه دهد بیش از قیمتی که کارشناس اقتصادی تعیین میکند (با هدف جلوگیری از گران فروشی) عرضه نکنند.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با بیان یک مصداق گرانفروشی مسکن در تهران گفت: در یک کوچه 2 خانه ساخته شده با یک سال ساخت و مصالح واحد، ولی میبینیم اختلاف قیمت 5 تا 6 میلیون تومانی وجود دارد.
رایگانی در ادامه با تأکید بر اینکه از خرید مردم در شرایط کرونایی به صورت غیرحضوری و خریدهای مجازی استقبال میکنیم، گفت: برای این موضوع لازم است اول مردم با حقوق شان آشنا باشند بعد هم چارچوبی برای ارئه دهندههای خدمت وجود داشته باشد.
رایگانی با طرح درخواستی از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: لازم است سازمانهای متولی همچون سازمان حمایت از مصرف کننده قیمت گذاری کالاها را انجام دهند و برای عرضه آن سقفی در نظر بگیرند. بعد هم اتحادیه کسب و کارهای مجازی که متولی فعالیت سایتهای فروش کالا و آگهیهای نیازمندی اینترنتی است، موارد تخلف را گزارش کند.
وی تأکید کرد: سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان باید مرجع قیمت گذاری کالا باشد و در سایتهای آگهی هم که اپراتور نمیتواند تعیین قیمت را انجام دهد، یک کارشناس اقتصادی در حوزه قیمت گذاری حضور داشته باشد و تطابق قیمتی در آگهی از سوی عرضه کننده با قیمت سازمان حمایت از مصرف کننده را انجام دهد.
سخنگوی سازمان تعزیرات در بخش دیگری با تأکید مجدد بر اینکه مرجع تأمین کننده و قیمت گذار باید قیمتها را اعلام کند، گفت: مرجع تعیین قیمت خودرو اعلام کرده است که تفاوت قیمت در بازار خودرو با قیمت تعیین شده این شورا (برای محصول داخل کارخانه خودروسازی) نباید بیش از 10 درصد باشد.
رایگانی ادامه داد: وقتی شورای رقابت قیمت گذاری را انجام داد در این صورت عرضه بیش از قیمت تعیین شده قابل بررسی است و گرانفروشی محسوب میشود..
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا قیمتها در سایت سازمان حمایت از مصرف کننده به روز نیست، با قبول این سوال انتقادی گفت: در این سایت قیمتها به روز نیست، اما باید مسئولان این سازمان پاسخگوی این موضوع باشند.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به اینکه روزانه 100 تا 150 پیام در فضای مجازی دریافت میکند که درخواست دارند سایتهای قیمت گذاری خودروهای سنگین بسته شود، گفت: روزانه حداقل 40 تا 50 میلیون تومان برای خودرویی که اصلا تولید نمیشود افزایش قیمت خودرو رخ میدهد. وقتی این اتفاق میافتد قیمت سایر خودروها هم گران میشود.
وی افزود: هر شخصی میتواند در یک سایت آگهی (نیازمندیهای اینترنتی) اقدام به درج آگهی فروش کالای خود کند. لازم است سایتهایی همچون «دیوار» و «شیپور» کارشناسان اقتصادی در حوزه قیمت گذاری به کار گیرند تا برای هر صنفی که میخواهد کالا ارائه دهد بیش از قیمتی که کارشناس اقتصادی تعیین میکند (با هدف جلوگیری از گران فروشی) عرضه نکنند.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با بیان یک مصداق گرانفروشی مسکن در تهران گفت: در یک کوچه 2 خانه ساخته شده با یک سال ساخت و مصالح واحد، ولی میبینیم اختلاف قیمت 5 تا 6 میلیون تومانی وجود دارد.
رایگانی در ادامه با تأکید بر اینکه از خرید مردم در شرایط کرونایی به صورت غیرحضوری و خریدهای مجازی استقبال میکنیم، گفت: برای این موضوع لازم است اول مردم با حقوق شان آشنا باشند بعد هم چارچوبی برای ارئه دهندههای خدمت وجود داشته باشد.
رایگانی با طرح درخواستی از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: لازم است سازمانهای متولی همچون سازمان حمایت از مصرف کننده قیمت گذاری کالاها را انجام دهند و برای عرضه آن سقفی در نظر بگیرند. بعد هم اتحادیه کسب و کارهای مجازی که متولی فعالیت سایتهای فروش کالا و آگهیهای نیازمندی اینترنتی است، موارد تخلف را گزارش کند.
وی تأکید کرد: سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان باید مرجع قیمت گذاری کالا باشد و در سایتهای آگهی هم که اپراتور نمیتواند تعیین قیمت را انجام دهد، یک کارشناس اقتصادی در حوزه قیمت گذاری حضور داشته باشد و تطابق قیمتی در آگهی از سوی عرضه کننده با قیمت سازمان حمایت از مصرف کننده را انجام دهد.
سخنگوی سازمان تعزیرات در بخش دیگری با تأکید مجدد بر اینکه مرجع تأمین کننده و قیمت گذار باید قیمتها را اعلام کند، گفت: مرجع تعیین قیمت خودرو اعلام کرده است که تفاوت قیمت در بازار خودرو با قیمت تعیین شده این شورا (برای محصول داخل کارخانه خودروسازی) نباید بیش از 10 درصد باشد.
رایگانی ادامه داد: وقتی شورای رقابت قیمت گذاری را انجام داد در این صورت عرضه بیش از قیمت تعیین شده قابل بررسی است و گرانفروشی محسوب میشود..
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا قیمتها در سایت سازمان حمایت از مصرف کننده به روز نیست، با قبول این سوال انتقادی گفت: در این سایت قیمتها به روز نیست، اما باید مسئولان این سازمان پاسخگوی این موضوع باشند.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به اینکه روزانه 100 تا 150 پیام در فضای مجازی دریافت میکند که درخواست دارند سایتهای قیمت گذاری خودروهای سنگین بسته شود، گفت: روزانه حداقل 40 تا 50 میلیون تومان برای خودرویی که اصلا تولید نمیشود افزایش قیمت خودرو رخ میدهد. وقتی این اتفاق میافتد قیمت سایر خودروها هم گران میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو