کد خبر:
۱۲۵۶۶۲ ۱۵:۰۶
۱۳۹۹/۰۳/۲۰
باتریهای ما یک میلیون مایل دوام میآورد!
ادعای یک شرکت سازنده باتری خودروهای برقی
پدال نیوز- بزرگترین سازنده باتری خودروهای برقی در جهان به تازگی خبر از تولید یک سلول باتری جدید داده است که تا یک میلیون مایل یا ۱۶ سال طول عمر دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، برای اینکه بدانید باتریهای قابل شارژ با گذشت زمان تخریب میشوند، لازم نیست حتما خودروی برقی داشته باشید. به عنوان مثال، باتریهای گوشیهای هوشمند با گذشت سالها شارژ کمتر و کمتری نگه میدارند. این یکی از اصلیترین عواملی است که باعث میشود رانندگان به سمت استفاده از خودروهای برقی سوق داده نشوند.
اکنون به گفته بلومبرگ، شرکت "CATL" ادعا کرده است که سلول باتری جدید آن میتواند 1.24 میلیون مایل یا به عبارتی 16 سال دوام بیاورد. برای ملموس شدن این عدد میتوان گفت که هر آمریکایی به طور متوسط حدود 14 هزار مایل در سال رانندگی میکند.
باتریهای خودروهای برقی امروزه حدود 200 هزار مایل دوام دارند، بنابراین این یک جهش بسیار بزرگ است.
شرکت CATL که بزرگترین تأمین کننده باتریهای خودروهای برقی(EV) در جهان است، هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه چگونه این سلول جدید با دوام زیاد را تولید کرده، به اشتراک نگذاشته است، اما طبق گفته "زنگ یوگون" رئیس این شرکت، "ایلان ماسک" مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا برای بررسی این سلول باتری جدید به چین سفر و از آن بازدید کرده است.
مدیرعامل تسلا تصمیم گرفته است این باتری جدید را در خودروهای بعدی تسلا موسوم به "مدل 3" که در کارخانه این شرکت در شانگهای چین ساخته خواهد شد، نصب کند.
به گزارش بلومبرگ، تسلا قبلاً برای تامین باتریهای خود به شرکتهای پاناسونیک و ال جی متکی بود.
"زنگ" همچنین ادعا میکند که این شرکت آماده است در اسرع وقت این باتریهای جدید را تولید انبوه کند و این در حالی است که این باتریها تنها 10 درصد بیشتر از باتریهای موجود قیمت خواهند داشت.
باتریها گرانترین جزء در خودروهای برقی هستند. در حالی که این باتری اندک هزینه بیشتری نسبت به باتریهای موجود خواهد داشت، اینکه هرگز نیازی به تعویض آن نباشد یا حتی قادر به استفاده مجدد از آن در یک خودروی دیگر باشید، میتواند انگیزهای برای افرادی باشد که در خرید خودروی برقی شک دارند.
اکنون به گفته بلومبرگ، شرکت "CATL" ادعا کرده است که سلول باتری جدید آن میتواند 1.24 میلیون مایل یا به عبارتی 16 سال دوام بیاورد. برای ملموس شدن این عدد میتوان گفت که هر آمریکایی به طور متوسط حدود 14 هزار مایل در سال رانندگی میکند.
باتریهای خودروهای برقی امروزه حدود 200 هزار مایل دوام دارند، بنابراین این یک جهش بسیار بزرگ است.
شرکت CATL که بزرگترین تأمین کننده باتریهای خودروهای برقی(EV) در جهان است، هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه چگونه این سلول جدید با دوام زیاد را تولید کرده، به اشتراک نگذاشته است، اما طبق گفته "زنگ یوگون" رئیس این شرکت، "ایلان ماسک" مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا برای بررسی این سلول باتری جدید به چین سفر و از آن بازدید کرده است.
مدیرعامل تسلا تصمیم گرفته است این باتری جدید را در خودروهای بعدی تسلا موسوم به "مدل 3" که در کارخانه این شرکت در شانگهای چین ساخته خواهد شد، نصب کند.
به گزارش بلومبرگ، تسلا قبلاً برای تامین باتریهای خود به شرکتهای پاناسونیک و ال جی متکی بود.
"زنگ" همچنین ادعا میکند که این شرکت آماده است در اسرع وقت این باتریهای جدید را تولید انبوه کند و این در حالی است که این باتریها تنها 10 درصد بیشتر از باتریهای موجود قیمت خواهند داشت.
باتریها گرانترین جزء در خودروهای برقی هستند. در حالی که این باتری اندک هزینه بیشتری نسبت به باتریهای موجود خواهد داشت، اینکه هرگز نیازی به تعویض آن نباشد یا حتی قادر به استفاده مجدد از آن در یک خودروی دیگر باشید، میتواند انگیزهای برای افرادی باشد که در خرید خودروی برقی شک دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها