کد خبر:
۱۲۵۴۳۴ ۰۷:۰۷
۱۳۹۹/۰۳/۱۷
اعلام شرایط شرکت در طرح پیش فروش خودرو
پدال نیوز: ایران خودرو و سایپا طی اطلاعیههای جداگانه شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش خود را اعلام کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : ایران خودرو و سایپا طی اطلاعیههای جداگانه شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش خود را اعلام کردهاند. طرح پیشفروش خودروسازان از روز ۱۸ خرداد ۹۹ به مدت سه روز کاری تا پایان روز ۲۰ خرداد انجام خواهد شد. بر اساس اخبار منتشر شده قرار است در طرح پیشفروش دو شرکت خودروساز در مجموع ۷۵ هزار دستگاه خودرو پیشفروش شود. سهم ایران خودرو از این تعداد خودرو ۴۵ هزار دستگاه خواهد بود و الباقی آن که ۳۰ هزار دستگاه است توسط سایپا پیشفروش میشود.
برای ثبتنام در طرح پیشفروش نیاز به واریز وجه نیست و اگر متقاضی در قرعه کشی برنده شود باید مبلغ اعلام شده توسط خودروسازان را بهعنوان پیش پرداخت به حساب آنها واریز کند و الباقی مبلغ در روز تحویل با توجه به قیمت روز محاسبه و دریافت خواهد شد. در حالی که پیش تر عنوان شده بود که شرایط شرکت در طرح پیشفروش خودروسازان متفاوت از طرح فروش فوقالعاده آنها خواهد بود و این احتمال وجود دارد که بندهایی مانند ممنوعیت شرکت برای دارندگان پلاک فعال در این طرح فروش حذف شود، اما بررسی شرایط اعلام شده از سوی دو خودروساز گویای این نکته است که شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش با فروش فوقالعاده تفاوتی ندارد. با توجه به این مساله به نظر میرسد همچنان دارندگان خودروهای فرسوده به دلیل داشتن پلاک فعال امکان حضور در طرح پیشفروش خودرو را نخواهند داشت.
آنچه مشخص است سیاستگذار کلان خودرو با گذاشتن شرط نداشتن پلاک فعال برای ثبتنام در فروش فوقالعاده و پیشفروش بهدنبال این است که شانس متقاضیانی را که فاقد خودرو هستند افزایش دهد. البته آن طور که مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت اعلام کرده است دارندگان پلاک فعال میتوانند در طرحهای مشارکت در تولید خودروسازان با موعد تحویل یک و دو ساله شرکت کنند و برای شرکت در این طرحها داشتن پلاک فعال مانعی برای متقاضیان محسوب نمیشود. بازه در نظر گرفته شده برای تحویل ۷۵ هزار دستگاه خودروی حاضر در طرح پیشفروش خودروسازان ۴ تا ۱۲ ماه است اما به مبالغ واریزی متقاضیان هیچ مبلغی تحت عنوان سود مشارکت پرداخت نمیشود. چنانچه انتخابشوندگان بعد از شرکت در این طرح فروش قصد انصراف از آن را نیز داشته باشند تنها مبلغ واریز شده توسط آنها از سوی خودروساز عودت داده میشود و سودی با عنوان سود انصراف به آنها تعلق نخواهد گرفت.
برای ثبتنام در طرح پیشفروش نیاز به واریز وجه نیست و اگر متقاضی در قرعه کشی برنده شود باید مبلغ اعلام شده توسط خودروسازان را بهعنوان پیش پرداخت به حساب آنها واریز کند و الباقی مبلغ در روز تحویل با توجه به قیمت روز محاسبه و دریافت خواهد شد. در حالی که پیش تر عنوان شده بود که شرایط شرکت در طرح پیشفروش خودروسازان متفاوت از طرح فروش فوقالعاده آنها خواهد بود و این احتمال وجود دارد که بندهایی مانند ممنوعیت شرکت برای دارندگان پلاک فعال در این طرح فروش حذف شود، اما بررسی شرایط اعلام شده از سوی دو خودروساز گویای این نکته است که شرایط متقاضیان برای شرکت در طرح پیشفروش با فروش فوقالعاده تفاوتی ندارد. با توجه به این مساله به نظر میرسد همچنان دارندگان خودروهای فرسوده به دلیل داشتن پلاک فعال امکان حضور در طرح پیشفروش خودرو را نخواهند داشت.
آنچه مشخص است سیاستگذار کلان خودرو با گذاشتن شرط نداشتن پلاک فعال برای ثبتنام در فروش فوقالعاده و پیشفروش بهدنبال این است که شانس متقاضیانی را که فاقد خودرو هستند افزایش دهد. البته آن طور که مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت اعلام کرده است دارندگان پلاک فعال میتوانند در طرحهای مشارکت در تولید خودروسازان با موعد تحویل یک و دو ساله شرکت کنند و برای شرکت در این طرحها داشتن پلاک فعال مانعی برای متقاضیان محسوب نمیشود. بازه در نظر گرفته شده برای تحویل ۷۵ هزار دستگاه خودروی حاضر در طرح پیشفروش خودروسازان ۴ تا ۱۲ ماه است اما به مبالغ واریزی متقاضیان هیچ مبلغی تحت عنوان سود مشارکت پرداخت نمیشود. چنانچه انتخابشوندگان بعد از شرکت در این طرح فروش قصد انصراف از آن را نیز داشته باشند تنها مبلغ واریز شده توسط آنها از سوی خودروساز عودت داده میشود و سودی با عنوان سود انصراف به آنها تعلق نخواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها