آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۲۸۰
۱۱:۰۰
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
فعال و کارشناس بازار سهام:

سهام ایران خودرو و سایپا در مراحل پایانی اصلاح ‌قیمتی قرار دارند

در چنین شرایطی، باید منتظر ورود موج جدید نقدینگی به بورس باشیم. با توجه به این موضوع، گروه خودرویی به‌عنوان یکی از لیدرهای اصلی بازار سهام این روزها در مرحله اصلاح قیمتی به‌سر می‌برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، به‌نظر می‌رسد اصلاح بورس به پایان خود نزدیک شده؛ هرچند ممکن است وضعیت نوسانی در کوتاه‌مدت ادامه داشته باشد. اما مسلما ادامه روند صعودی بازار سهام تا انتهای سال است. در چنین شرایطی، باید منتظر ورود موج جدید نقدینگی به بورس باشیم. با توجه به این موضوع، گروه خودرویی به‌عنوان یکی از لیدرهای اصلی بازار سهام این روزها در مرحله اصلاح قیمتی به‌سر می‌برد. حال باید دید این اصلاح چه زمانی به پایان خواهد رسید و آیا آن‌ها دوباره به رالی صعودی بازخواهند گشت یا خیر. در همین رابطه حمیدرضا افشار، فعال و کارشناس بازار سهام به تشریح آخرین وضعیت بورس و گروه خودرویی پرداخته است.

 دلایل اصلاح اخیر قیمت سهام در بازار سرمایه چه بود؟

شاخص‌کل اصلاح چندانی نداشت و هرطورکه بود، مهندسی شد تا ریزش‌های نمادها مشخص نباشد، اما اکثر نمادها اصلاح‌های منطقی و مناسبی داشتند و البته این اصلاحات نه عجیب بود، نه دلسردکننده؛ به‌طوری‌که معامله‌گران حرفه‌ای را چندان نگران نکرد. اکثر تحلیلگران امیدوارند این اصلاح باعث تفکیک نمادهای خوب و بد از هم شود و بازار از حرکت هجومی خود دست بکشد که مطمئنا در بلندمدت به نفع بازار خواهد بود و هرچه رشد شرکت‌ها بادلیل باشد و نه صرفا با سفته‌بازی، برای وجهه بازار سرمایه نیز بهتر است. درخصوص دلایل این اصلاح نیز باید گفت؛ یکی از مهم‌تریم دلایل آن بحث عرضه صندوق‌های ETF دولت و ابهامات و ناآشنایی فعالان با سازوکار معاملات آن بود. به‌بیان‌دیگر، در مقیاس بزرگ‌تر مشکلات و اثرات احتمالی از عرضه سهام عدالت در بورس نیز مزید بر علت شد تا بورس با یک اصلاح موقت روبه‌رو باشد. شاید با برنامه‌ریزی و اطلاع‌رسانی بهتر و دقیق‌تر می‌شد این مشکلات را به حداقل رساند و ابهاماتی را که باعث ترس و هجوم فروشنده‌ها به بازار شد، برطرف کرد.

 آیا می توان به ازسرگیری رالی صعود در بورس امیدوار بود؟

همان‌طور که در این مدت با مشخص‌شدن مراحل و وضع قوانین مرتبط با آزادسازی سهام عدالت، به‌عنوان مثال آزادسازی تنها ۳۰درصد از سهام عدالت، تب و تاب بازار برای فروش سهام فروکش کرد، احتمالا به‌زودی شاهد روند صعود جدیدی از بازار خواهیم بود.

 نقش افرادی که به‌صورت هیجانی اقدام به انجام معامله می‌کنند، در این روزها چیست؟

این افراد قاعده بازی در بورس را به‌هم زده‌اند و با رفتار هیجانی که بیشتر ناشی‌از ترس است، وضعیت بازار را پیچیده می‌کنند.

درحال‌حاضر باتوجه به این‌که شاخص یک اصلاح مناسب را انجام داده است، می‌توان روند صعودی را انتظار داشت. اما گاه دیده می‌شود که تازه‌واردان بورسی از روی ترس فقط می‌خواهند سهام خود را بفروشند که این موضوع باعث می‌شود جو بازار منفی باشد و آن‌ها بیش از همه دچار ضرر و زیان شوند.

بنابراین حالا که ابعاد بورس بزرگ شده است برای آموزش افراد تازه‌وارد نیز باید برنامه‌ریزی صورت بگیرد تا آن‌ها نیز فرهنگ سهام‌داری و حضور در بازار سرمایه را نیز فرا بگیرند.

 درحال‌حاضر وضعیت گروه خودرویی را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

گروه خودرو آخرین گروه بزرگ بازار بود که شروع به اصلاح کرد، ولی همان‌طور که گفته شد، نزول اخیر یک اصلاح بود، نه ریزش. همه گروه‌ها برای ادامه روند صعودی خود نیاز به این اصلاح داشتند.
از سوی دیگر، در این مدت اصلاح مناسبی در اکثر نمادهای بزرگ این گروه داشتیم و افزایش حجم معاملات دو لیدر صنعت خودرو یعنی سایپا و ایران‌خودرو نیز احتمال نزدیک‌شدن به پایان روند اصلاحی را نوید داد. از نظر تکنیکالی هم اکثر نمادها به حمایت‌های مهم فیبوناچی (ابزارهای بازگشت یا ادامه روند) خود رسیده‌اند و انتظار کاهش عرضه و افزایش تقاضا دور از
ذهن نیست.

بنابراین می‌توان انتظار داشت در چند روز آینده اصلاح نمادهای خودرویی به اتمام برسد.

 در مردادماه قرار است صندوق سهام دولتی شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا پذیره‌نویسی شود. باتوجه به وضعیتی که در مورد صندوق بانکی رخ داد، وضعیت استقبال از صندوق ETF خودرویی به چه شکلی خواهد بود؟

دولت در برنامه بعدی خود عرضه ETF خودرویی‌ها را هم در دستور کار دارد و این موضوع انتظار یک موج صعودی جدید را برای سهام دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا به‌وجود آورده است. ازسوی‌دیگر، به‌دلیل این‌که به احتمال زیاد در مردادماه شاخص‌کل بورس بالای یک‌میلیون واحد تثبیت شده است، به‌نظر می‌رسد استقبال از صندوق ETF خودرویی‌ها بهتر از بانکی‌ها باشد. این در حالی است که این صندوق آخرین صندوق عرضه سهام دولتی بوده بنابراین باید استقبال از آن به نسبت دو صندوق بانکی و پالایشی بهتر باشد.// دنیای خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵