کد خبر:
۱۲۵۲۳۲ ۱۸:۱۱
۱۳۹۹/۰۳/۱۲
از باتری تا جرقه
نگاهی به بازار لوازم برقی مصرفی در خودرو +جدول قیمت
پدال نیوز- اکثر کسانی که خودرو دارند احتمالا یک بار هم شده استارت نخوردن را تجربه کرده اند. وقتی شب گذشته همهچیز خیلی خوب و سالم خاموش شده و سر صبح وقتی احتمالا برای رسیدن به سر کار دیرتان هم شده، خودرو استارت نمیخورد و بعد از چندین بار استارت ناقص خوردن برق پشت آمپر هم قطع میشود و این یعنی عمر باطری ماشین به پایان رسیده و باید عوض شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مطلب نگاهی به عوامل خرابی باتری خودرو می اندازیم و در پایان قیمت باتریهای موجود در بازار را مورد بررسی قرار میدهیم.
َچه عواملی باعث میشود خودرو استارت نخورد؟
روشن نشدن خودرو دلایل متعددی دارد. میتواند به دلیل نرسیدن برق به انژکتورها یا کوئل باشد، میتواند مشکل از شمع و وایر باشد، میتواند از باطری باشد و میتواند از مشکلات فنی هم نشات بگیرد که البته مورد بحث ما در این مطلب نیست.
باتری چرا خراب میشود؟
منهای این که باطری بهخصوص باتریهای سیلد (که در بازار به نام اتمی معرف است)، عوامل متعددی وجود دارد که باعث میشود باطری زودتر از حد معمول خراب شود. عواملی مثل نصب کردن باند و دی لایت و زنون و در کل مواردی که آمپر زیادی از باتری میکشند طول عمر مفید آن را پایین میآورند. همچنین اگر استارت خودرو خراب باشد و راننده برای هر بار روشن کردن خودرو مجبور شود چندین بار استارت بزند، به مرور از عمر مفیدش میکاهد. هر باتری میتواند در طول عمرش بهصورت میانگین 3600 بار استارت بزند. اگر در هرثانیه از استارت 60 آمپر مصرف شود و قدرتی معادل یک اسب بخار به موتور منتقل میشود. اگر این استارت موفقیتآمیز باشد که هیچ ولی اگر نباشد و به بار دوم و سوم بکشد باتری میتواند بهصورت متصل و بدون شارژ شدن تقریبا 30 بار قدرت معادل یک اسب بخار را به موتور منتقل کند و بعد از آن ممکن است فرآیند استارت خوردن با مشکل روبهرو شود.
چگونه از خراب شدن باتری جلوگیری کنیم؟
چند نکته ساده وجود دارد که با رعایت آنها میتوان به سادگی از بیشترین زمان عمر باتری استفاده کرد. بهجز مواردی مثل عدم استفاده از تجهیزات برقی اضافه که آمپر زیادی میکشند، رعایت مواردی مثل خاموش نگه داشتن تمامی تجهیزات برقی مثل چراغها، ضبط و کولر قبل از استارت زدن میتواند به بالابردن عمر باتری کمک کند. همچنین حصول اطمینان از خاموش بودن تجهیزات برقی مثل چراغهای داخل و بیرون بعد از خاموش کردن خودرو هم روی طول عمر باتری تاثیر دارد. نکته مهم دیگری که باید به آن توجه کرد این است که همیشه باید به سلامت دینام خودرو اهمیت ویژه داده شود. خراب بودن دینام باعث میشود تا باتری شارژ نشود و وقتی باتری کاملا خالی شود راهی به جز تعویض را جلوی پای مالک نخواهد گذاشت. باتریهای اسیدی قدیمی را میشود بهنحوی احیا کرد ولی باتریهای سلیدی باید حتما عوض شوند. راهکار ساده برای کنترل عملکرد دینام، تستع کولر است. برق کولر به صورت مستقیم از دینام گرفته میشود و اگر دینام کار نکند کولر هم از کار میافتد. در فصل گرما که هر روز از کولر استفاده میکنید اما در فصل سرما اگر احساس کردید زور باتری کم شده حتما از طریق روشن کردن کولر عملکرد دینام را مورد بررسی قرار دهید.
اگر باتری خراب شد چه کار کنیم؟
َچه عواملی باعث میشود خودرو استارت نخورد؟
روشن نشدن خودرو دلایل متعددی دارد. میتواند به دلیل نرسیدن برق به انژکتورها یا کوئل باشد، میتواند مشکل از شمع و وایر باشد، میتواند از باطری باشد و میتواند از مشکلات فنی هم نشات بگیرد که البته مورد بحث ما در این مطلب نیست.
باتری چرا خراب میشود؟
منهای این که باطری بهخصوص باتریهای سیلد (که در بازار به نام اتمی معرف است)، عوامل متعددی وجود دارد که باعث میشود باطری زودتر از حد معمول خراب شود. عواملی مثل نصب کردن باند و دی لایت و زنون و در کل مواردی که آمپر زیادی از باتری میکشند طول عمر مفید آن را پایین میآورند. همچنین اگر استارت خودرو خراب باشد و راننده برای هر بار روشن کردن خودرو مجبور شود چندین بار استارت بزند، به مرور از عمر مفیدش میکاهد. هر باتری میتواند در طول عمرش بهصورت میانگین 3600 بار استارت بزند. اگر در هرثانیه از استارت 60 آمپر مصرف شود و قدرتی معادل یک اسب بخار به موتور منتقل میشود. اگر این استارت موفقیتآمیز باشد که هیچ ولی اگر نباشد و به بار دوم و سوم بکشد باتری میتواند بهصورت متصل و بدون شارژ شدن تقریبا 30 بار قدرت معادل یک اسب بخار را به موتور منتقل کند و بعد از آن ممکن است فرآیند استارت خوردن با مشکل روبهرو شود.
چگونه از خراب شدن باتری جلوگیری کنیم؟
چند نکته ساده وجود دارد که با رعایت آنها میتوان به سادگی از بیشترین زمان عمر باتری استفاده کرد. بهجز مواردی مثل عدم استفاده از تجهیزات برقی اضافه که آمپر زیادی میکشند، رعایت مواردی مثل خاموش نگه داشتن تمامی تجهیزات برقی مثل چراغها، ضبط و کولر قبل از استارت زدن میتواند به بالابردن عمر باتری کمک کند. همچنین حصول اطمینان از خاموش بودن تجهیزات برقی مثل چراغهای داخل و بیرون بعد از خاموش کردن خودرو هم روی طول عمر باتری تاثیر دارد. نکته مهم دیگری که باید به آن توجه کرد این است که همیشه باید به سلامت دینام خودرو اهمیت ویژه داده شود. خراب بودن دینام باعث میشود تا باتری شارژ نشود و وقتی باتری کاملا خالی شود راهی به جز تعویض را جلوی پای مالک نخواهد گذاشت. باتریهای اسیدی قدیمی را میشود بهنحوی احیا کرد ولی باتریهای سلیدی باید حتما عوض شوند. راهکار ساده برای کنترل عملکرد دینام، تستع کولر است. برق کولر به صورت مستقیم از دینام گرفته میشود و اگر دینام کار نکند کولر هم از کار میافتد. در فصل گرما که هر روز از کولر استفاده میکنید اما در فصل سرما اگر احساس کردید زور باتری کم شده حتما از طریق روشن کردن کولر عملکرد دینام را مورد بررسی قرار دهید.
اگر باتری خراب شد چه کار کنیم؟
علائم خرابی باتری کاملا مشخص است، برق پشت آمپر چشمک میزند و استارت کم زور میشود و بعضا نمیتواند خودرو را روشن کند. اگر با این علائم مواجه شدید ابتدا دینام را کنترل کنید، اگر مشکل از دینام نبود سریعا برای تعویض باتری اقدام کنید. باید توجه داشت که مواردی مثل خرابی سوزنهای انژکتور، خرابی کاربراتو، خرابی شمع و وایر و البته خرابی خود موتور استارت و آفتامات هم میتواند عوامل روشن نشدن خودرو باشد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش