کد خبر:
۱۲۵۰۶۷ ۰۸:۴۰
۱۳۹۹/۰۳/۱۰
کاهش 400 دلاری ارزبری خودروها در یک سال
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: اکنون به طور متوسط میزان ارزبری هر دستگاه خودرو به یک هزار و ۶۰۰ تا یک هزار و ۷۰۰ دلار رسیده است؛ در حالی که تا پارسال بیش از دو هزار دلار بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مازیار بیگلو افزود: با هدف رسیدن به تیراژ 1.2 میلیون دستگاه خودرو، کل نیاز ارزی زنجیره تامین خودروسازان حدود دو میلیارد دلار است که کمترین نیاز ارزی این صنعت در طول تاریخ محسوب میشود.
وی هشدار داد: تخصیص نیافتن ارز مورد نیاز قطعهسازان، منجر به تامین نشدن قطعات خارجی مورد نیاز و در نتیجه تولید خودرو با کسری قطعات خواهد شد که در ادامه، شمارگان تولید خودروسازان را با کاهش مواجه خواهد کرد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، همچنین به باز نشدن گزینه «واردات بدون انتقال ارز» اشاره کرد و گفت: بر این اساس مشکلات تامین نشدن ارز همچنان پابرجاست.
تعدیل قیمتی قراردادها
وی در ادامه به تعدیل نشدن قیمت ارز در قراردادهای بین خودروسازان و قطعهسازان اشاره کرد و گفت: قراردادها همچنان بر پایه دلار 11 هزار تومانی است و اکنون که دو ماه از سال 99 را نیز پشت سر گذاشتهایم هیچ یک از خودروسازان اقدامی برای تعدیل قیمتها انجام ندادهاند.
بیگلو یادآور شد: البته خودروسازان دلیل این مساله را آشفتگی بازار، مشخص نشدن قیمتها و شفاف نبودن نرخ ارز عنوان میکنند.
وی افزود: اصلاح نکردن قیمتها از یک سو سود و زیان قطعهسازان را تحت تاثیر قرار میدهد و از سوی دیگر آنها را در تامین نقدینگی مورد نیازشان دچار مشکل خواهد کرد.
وی هشدار داد: تخصیص نیافتن ارز مورد نیاز قطعهسازان، منجر به تامین نشدن قطعات خارجی مورد نیاز و در نتیجه تولید خودرو با کسری قطعات خواهد شد که در ادامه، شمارگان تولید خودروسازان را با کاهش مواجه خواهد کرد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، همچنین به باز نشدن گزینه «واردات بدون انتقال ارز» اشاره کرد و گفت: بر این اساس مشکلات تامین نشدن ارز همچنان پابرجاست.
تعدیل قیمتی قراردادها
وی در ادامه به تعدیل نشدن قیمت ارز در قراردادهای بین خودروسازان و قطعهسازان اشاره کرد و گفت: قراردادها همچنان بر پایه دلار 11 هزار تومانی است و اکنون که دو ماه از سال 99 را نیز پشت سر گذاشتهایم هیچ یک از خودروسازان اقدامی برای تعدیل قیمتها انجام ندادهاند.
بیگلو یادآور شد: البته خودروسازان دلیل این مساله را آشفتگی بازار، مشخص نشدن قیمتها و شفاف نبودن نرخ ارز عنوان میکنند.
وی افزود: اصلاح نکردن قیمتها از یک سو سود و زیان قطعهسازان را تحت تاثیر قرار میدهد و از سوی دیگر آنها را در تامین نقدینگی مورد نیازشان دچار مشکل خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها