کد خبر:
۱۲۴۹۸۱ ۱۴:۱۴
۱۳۹۹/۰۳/۰۸
دیدار اعضاء انجمن قطعه سازان همگن استان تهران با مدیرعامل مگاموتور
پدال نیوز: نشست مشترک اعضاء هیات مدیره انجمن قطعه سازان همگن استان تهران و مهندس شهریاری مدیرعامل شرکت مگاموتور برگزار و در آن پیرامون مسائل و مشکلات قطعه سازان استان تهران، برنامه های تولید مگاموتور و نیازهای موجود برای افزایش سطح داخلی سازی صحبت شد.
به گزارش "پدال نیوز"
یه گزارش پدال نیوز؛ در این دیدار مهندس نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران با اشاره به پیگیری های انجام شده در موضوعات مربوط به قطعه سازان، خواستار تخصیص منابع مالی بیشتر به آنان و کاهش زمان پرداخت شد.
مهندس جلالی نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران نیز با اشاره به مشکلات موجود در واردات مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان و همچنین در تهیه مواد اولیه تولید داخل گفت: قطعه سازان مجبور به تهیه مواد اولیه به صورت نقدی هستند و گاهاً حتی در موارد داخلی نیز باید قبل از تحویل آن پیش پرداخت ارائه دهند تا بتوانند در لیست خرید شرکت های داخلی قرار گیرند و این مشکلات نقدینگی را چندین برابر می کند.
مهندس شهریاری مدیرعامل مگاموتور با اشاره به برنامه های این شرکت در توانمندسازی قطعه سازان و تلاش برای تامین مالی اظهار کرد: هر آن چه در گروه خودروسازی سایپا تامین مالی می شود، اولویت با پرداخت به قطعه سازان است.
وی با توجه به اتمام تعهدات خودرو پراید تا دو ماه آینده و خارج شدن این خودرو از خط تولید گفت: برنامه ریزی های لازم انجام شده تا قطعه سازان تک سورس پراید با مراجعه به مگاموتور و با بررسی توانمندی ها در خصوص سایر خودروها، در چرخه تامین کننده قرار گیرند و همچنین طبق توافق نامه با صندوق شکوفایی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری به قطعه سازان دانش بنیان وام ارائه شود.
از دیگر موارد مطرح شده می توان به بررسی جهت اخذ يك چك گارانتى به جاى چندين چك، قابل پرداخت بودن دير كرد چك هاى خريد دين برگشتى در صورت ارائه نامه از بانك، عدم لحاظ بهره چك هاى خريد دين سال هاى اخير، پيشنهاد افزايش ٣٥ درصدی در مبالغ بصورت على الحساب اشاره کرد.
در این دیدار آقایان مهندس نجفی منش رئیس انجمن، مهندس جلالی نایب رئیس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران و مهندس طیبی، وطنی، نصیری و تعدادی از مدیران مگاموتور حضور داشتند و در موارد مطرح شده به بحث و تبادل نظر پرداختند.
یه گزارش پدال نیوز؛ در این دیدار مهندس نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران با اشاره به پیگیری های انجام شده در موضوعات مربوط به قطعه سازان، خواستار تخصیص منابع مالی بیشتر به آنان و کاهش زمان پرداخت شد.مهندس جلالی نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران نیز با اشاره به مشکلات موجود در واردات مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان و همچنین در تهیه مواد اولیه تولید داخل گفت: قطعه سازان مجبور به تهیه مواد اولیه به صورت نقدی هستند و گاهاً حتی در موارد داخلی نیز باید قبل از تحویل آن پیش پرداخت ارائه دهند تا بتوانند در لیست خرید شرکت های داخلی قرار گیرند و این مشکلات نقدینگی را چندین برابر می کند.
مهندس شهریاری مدیرعامل مگاموتور با اشاره به برنامه های این شرکت در توانمندسازی قطعه سازان و تلاش برای تامین مالی اظهار کرد: هر آن چه در گروه خودروسازی سایپا تامین مالی می شود، اولویت با پرداخت به قطعه سازان است.
وی با توجه به اتمام تعهدات خودرو پراید تا دو ماه آینده و خارج شدن این خودرو از خط تولید گفت: برنامه ریزی های لازم انجام شده تا قطعه سازان تک سورس پراید با مراجعه به مگاموتور و با بررسی توانمندی ها در خصوص سایر خودروها، در چرخه تامین کننده قرار گیرند و همچنین طبق توافق نامه با صندوق شکوفایی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری به قطعه سازان دانش بنیان وام ارائه شود.
از دیگر موارد مطرح شده می توان به بررسی جهت اخذ يك چك گارانتى به جاى چندين چك، قابل پرداخت بودن دير كرد چك هاى خريد دين برگشتى در صورت ارائه نامه از بانك، عدم لحاظ بهره چك هاى خريد دين سال هاى اخير، پيشنهاد افزايش ٣٥ درصدی در مبالغ بصورت على الحساب اشاره کرد.
در این دیدار آقایان مهندس نجفی منش رئیس انجمن، مهندس جلالی نایب رئیس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران و مهندس طیبی، وطنی، نصیری و تعدادی از مدیران مگاموتور حضور داشتند و در موارد مطرح شده به بحث و تبادل نظر پرداختند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها