وزیر راه و شهرسازی:
53 هزار کامیون فرسوده، نوسازی میشود
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری جادهای از امروز (سه شنبه) گفت: هدف این طرح، نوسازی ۵۳ هزار دستگاه کامیون فرسوده با کامیونهای نوساز ظرف ۳ سال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، «محمد اسلامی» امروز (سه شنبه) در مراسم آغاز طرح نوسازی ناوگان باری جادهای افزود: این طرح به سیاستهای کلی نظام و اجرای قانون نوسازی ناوگان پاسخ مناسبی است.
وی اولویت این طرح را، قشر رانندگان کامیون دانست و افزود: اشخاص حقیقی و حقوقی از امروز میتوانند وارد سامانه شده و براساس آئین نامه طراحی شده، ثبت نام کرده و موارد را طی کنند تا نسبت به کاهش سن ناوگان که هم به فرسودگی رانندگان منجر شده و هم آلودگی محیط زیست و تصادفات جادهای را در پی داشته، اقدام کنیم.
وزیر راه و شهرسازی، اولویت را با کامیونهای بالای 50 سال سن عنوان کرد و افزود: تاکنون 863 راننده که بیشترین میزان پیمایش داشته اند، انتخاب شده اند که میتوانند به ایران خودرو دیزل مراجعه و مبادرت به دریافت خودروی نوسازی کنند.
وی گیریبکس این کامیونها را برند بنز عنوان و گفت: از امروز 4 گروه رو دعوت کرده ایم که به این طرح ملحق شوند که گروه اول شامل سازندگان کامیون داخل است که هزار دستگاه در هر سال به آنها تعلق میگیرد. دوم شرکتهای حمل و نقل است که کسری ناوگان دارند و با احتمال لغو مجوز روبهرو هستند، سومین گروه، واردکنندگان خودرو هستند که از وزارت صنعت مجوز دریافت کرده اند و گروه چهارم نیز اشخاص حقیقی هستند که امکان واردات 10 دستگاه در سال را دارند.
اسلامی تاکید کرد: منشا تامین ارز باید حتما به اطلاع بانک مرکزی برسد تا موجبات ورود این ارز به بازار داخل فراهم نشود و بتوانیم از منابع مالی آن مطمئن شویم و صرفا در بخش صنعت حمل و نقل سرمایه گذاری شود.
وی با بیان اینکه از سال 88 تا کنون تنها 24 هزار دستگاه ناوگان جادهای نوسازی شده اند، افزود: این میزان در مقایسه با 346 هزار دستگاه کامیون فعال در کشور، رقم بسیار کوچکی است که باید کارخانههای داخلی ما در سال جهش تولید، افزایش تولید داشته باشند و ناوگان همزمان با توسعه جادهها، نوسازی شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نوسازی ناوگان موجب ارتقای ایمنی جادهها و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی زیست محیطی می شود،افزود: هدف از اجرای این طرح، نوسازی 53 هزار دستگاه ظرف 3 است و باید زودتر از 3 سال، این هدف محقق شده و متوسط سن ناوگان 5 و نیم سال کاهش یابد.
اسلامی درباره کمبود استطاعت مالی برخی رانندگان یا مالکان کامیونهای فرسوده که از ورود به این طرح عاجزند، گفت: این رانندگان میتوانند با مشارکت شرکتهای واردکننده یا به صورت مشارکت دو نفر راننده با هم وارد این طرح شوند.
وی اولویت این طرح را، قشر رانندگان کامیون دانست و افزود: اشخاص حقیقی و حقوقی از امروز میتوانند وارد سامانه شده و براساس آئین نامه طراحی شده، ثبت نام کرده و موارد را طی کنند تا نسبت به کاهش سن ناوگان که هم به فرسودگی رانندگان منجر شده و هم آلودگی محیط زیست و تصادفات جادهای را در پی داشته، اقدام کنیم.
وزیر راه و شهرسازی، اولویت را با کامیونهای بالای 50 سال سن عنوان کرد و افزود: تاکنون 863 راننده که بیشترین میزان پیمایش داشته اند، انتخاب شده اند که میتوانند به ایران خودرو دیزل مراجعه و مبادرت به دریافت خودروی نوسازی کنند.
وی گیریبکس این کامیونها را برند بنز عنوان و گفت: از امروز 4 گروه رو دعوت کرده ایم که به این طرح ملحق شوند که گروه اول شامل سازندگان کامیون داخل است که هزار دستگاه در هر سال به آنها تعلق میگیرد. دوم شرکتهای حمل و نقل است که کسری ناوگان دارند و با احتمال لغو مجوز روبهرو هستند، سومین گروه، واردکنندگان خودرو هستند که از وزارت صنعت مجوز دریافت کرده اند و گروه چهارم نیز اشخاص حقیقی هستند که امکان واردات 10 دستگاه در سال را دارند.
اسلامی تاکید کرد: منشا تامین ارز باید حتما به اطلاع بانک مرکزی برسد تا موجبات ورود این ارز به بازار داخل فراهم نشود و بتوانیم از منابع مالی آن مطمئن شویم و صرفا در بخش صنعت حمل و نقل سرمایه گذاری شود.
وی با بیان اینکه از سال 88 تا کنون تنها 24 هزار دستگاه ناوگان جادهای نوسازی شده اند، افزود: این میزان در مقایسه با 346 هزار دستگاه کامیون فعال در کشور، رقم بسیار کوچکی است که باید کارخانههای داخلی ما در سال جهش تولید، افزایش تولید داشته باشند و ناوگان همزمان با توسعه جادهها، نوسازی شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نوسازی ناوگان موجب ارتقای ایمنی جادهها و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی زیست محیطی می شود،افزود: هدف از اجرای این طرح، نوسازی 53 هزار دستگاه ظرف 3 است و باید زودتر از 3 سال، این هدف محقق شده و متوسط سن ناوگان 5 و نیم سال کاهش یابد.
اسلامی درباره کمبود استطاعت مالی برخی رانندگان یا مالکان کامیونهای فرسوده که از ورود به این طرح عاجزند، گفت: این رانندگان میتوانند با مشارکت شرکتهای واردکننده یا به صورت مشارکت دو نفر راننده با هم وارد این طرح شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها