کد خبر:
۱۲۴۸۰۵ ۱۳:۳۰
۱۳۹۹/۰۳/۰۵
نسبت به دوره مشابه به ثبت رسید؛
کاهش 74 درصدی در زیان هر سهم "خاذین"
پدال نیوز- شرکت سایپا آذین در دوره ۱۲ ماهه منتهی به ۲۹ اسفند ماه ۱۳۹۸، به ازای هر سهم خود ۴۴ ریال زیان شناسایی کرد که نسبت به دوره مشابه در سال گذشته، کاهش ۷۴ درصدی زیان مشاهده میشود. این شرکت طی دوره ۱۲ ماهه به اسفند ۹۷، زیان هر سهم را ۱۶۸ ریال اعلام کرده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سنا، شرکت سایپا آذین با سرمایه ثبت شده یک هزار و 322 میلیارد و 846 میلیون ریال، صورت های مالی 12 ماهه دوره مالی منتهی به 29 اسفند 1398 را به صورت حسابرسی نشده منتشر کرد.
شرکت سایپا آذین در دوره یاد شده، مبلغ 117 میلیارد و 237 میلیون ریال زیان خالص محقق کرد و بر این اساس مبلغ 44 زیان به ازای هر سهم خود شناسایی کرد که نسبت به دوره مشابه در سال گذشته کاهش 74 درصدی در شناسایی زیان داشته است.
"خاذین" در دوره 12 ماهه سال مالی منتهی به اسفند 97، به صورت حسابرسی شده، مبلغ 222 میلیارد و 595 میلیون ریال زیان خالص محقق کرد و بدین ترتیب مبلغ 168 ریال زیان به ازای هر سهم خود شناسایی کرده بود
شرکت سایپا آذین در دوره یاد شده، مبلغ 117 میلیارد و 237 میلیون ریال زیان خالص محقق کرد و بر این اساس مبلغ 44 زیان به ازای هر سهم خود شناسایی کرد که نسبت به دوره مشابه در سال گذشته کاهش 74 درصدی در شناسایی زیان داشته است.
"خاذین" در دوره 12 ماهه سال مالی منتهی به اسفند 97، به صورت حسابرسی شده، مبلغ 222 میلیارد و 595 میلیون ریال زیان خالص محقق کرد و بدین ترتیب مبلغ 168 ریال زیان به ازای هر سهم خود شناسایی کرده بود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها