کد خبر:
۱۲۴۶۶۴ ۱۶:۱۵
۱۳۹۹/۰۳/۰۲
نیسان 20 هزار نفر را اخراج میکند
پدال نیوز- رسانههای ژاپن امروز (جمعه) اعلام کردند که شرکت خودروسازی نیسان موتور در نظر دارد نیروی کار خود را در سراسر جهان با تمرکز بر اروپا و کشورهای در حال توسعه، به میزان ۲۰ هزار شغل کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، خبرگزاری کیوودو امروز (جمعه) اعلام کرد که شرکت خودروسازی نیسان موتور در نظر دارد نیروی کار خود را در سراسر جهان با تمرکز بر اروپا و کشورهای در حال توسعه، به میزان 20 هزار شغل کاهش دهد.
این اخراجها در حالی انتظار میرود که نیسان قرار است تا هفته آینده استراتژی به روز شده و میان مدت خود را اعلام کند.
این خودروساز در طول سه سال گذشته سود چندانی به دست نیاورده است و پاندمی ویروس کرونا فقط بر فشارهای این شرکت برای تعدیل نیرو و کاهش گردش مالی آن افزوده است.
این خودروساز در ژوئیه سال گذشته اعلام کرد که 12 هزار و 500 نفر از کارکنان خود را اخراج خواهد کرد، که تقریباً 10٪ از نیروی کار 140 هزار نفری آن محسوب میشود.
اگر نیسان این میزان را به رقم بالاتری برساند، میتواند به رکورد از دست دادن 20 هزار شغلی که در بحران مالی جهانی در سال 2009 ثبت شد، مجدداً دست یابد.
حتی قبل از شیوع ویروس کرونا، فروش و سود نیسان رو به کاهش بود و از دست دادن نقدینگی این شرکت را مجبور کرد تا برنامه توسعه خود را که توسط رئیس برکنار شده خود کارلوس گون دنبال میشد، محدود کند.
این اخراجها در حالی انتظار میرود که نیسان قرار است تا هفته آینده استراتژی به روز شده و میان مدت خود را اعلام کند.
این خودروساز در طول سه سال گذشته سود چندانی به دست نیاورده است و پاندمی ویروس کرونا فقط بر فشارهای این شرکت برای تعدیل نیرو و کاهش گردش مالی آن افزوده است.
این خودروساز در ژوئیه سال گذشته اعلام کرد که 12 هزار و 500 نفر از کارکنان خود را اخراج خواهد کرد، که تقریباً 10٪ از نیروی کار 140 هزار نفری آن محسوب میشود.
اگر نیسان این میزان را به رقم بالاتری برساند، میتواند به رکورد از دست دادن 20 هزار شغلی که در بحران مالی جهانی در سال 2009 ثبت شد، مجدداً دست یابد.
حتی قبل از شیوع ویروس کرونا، فروش و سود نیسان رو به کاهش بود و از دست دادن نقدینگی این شرکت را مجبور کرد تا برنامه توسعه خود را که توسط رئیس برکنار شده خود کارلوس گون دنبال میشد، محدود کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو