کد خبر:
۱۲۴۵۶۳ ۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۰۳/۰۱
رنو تندر 90 یا پژو پارس؟ کدام سدان خانوادگی بهتر است؟
پدال نیوز: سدانهای خانوادگی همیشه یکی از پرفروشترین خودروها در ایران بودهاند و ایران خودرو سابقه طولانی در عرضه این محصولات دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سدانهای خانوادگی همیشه یکی از پرفروشترین خودروها در ایران بودهاند و ایران خودرو سابقه طولانی در عرضه این محصولات دارد. با توجه به قیمت روز خودرو و افزایش شدید نرخها، امروزه مشتریان با دقت بیشتری نسبت به خرید خودروها اقدام میکنند سعی دارند تا دید خود را از کوتاه مدت به بلندمدت تغییر دهند. در ادامه بررسی دو مورد از بهترین سدانهای بازار را خواهیم خواند که از نخستین گزینههای خرید مشتریان ایرانی به شمار میروند. یکی از این سدانها تولید ایران خودرو و دیگری تولید پارس خودرو است و رقابت شدیدی را در بازار تجربه میکنند. این مطلب توسط تیم خودروبانک آماده شده است.
تندر 90 اقتصادی
تندر 90 یا رنو لوگان، یکی از محصولات اقتصادی رنو است که با هدف فروش گسترده در بازار کشورهای در حال توسعه طراحی و ساخته شد. این خودرو طراحی بسیار سادهای دارد و در حال حاضر و با توجه به قیمت روز خودرو، پرداخت مبالغی هنگفت برای آن چندان قابل قبول به نظر نمیرسد اما در سالهای ابتدایی به دلیل کیفیت مونتاژ قابل قبول و سواری نرم و آرام، علاقهمندان زیادی را به سوی خود کشاند. این سدان از میانه دهه هشتاد تا اواخر دهه نود خورشیدی، توسط ایران خودرو و پارس خودرو در ایران مونتاژ میگردید.
به گزارش تیم خودروبانک، تندر 90 در ایران در سه نسخه پایه، نیمه فول و تمام فول مونتاژ میگردید که به ترتیب E0، E1 و E2 نام دارند. تولید نسخههای پایه و نیمه فول از اوایل دهه نود شمسی و با سختگیریهای سازمان استاندارد متوقف شد و تنها تولید نسخه فول تندر 90 ادامه یافت. این خودرو به امکاناتی همچون شیشهبالابر برقی هر چهاردر، چراغهای مهشکن جلو و عقب، تنظیم آینههای جانبی برقی، ایربگ راننده و سرنشین، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، کامپیوتر سفری، ترمز ABS ، فرمان هیدرولیک و قفل کن شیشههای عقب مجهز بود که دو تیپ دیگر از آنها محروم بودند. لازم به ذکر است که نمونههای تولید پارس خودرو در بازار، از شهرت بیشتری نسبت به نمونههای تولیدی ایران خودرو برخوردارند.
پژو پارس با پرستیژ
در سوی دیگر این رقابت خودرو پژو پارس قرار دارد که به عنوان فیسلیفتی موفق از پژو 405 شناخته میشود. پژو پارس یکی از موفقترین محصولات ایران خودرو است و از سال 1379 تاکنون، همواره یکی از حاضرین در لیست قیمت روز خودرو بوده است. تغییرات ظاهری همانند چراغهای جدید، بدنهای شبیه به پژو 406 و طرح متفاوت قالپاقها سبب شد تا استقبال خوبی از این سدان ایران خودرو در بازار صورت بگیرد.. پژو پارس در طی این سالها با چندین مدل به بازار عرضه شد که از جمله آنها میتوان به پارس LX، پارس سال و پارس ELX اشاره کرد.
بنابر گزارش تیم خودروبانک، پژو پارس از نظر امکانات رفاهی نسبت به تندر 90 گزینهای کاملتر محسوب میشود و با توجه به افزایش قیمت روز خودرو، خرید آن جذابیت بیشتری برای مشتریان دارد. همچنین نمونههای جدید این محصول که توسط ایران خودرو به تولید رسیدهاند، دارای داشبوردی دو رنگ با طراحی جدیدتر هستند که جذابیت بیشتری برای مشتریان دارد.
بررسی پیشرانهها
اکثر نمونههای موجود از پژو پارس در ایران از نوع پژو پارس سال هستند که از پیشرانه چهار سیلندر با حجم دقیق 1761 سیسی بهره میبرد که حداکثر توان آن 100 اسببخار است و تفاوتی از این نظر با پژو 405 ندارد. به سبب حداکثر گشتاور تولیدی این موتور که حدود 153 نیوتنمتر است و وزن کم بدنه، پژو پارس شتاب قابل قبولی در مقایسه با دیگر رقبای خود دارد.
در طرف مقابل تندر 90 یکی از کماستهلاکترین موتورهای بازار را دارد که موجب شده تا با وجود افزایش قیمت روز خودرو، این محصول همچنان طرفداران خود را داشته باشد. رنو تندر 90 از پیشرانه معروف K4M بهره میگیرد که این پیشرانه با حجم دقیق 1598 سیسی توانایی تولید 105 اسببخار و گشتاور 148 نیوتون متری را دارد.
تجربه رانندگی
پژو پارس ایران خودرو به واسطه وزن بیشتر خود نسبت به پژو 405، چسبندگی مناسبی در سرعتهای بالا دارد و به خوبی میتوانید با این خودرو شتابگیری کنید. در سوی مقابل تندر 90 به اندازه پژو پارس ماجراجو نیست اما حرفهایی برای گفتن دارد. به گزارش خودروبانک، پیشرانه تندر 90 در دورهای پایین بسیار کم صدا است که این مساله برای رانندگیهای طولانی مدت در ترافیک، نکته قابل توجهی به شمار میرود.
جمعبندی و نتیجهگیری
با توجه به روند صعودی قیمت روز خودرو در بازار، هر دو محصول ایران خودرو یعنی پژو پارس و تندر 90 قیمتهایی گزاف پیدا کردهاند و برای خرید آنها بایستی مبالغ بیشتری را هزینه کنید. با این وجود به دلیل تداوم تولید پژو پارس و حضور طولانیتر این خودرو در بازار، این محصول از قیمت کمتری برخوردار است و علاوه برآن، نمونههای بیشتری از پژو پارس در بازار یافت میشوند و در کل این خودرو از ارزش خرید بیشتری در زمان حال برخوردار است.
تندر 90 اقتصادی
تندر 90 یا رنو لوگان، یکی از محصولات اقتصادی رنو است که با هدف فروش گسترده در بازار کشورهای در حال توسعه طراحی و ساخته شد. این خودرو طراحی بسیار سادهای دارد و در حال حاضر و با توجه به قیمت روز خودرو، پرداخت مبالغی هنگفت برای آن چندان قابل قبول به نظر نمیرسد اما در سالهای ابتدایی به دلیل کیفیت مونتاژ قابل قبول و سواری نرم و آرام، علاقهمندان زیادی را به سوی خود کشاند. این سدان از میانه دهه هشتاد تا اواخر دهه نود خورشیدی، توسط ایران خودرو و پارس خودرو در ایران مونتاژ میگردید.
به گزارش تیم خودروبانک، تندر 90 در ایران در سه نسخه پایه، نیمه فول و تمام فول مونتاژ میگردید که به ترتیب E0، E1 و E2 نام دارند. تولید نسخههای پایه و نیمه فول از اوایل دهه نود شمسی و با سختگیریهای سازمان استاندارد متوقف شد و تنها تولید نسخه فول تندر 90 ادامه یافت. این خودرو به امکاناتی همچون شیشهبالابر برقی هر چهاردر، چراغهای مهشکن جلو و عقب، تنظیم آینههای جانبی برقی، ایربگ راننده و سرنشین، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، کامپیوتر سفری، ترمز ABS ، فرمان هیدرولیک و قفل کن شیشههای عقب مجهز بود که دو تیپ دیگر از آنها محروم بودند. لازم به ذکر است که نمونههای تولید پارس خودرو در بازار، از شهرت بیشتری نسبت به نمونههای تولیدی ایران خودرو برخوردارند.
پژو پارس با پرستیژ
در سوی دیگر این رقابت خودرو پژو پارس قرار دارد که به عنوان فیسلیفتی موفق از پژو 405 شناخته میشود. پژو پارس یکی از موفقترین محصولات ایران خودرو است و از سال 1379 تاکنون، همواره یکی از حاضرین در لیست قیمت روز خودرو بوده است. تغییرات ظاهری همانند چراغهای جدید، بدنهای شبیه به پژو 406 و طرح متفاوت قالپاقها سبب شد تا استقبال خوبی از این سدان ایران خودرو در بازار صورت بگیرد.. پژو پارس در طی این سالها با چندین مدل به بازار عرضه شد که از جمله آنها میتوان به پارس LX، پارس سال و پارس ELX اشاره کرد.
بنابر گزارش تیم خودروبانک، پژو پارس از نظر امکانات رفاهی نسبت به تندر 90 گزینهای کاملتر محسوب میشود و با توجه به افزایش قیمت روز خودرو، خرید آن جذابیت بیشتری برای مشتریان دارد. همچنین نمونههای جدید این محصول که توسط ایران خودرو به تولید رسیدهاند، دارای داشبوردی دو رنگ با طراحی جدیدتر هستند که جذابیت بیشتری برای مشتریان دارد.
بررسی پیشرانهها
اکثر نمونههای موجود از پژو پارس در ایران از نوع پژو پارس سال هستند که از پیشرانه چهار سیلندر با حجم دقیق 1761 سیسی بهره میبرد که حداکثر توان آن 100 اسببخار است و تفاوتی از این نظر با پژو 405 ندارد. به سبب حداکثر گشتاور تولیدی این موتور که حدود 153 نیوتنمتر است و وزن کم بدنه، پژو پارس شتاب قابل قبولی در مقایسه با دیگر رقبای خود دارد.
در طرف مقابل تندر 90 یکی از کماستهلاکترین موتورهای بازار را دارد که موجب شده تا با وجود افزایش قیمت روز خودرو، این محصول همچنان طرفداران خود را داشته باشد. رنو تندر 90 از پیشرانه معروف K4M بهره میگیرد که این پیشرانه با حجم دقیق 1598 سیسی توانایی تولید 105 اسببخار و گشتاور 148 نیوتون متری را دارد.
تجربه رانندگی
پژو پارس ایران خودرو به واسطه وزن بیشتر خود نسبت به پژو 405، چسبندگی مناسبی در سرعتهای بالا دارد و به خوبی میتوانید با این خودرو شتابگیری کنید. در سوی مقابل تندر 90 به اندازه پژو پارس ماجراجو نیست اما حرفهایی برای گفتن دارد. به گزارش خودروبانک، پیشرانه تندر 90 در دورهای پایین بسیار کم صدا است که این مساله برای رانندگیهای طولانی مدت در ترافیک، نکته قابل توجهی به شمار میرود.
جمعبندی و نتیجهگیری
با توجه به روند صعودی قیمت روز خودرو در بازار، هر دو محصول ایران خودرو یعنی پژو پارس و تندر 90 قیمتهایی گزاف پیدا کردهاند و برای خرید آنها بایستی مبالغ بیشتری را هزینه کنید. با این وجود به دلیل تداوم تولید پژو پارس و حضور طولانیتر این خودرو در بازار، این محصول از قیمت کمتری برخوردار است و علاوه برآن، نمونههای بیشتری از پژو پارس در بازار یافت میشوند و در کل این خودرو از ارزش خرید بیشتری در زمان حال برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش