کد خبر:
۱۲۴۴۹۵ ۰۹:۰۱
۱۳۹۹/۰۲/۳۱
میانبری برای حیات
ارز اشخاص به کمک قطعه سازان می آید
پدال نیوز: پس از امیدواری کمرنگ فعالان صنعت خودرو و قطعه نسبت به مصوبه واردات مواد اولیه بدون انتقال که تنها ساعاتی پس از تصویب، تکذیب شد، این بار فعالان این حوزه دل به واردات با تکیه بر ارز اشخاص بسته اند. هرچند که در مصوبه بانک مرکزی مشخص نیست این ارز همان ارز صادراتی است و یا ارز موجود در خارج از کشور. اما با این حال قطعه سازان این مدل ارزی را راه نجاتی برای صنعت قطعه می دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، درحالی که چالش ارزی بر تجارت خارجی کشور سایه انداخته، به تازگی ابهاماتی در خصوص واردات با ارز اشخاص مطرح شده است. بر اساس رویه فعلی واردات کشور، کالاهای مختلف به 4 گروه مختلف تقسیم شده و به جز کالاهای اساسی در گروه یک که از ارز 4200 تومانی استفاده میکنند بیش از 1500 قلم کالا در گروه 4 قرار گرفته و عملا ورود آن ها به داخل کشور ممنوع است اما در همین حال گروه های کالایی 23 الی 27 مشمول ارز اشخاص شده اند و هنوز مشخص نیست منظور از ارز اشخاص همان ارز حاصل از صادرات است که خرید و فروش می شود یا ارز موجود اشخاص در خارج از کشور؟
این شرایط در حالیست که استفاده از ارز اشخاص در سال گذشته محدود شده بود؛ اما گویا این مسیر برای تامین ارز واردات بهکار گرفته شده است، به این ترتیب یک مسیر جدید برای واردات باز میشود که دستگاه های ذی ربط باید در این خصوص شفاف سازی کنند.
در این شرایط این پرسش مطرح می شود، قطعه سازان که همزمان با قطع شدن ارز نیمایی به شدت با کمبود منابع ارزی مواجه هستند آیا می توانند ارز اشخاص را جایگزین کنند یا خیر؟
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص امکان استفاده از ارز اشخاص برای قطعه سازان می گوید: امکان استفاده از این ارز پیش از این نیز فراهم بود اما مشکل اصلی اینست که صادرکنندگان از برگرداندن ارز به سیستم اقتصادی کشور ممانعت به عمل می آورند.
وی می افزاید: در شرایطی که ارز نیمایی در دسترس قطعه سازان قرار نمی گیرد ارز اشخاص مورد توجه قرار گرفته و با مشخص بودن منشا آن امکان استفاده از این ارز برای همه فعالان اقتصادی از جمله قطعه سازان فراهم خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به امکان واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز می گوید: برای استفده از این امکان بانک مرکزی ناگزیر به تزریق ارز مورد نیاز در بازار است تا فعالان اقتصادی قادر به خرید ارز باشند. در این میان چند درصد از افراد دارای منابع ارزی خارجی هستند که توان استفاده از آن را داشته باشند؟
شهپری با اشاره به افزایش چشمگیر قیمت یورو و دلار در شرایط فعلی اظهار می کند: در این شرایط بانک مرکزی به دنبال در نظر گرفتن ملاحظاتی است تا نسبت به حفظ منابع ارزی خود اقدام کند این در حالیست که با تحریم ها و کاهش قیمت نفت بانک مرکزی به فکر منابع خود اختصاص ارزهای موجود به واردات کالا است و قطعه سازان و صنعت خودرو در اولویت های بعدی قرار دارد .
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که در شرایط فعلی استفاده از ارز اشخاص کمک کننده صنعت قطعه خواهد بود، تصریح می کند: ارز حاصل از صادرات و ارز اشخاص تنها امکان استفاده از ارز در شرایط فعلی هستند که در مورد نخست باید به دنبال صادرکننده بود.
وی ادامه می دهد: هم اکنون یافتن صادرکننده با چالش های متعددی مواجه است چرا که در برخی موارد صادرکننده بر روی کاغذ است که همراه با ریسک هایی همراه است هم اکنون در این امر فسادهای زیادی وجود دارد و در برخی موارد صادرکننده تنها نامی بر دوش می کشد بدون آن که صادراتی داشته باشد.
در چنین شرایطی که ذخایر ارزی بانک مرکزی رو به اتمام است لازم است این بانک هرچه سریع تر نسبت به رویکرد دقیق خود اقدام کرده تا فعالان تولیدی نسبت به تعیین تکلیف نیاز ارزی خود اقدام کنند در غیر این صورت شاهد اثرات مخربی بر تولید خواهیم بود.
این شرایط در حالیست که استفاده از ارز اشخاص در سال گذشته محدود شده بود؛ اما گویا این مسیر برای تامین ارز واردات بهکار گرفته شده است، به این ترتیب یک مسیر جدید برای واردات باز میشود که دستگاه های ذی ربط باید در این خصوص شفاف سازی کنند.
در این شرایط این پرسش مطرح می شود، قطعه سازان که همزمان با قطع شدن ارز نیمایی به شدت با کمبود منابع ارزی مواجه هستند آیا می توانند ارز اشخاص را جایگزین کنند یا خیر؟
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص امکان استفاده از ارز اشخاص برای قطعه سازان می گوید: امکان استفاده از این ارز پیش از این نیز فراهم بود اما مشکل اصلی اینست که صادرکنندگان از برگرداندن ارز به سیستم اقتصادی کشور ممانعت به عمل می آورند.
وی می افزاید: در شرایطی که ارز نیمایی در دسترس قطعه سازان قرار نمی گیرد ارز اشخاص مورد توجه قرار گرفته و با مشخص بودن منشا آن امکان استفاده از این ارز برای همه فعالان اقتصادی از جمله قطعه سازان فراهم خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به امکان واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز می گوید: برای استفده از این امکان بانک مرکزی ناگزیر به تزریق ارز مورد نیاز در بازار است تا فعالان اقتصادی قادر به خرید ارز باشند. در این میان چند درصد از افراد دارای منابع ارزی خارجی هستند که توان استفاده از آن را داشته باشند؟
شهپری با اشاره به افزایش چشمگیر قیمت یورو و دلار در شرایط فعلی اظهار می کند: در این شرایط بانک مرکزی به دنبال در نظر گرفتن ملاحظاتی است تا نسبت به حفظ منابع ارزی خود اقدام کند این در حالیست که با تحریم ها و کاهش قیمت نفت بانک مرکزی به فکر منابع خود اختصاص ارزهای موجود به واردات کالا است و قطعه سازان و صنعت خودرو در اولویت های بعدی قرار دارد .
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که در شرایط فعلی استفاده از ارز اشخاص کمک کننده صنعت قطعه خواهد بود، تصریح می کند: ارز حاصل از صادرات و ارز اشخاص تنها امکان استفاده از ارز در شرایط فعلی هستند که در مورد نخست باید به دنبال صادرکننده بود.
وی ادامه می دهد: هم اکنون یافتن صادرکننده با چالش های متعددی مواجه است چرا که در برخی موارد صادرکننده بر روی کاغذ است که همراه با ریسک هایی همراه است هم اکنون در این امر فسادهای زیادی وجود دارد و در برخی موارد صادرکننده تنها نامی بر دوش می کشد بدون آن که صادراتی داشته باشد.
در چنین شرایطی که ذخایر ارزی بانک مرکزی رو به اتمام است لازم است این بانک هرچه سریع تر نسبت به رویکرد دقیق خود اقدام کرده تا فعالان تولیدی نسبت به تعیین تکلیف نیاز ارزی خود اقدام کنند در غیر این صورت شاهد اثرات مخربی بر تولید خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش