کد خبر:
۱۲۴۴۳۹ ۱۲:۳۶
۱۳۹۹/۰۲/۳۰
سوددهی خودروساز ژاپنی در بحران کرونا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی سوبارو ژاپن به تازگی از رشد ۱۵.۷ درصد سود عملیاتی سالانه خود در سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۰ خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سوبارو که یکی از خودروسازان بزرگ و موفق ژاپن به شمار می رود و سهم قابل توجهی در بازارهای جهانی را به خود اختصاص داده است، به تازگی با انتشار گزارشی جدید از عملکرد مالی خود در سال مالی گذشته اعلام کرده که شیوع گسترده و پاندمی کرونا بر سود دهی این شرکت در سال مالی منتهی به مارس 2020 تاثیر چندانی نداشته است و این خودروساز توانسته یک رشد 15.7 درصد را در میزان سود عملیاتی سالانه خود به ثبت برساند.
بر اساس گزارش رویترز، میزان سوددهی سوبارو در این بازه زمانی یک ساله به 210.3 میلیارد ین ژاپن معادل 1.96 میلیارد دلار رسیده که نسبت به سال مالی قبل از آن که 181.7 میلیارد ین بوده است، افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است.
این شرکت همچنین از پیش بینی های صورت گرفته توسط تحلیلگران فعال در حوزه خودرو نیز که پیشتر میزان سوددهی سوبارو را در سال مالی منتهی به مارس سال جاری میلادی 204.7 میلیارد ین را برآورد کرده بودند، نیز سبقت گرفته و رقم بالاتری را به ثبت رسانده است.
این در حالیست که خودروسازان برتر جهان به شدت درگیر مشکلات و بحران های مالی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا هستند که منجر به تعطیلی کارخانههای خودروسازی نمایشگاه و فروشگاه های خودرو و افت شدید تقاضای مشتریان در بازارهای جهانی شد.
تامومی ناکامورا، مدیر ارشد اجرایی شرکت سوبارو در جریان برگزاری یک تله کنفرانس در این خصوص خاطرنشان کرده است: تبعات منفی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی کرونا بر روی نتایج و عملکرد ما در سال مالی منتهی به مارس سال جاری میلادی بسیار اندک و ناچیز بوده است.
وی در ادامه سخنان خود افزود: با توجه به اینکه پاندمی کرونا موجب شد که فعالیت و خطوط تولید کارخانه های سوبارو همچون بسیاری دیگر از خودروسازان جهان متوقف و تعطیل شود، و اوضاع در یکی دو ماه گذشته رو به وخامت برود، انتظار می رود تاثیر و تبعات منفی آن در سال مالی بعد منتهی به مارس 2021 میلادی مشهود و ملموس خواهد شد.
ناکامورا همچنین ادامه داد: با عدم قطعیتی که در خصوص آینده شیوع کرونا و بیماری زایی این ویروس خطرناک و مرگبار وجود دارد، نمی توان چشم انداز روشنی از عملکرد شرکت در ماههای آتی ارائه داد.
بر اساس گزارش رویترز، میزان سوددهی سوبارو در این بازه زمانی یک ساله به 210.3 میلیارد ین ژاپن معادل 1.96 میلیارد دلار رسیده که نسبت به سال مالی قبل از آن که 181.7 میلیارد ین بوده است، افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است.
این شرکت همچنین از پیش بینی های صورت گرفته توسط تحلیلگران فعال در حوزه خودرو نیز که پیشتر میزان سوددهی سوبارو را در سال مالی منتهی به مارس سال جاری میلادی 204.7 میلیارد ین را برآورد کرده بودند، نیز سبقت گرفته و رقم بالاتری را به ثبت رسانده است.
این در حالیست که خودروسازان برتر جهان به شدت درگیر مشکلات و بحران های مالی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا هستند که منجر به تعطیلی کارخانههای خودروسازی نمایشگاه و فروشگاه های خودرو و افت شدید تقاضای مشتریان در بازارهای جهانی شد.
تامومی ناکامورا، مدیر ارشد اجرایی شرکت سوبارو در جریان برگزاری یک تله کنفرانس در این خصوص خاطرنشان کرده است: تبعات منفی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی کرونا بر روی نتایج و عملکرد ما در سال مالی منتهی به مارس سال جاری میلادی بسیار اندک و ناچیز بوده است.
وی در ادامه سخنان خود افزود: با توجه به اینکه پاندمی کرونا موجب شد که فعالیت و خطوط تولید کارخانه های سوبارو همچون بسیاری دیگر از خودروسازان جهان متوقف و تعطیل شود، و اوضاع در یکی دو ماه گذشته رو به وخامت برود، انتظار می رود تاثیر و تبعات منفی آن در سال مالی بعد منتهی به مارس 2021 میلادی مشهود و ملموس خواهد شد.
ناکامورا همچنین ادامه داد: با عدم قطعیتی که در خصوص آینده شیوع کرونا و بیماری زایی این ویروس خطرناک و مرگبار وجود دارد، نمی توان چشم انداز روشنی از عملکرد شرکت در ماههای آتی ارائه داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش