چقدر از سهمیه بنزین در کارتهای بانکی شارژ میشود؟
پدال نیوز- دریافت سوخت از طریق سهمیه اختصاص داده شده در کارت بانکی ماهانه ۳ میلیون تراکنش است؛ این در حالی است که مجموع تراکنشها برای دریافت بنزین در جایگاههای سوخت هر ماه به بیش از ۱۲۰ میلیون مورد میرسد و که نشان میدهد سهم کارتهای بانکی در اختصاص سهمیه بنزین تنها ۴ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سال گذشته که موضوع احیای کارتهای سوخت مطرح شد، ابتدا قرار بود تا به جای اختصاص کارت سوخت جدید به افرادی که کارت سوخت خود را گم کرده و یا به هر دلیلی به آن دسترسی ندارند، کارتهای بانکی به عنوان کارت سوخت مورد استفاده قرار گیرد.
به این صورت که سهمیه بنزین در کارت بانکی شارژ شود و با مراجعه به پمپبنزینها و استفاده از دستگاههای کارتخوان، سهمیه بنزین از کارت کسر شود.
به مرور اما مشخص شد زیرساختهای لازم برای اینکار فراهم نیست و از همین رو کارتهای سوخت جدید صادر شد تا میزبان سهمیه سوخت باشند.
با این حال استفاده از کارتهای بانکی به عنوان کارت سوخت در حجمی محدود مورد استفاده قرار گرفته تا آنجا که در حال حاضر روزانه تا 2 میلیون لیتر بنزین از این طریق راهی باک خودروها میشود.
آمارها اما نشان میدهد که در مجموع، تراکنش برای دریافت سوخت از طریق سهمیه اختصاص داده شده در کارت بانکی ماهانه 3 میلیون تراکنش است و این در حالی است که مجموع تراکنشها برای دریافت بنزین در جایگاههای سوخت هر ماه به بیش از 120 میلیون مورد میرسد که حکایت از این دارد که تنها 4 درصد از تراکنشهای سوختگیری با سهمیه اختصاص داده شده در کارت بانکی انجام میشود.
این سهمیه البته به همه افراد تعلق نمیگیرد و تنها افرادی که شاهد تعدیل در سهمیه بنزین خود هستند از این طریق اعتبار مورد نظر را دریافت میکنند.
این افراد شامل دارندگان خودروهای فعال در آژانسهای مسافری، دارندگان خودروهای تاکسیهای اینترنتی، تعدیل سهمیه جانبازان، آمبولانسهای آرامستانها و تاکسیهای بین شهری که بر اساس پیمایش سهمیه بنزین دریافت میکنند، میشود.
به این صورت که سهمیه بنزین در کارت بانکی شارژ شود و با مراجعه به پمپبنزینها و استفاده از دستگاههای کارتخوان، سهمیه بنزین از کارت کسر شود.
به مرور اما مشخص شد زیرساختهای لازم برای اینکار فراهم نیست و از همین رو کارتهای سوخت جدید صادر شد تا میزبان سهمیه سوخت باشند.
با این حال استفاده از کارتهای بانکی به عنوان کارت سوخت در حجمی محدود مورد استفاده قرار گرفته تا آنجا که در حال حاضر روزانه تا 2 میلیون لیتر بنزین از این طریق راهی باک خودروها میشود.
آمارها اما نشان میدهد که در مجموع، تراکنش برای دریافت سوخت از طریق سهمیه اختصاص داده شده در کارت بانکی ماهانه 3 میلیون تراکنش است و این در حالی است که مجموع تراکنشها برای دریافت بنزین در جایگاههای سوخت هر ماه به بیش از 120 میلیون مورد میرسد که حکایت از این دارد که تنها 4 درصد از تراکنشهای سوختگیری با سهمیه اختصاص داده شده در کارت بانکی انجام میشود.
این سهمیه البته به همه افراد تعلق نمیگیرد و تنها افرادی که شاهد تعدیل در سهمیه بنزین خود هستند از این طریق اعتبار مورد نظر را دریافت میکنند.
این افراد شامل دارندگان خودروهای فعال در آژانسهای مسافری، دارندگان خودروهای تاکسیهای اینترنتی، تعدیل سهمیه جانبازان، آمبولانسهای آرامستانها و تاکسیهای بین شهری که بر اساس پیمایش سهمیه بنزین دریافت میکنند، میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!