کد خبر:
۱۲۴۴۰۴ ۱۷:۰۴
۱۳۹۹/۰۲/۲۹
بیزینس اینسایدر:
اطلاعاتی شوک آور درباره کار در کارخانه تسلا
پدال نیوز- تسلا به عنوان یکی از مشهورترین شرکتهای دنیای خودرو شناخته میشود، اما جالب است که کارمندان فعلی و پیشین تسلا راجع به کار در این گروه خودروسازی نظراتی شوک آور دارند. درواقع به نظر میرسد کار در این شرکت بسیار دشوارتر از آن است که تصورش را میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از انتخاب، اگرچه برخی از کارمندان رده بالای تسلا، این شرکت را مکانی جالب و الهام بخش برای کار توصیف کرده اند، اما برخی دیگر مدیر عامل شرکت: ایلان ماسک را رئیسی ناامیدکننده و نا متعادل میدانند.
تسلا در طول تاریخ 15 ساله فعالیت خود فراز و نشیبهای بسیاری را پشت سر گذاشته است: از قرار گرفتن در مرز ورشکستگی تا انتشار سودآور پی در پی مالی. در کنار این ها، تسلا شرکتی است که مدیری خاص دارند. یک مدیر سابق پروژه که بیش از 4 سال پیش این شرکت را ترک کرده است میگوید: «شرکت تسلا هیچ تلاشی برای استانداردهای محیطی از نظر ارگونومیک انجام نداده است. برای مثال، بعضی اوقات کارمندان برای گرفتن قطعات باید بارها و بارها از جای خود بلند شده و راهی طولانی را بروند.»
یک کارمند سابق بخش تولید نیز که بیش از 10 سال پیش در این شرکت کار میکرد، اظهار داشت که از رفتار تملق آمیز همکارانش برابر ماسک تعجب میکرده است. این کارمند سابق گفت: «وقتی او از کنار کارمندان رد میشد، کارمندان برابرش تعظیم میکردند و این باعث تعجیم میشد.»
یک مدیر سابق بخش مهندسی که دو سال پیش این شرکت را ترک کرده است میگوید: «من به ندرت با ماسک صحبت میکردم. ماسک خود را در جمع قرار نمیداد و بیشتر اوقات معاونان وی با کارمندان در تماس بودند.» یکی از کارمندان سابق تولید که سال گذشته این شرکت را ترک کرده گفت: «شگفت آورترین چیز این است که بدانید من هرگز نمیخواهم یک وسیله نقلیه تسلا بخرم. جریمههای خرابکاری در این شرکت تا حدی بالا است که اگر کارمندی در هنگام مونتاژ وسیله نقلیه اشتباه کند، نمیخواهد به کسی بگوید تا از جلب توجه به خودش جلوگیری کند.»
اغلب کارمندان این شرکت از حجم بالای کارهای شرکت گلایه داشتند.
تسلا در طول تاریخ 15 ساله فعالیت خود فراز و نشیبهای بسیاری را پشت سر گذاشته است: از قرار گرفتن در مرز ورشکستگی تا انتشار سودآور پی در پی مالی. در کنار این ها، تسلا شرکتی است که مدیری خاص دارند. یک مدیر سابق پروژه که بیش از 4 سال پیش این شرکت را ترک کرده است میگوید: «شرکت تسلا هیچ تلاشی برای استانداردهای محیطی از نظر ارگونومیک انجام نداده است. برای مثال، بعضی اوقات کارمندان برای گرفتن قطعات باید بارها و بارها از جای خود بلند شده و راهی طولانی را بروند.»
یک کارمند سابق بخش تولید نیز که بیش از 10 سال پیش در این شرکت کار میکرد، اظهار داشت که از رفتار تملق آمیز همکارانش برابر ماسک تعجب میکرده است. این کارمند سابق گفت: «وقتی او از کنار کارمندان رد میشد، کارمندان برابرش تعظیم میکردند و این باعث تعجیم میشد.»
یک مدیر سابق بخش مهندسی که دو سال پیش این شرکت را ترک کرده است میگوید: «من به ندرت با ماسک صحبت میکردم. ماسک خود را در جمع قرار نمیداد و بیشتر اوقات معاونان وی با کارمندان در تماس بودند.» یکی از کارمندان سابق تولید که سال گذشته این شرکت را ترک کرده گفت: «شگفت آورترین چیز این است که بدانید من هرگز نمیخواهم یک وسیله نقلیه تسلا بخرم. جریمههای خرابکاری در این شرکت تا حدی بالا است که اگر کارمندی در هنگام مونتاژ وسیله نقلیه اشتباه کند، نمیخواهد به کسی بگوید تا از جلب توجه به خودش جلوگیری کند.»
اغلب کارمندان این شرکت از حجم بالای کارهای شرکت گلایه داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش