کد خبر:
۱۲۴۲۷۷ ۱۰:۲۷
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
کاهش قیمت خودرو تأثیری در قیمت قطعهسازها ندارد
پدال نیوز: در روزهای اخیر قیمت خودروهای داخلی در بازار روند کاهشی داشت و دولت اعلام کرد این روند با طرحهایی همچون پیشفروش و فروش فوقالعاده تداوم خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شهروند، ین درحالی است که صنایع پاییندستی صنعت خودرو ازجمله قطعهسازها میگویند افزایش ١٠ و ٢٣درصدی قیمت کارخانه خودروها تأثیری در کاهش هزینه تولیداتشان ندارد و آنها نیازمند افزایش ٣٥درصدی قیمت مواد اولیه هستند. محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی میگوید: «قیمت انواع تولیدات قطعهسازها پایین نگه داشته شده، درحالیکه هزینههای متعددی ازجمله رشد حدود سه برابری قیمت مواد اولیه، واردات، حداقل دستمزد و ... نیز به تولید اضافه شده است. طرحهای اخیر برای قیمتگذاری با نیاز تولیدکنندهها همخوان نیست، بنابراین تأثیری در کاهش هزینههای قطعهسازها ندارد.»
دولت برنامههای متعددی را برای تعدیل قیمت خودروهای داخلی به اجرا درآورده، این برنامهها چه تأثیری بر تولید قطعهسازها داشته است؟
در ماههای اخیر قیمت بازار انواع خودروهای داخلی بیدلیل افزایش پیدا کرده بود. درواقع قیمت خودروها کاذب بود و رشد دلالی منجر به افزایش آنها شده بود. تصمیم اخیر دولت مبنی بر افزایش ١٠درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و ٢٣درصدی محصولات سایپا هم چارهساز نیست و منجر به تداوم زیان خودروسازها میشود، چون با شرایط بازار و هزینه تولید همخوانی ندارد. نتیجه اینکه خودروسازها نمیتوانند بدهی قطعهسازها را پرداخت کنند و تولید خودرو کاهش پیدا میکند.
بدهی خودروسازها در ماههای اخیر به قطعهسازها رشد کرده است؟
آخرین پرداختهای خودروسازها در اسفند و فروردین امسال بود که بعد از پرداخت تسهیلات بانکی از سوی دولت اتفاق افتاد، اما درحال حاضر حدود ٣٠هزارمیلیارد تومان بدهی دارند.
تعدیل قیمت خودرو طی روزهای گذشته در کاهش هزینههای قطعهسازها تأثیر داشته است؟
این شکل قیمتگذاری تأثیری بر کاهش هزینههای صنعت قطعهسازی ندارد. قیمتها در صنعت ما پایین نگه داشته شده است، ضمن اینکه هزینههای دیگری مثل مواد اولیه، حداقل دستمزدها و واردات و ... هم به آن اضافه شده است. ما پیشنهاد افزایش ٣٥درصدی قیمت تولیدات قطعهسازها را دادهایم و منتظر بررسی وزارت صمت هستیم.
هزینههای قطعهسازها در هفتههای اخیر چقدر رشد کرده است؟
هزینههای پرسنلی قطعهسازها در سالجاری ٤٠درصد بیشتر شده است، همچنین قیمت دلار که در اواخر سال ٩٨ به کانال ١١هزار تومان رسیده بود، درحال حاضر حدود ١٧هزار تومان شده و چالشها را بیشتر کرده است. این هزینهها با رشد ١٠ و ٢٣درصدی قیمت کارخانه خودروها جبران نمیشود. اگر با این روند پیش برویم، امکان کاهش تولید خودروسازها و تعدیل نیروها در صنعت قطعهسازی وجود دارد.
در روزهای اخیر قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار کاهش داشته است. علت این اتفاق چیست؟
بخشی از کاهش قیمت در بازار جنبه روانی دارد؛ این کاهش قیمت مقطعی است، چون مشکلات زیرساختی یعنی قیمتگذاری دستوری سر جای خود باقی است.
پیشنهاد قطعهسازها برای تعدیل قیمت خودروها و بهبود بازار چیست؟
ما پیشنهاد افزایش ٥٠درصدی قیمت کارخانه خودروها را داده بودیم، اما این اتفاق رخ نداد. باید قیمتگذاری به حاشیه بازار برگردد و دولت از قیمتگذاری دست بردارد. اگر پول قطعهسازها به موقع پرداخت شود و تخصیص ارز هم تسهیل پیدا کند، شرایط به سمت افزایش تولید و تعدیل قیمتها پیش میرود. درحال حاضر صنعت قطعهسازی به حدود ٢٠هزارمیلیارد تومان نقدینگی نیاز دارد .
دولت برنامههای متعددی را برای تعدیل قیمت خودروهای داخلی به اجرا درآورده، این برنامهها چه تأثیری بر تولید قطعهسازها داشته است؟
در ماههای اخیر قیمت بازار انواع خودروهای داخلی بیدلیل افزایش پیدا کرده بود. درواقع قیمت خودروها کاذب بود و رشد دلالی منجر به افزایش آنها شده بود. تصمیم اخیر دولت مبنی بر افزایش ١٠درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و ٢٣درصدی محصولات سایپا هم چارهساز نیست و منجر به تداوم زیان خودروسازها میشود، چون با شرایط بازار و هزینه تولید همخوانی ندارد. نتیجه اینکه خودروسازها نمیتوانند بدهی قطعهسازها را پرداخت کنند و تولید خودرو کاهش پیدا میکند.
بدهی خودروسازها در ماههای اخیر به قطعهسازها رشد کرده است؟
آخرین پرداختهای خودروسازها در اسفند و فروردین امسال بود که بعد از پرداخت تسهیلات بانکی از سوی دولت اتفاق افتاد، اما درحال حاضر حدود ٣٠هزارمیلیارد تومان بدهی دارند.
تعدیل قیمت خودرو طی روزهای گذشته در کاهش هزینههای قطعهسازها تأثیر داشته است؟
این شکل قیمتگذاری تأثیری بر کاهش هزینههای صنعت قطعهسازی ندارد. قیمتها در صنعت ما پایین نگه داشته شده است، ضمن اینکه هزینههای دیگری مثل مواد اولیه، حداقل دستمزدها و واردات و ... هم به آن اضافه شده است. ما پیشنهاد افزایش ٣٥درصدی قیمت تولیدات قطعهسازها را دادهایم و منتظر بررسی وزارت صمت هستیم.
هزینههای قطعهسازها در هفتههای اخیر چقدر رشد کرده است؟
هزینههای پرسنلی قطعهسازها در سالجاری ٤٠درصد بیشتر شده است، همچنین قیمت دلار که در اواخر سال ٩٨ به کانال ١١هزار تومان رسیده بود، درحال حاضر حدود ١٧هزار تومان شده و چالشها را بیشتر کرده است. این هزینهها با رشد ١٠ و ٢٣درصدی قیمت کارخانه خودروها جبران نمیشود. اگر با این روند پیش برویم، امکان کاهش تولید خودروسازها و تعدیل نیروها در صنعت قطعهسازی وجود دارد.
در روزهای اخیر قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار کاهش داشته است. علت این اتفاق چیست؟
بخشی از کاهش قیمت در بازار جنبه روانی دارد؛ این کاهش قیمت مقطعی است، چون مشکلات زیرساختی یعنی قیمتگذاری دستوری سر جای خود باقی است.
پیشنهاد قطعهسازها برای تعدیل قیمت خودروها و بهبود بازار چیست؟
ما پیشنهاد افزایش ٥٠درصدی قیمت کارخانه خودروها را داده بودیم، اما این اتفاق رخ نداد. باید قیمتگذاری به حاشیه بازار برگردد و دولت از قیمتگذاری دست بردارد. اگر پول قطعهسازها به موقع پرداخت شود و تخصیص ارز هم تسهیل پیدا کند، شرایط به سمت افزایش تولید و تعدیل قیمتها پیش میرود. درحال حاضر صنعت قطعهسازی به حدود ٢٠هزارمیلیارد تومان نقدینگی نیاز دارد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول