جزئیات گازسوز کردن تاکسیهای اینترنتی اعلام شد
پدال نیوز- معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در خصوص جزئیات گازسوز کردن تاکسیهای اینترنتی توضیحاتی را ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، حمید قاسمی ده چشمه معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به ثبت نام مسافربرهای شخصی و تاکسی های اینترنتی در سامانه طرح گازسوز کردن رایگان خودروها، گفت: مسافربرهای شخصی باید از طریق وزارت کشور تائید شوند و سپس ثبت نام خود را در سامانه کامل کنند.
او ادامه داد: در بهمن سال گذشته، دوگانه سوز کردن 650 هزار خودرو در قالب قراردادی به ارزش 3 هزار میلیارد تومان توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران به شرکتهای تبدیل کننده واگذار شد. در حال حاضر طبق مصوبه شورای اقتصاد بابت هر خودرو 240 دلار از طریق وزارت نفت پرداخت میشود و مابه التفاوت آن را هم شرکتهای صاحب خودرو و یا مالکان خودرو باید پرداخت کنند.
معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اضافه کرد: 380 مرکز در سراسر کشور فرآیند گازسوز کردن خودروها را انجام میدهند به طور کلی مالکانی که در طرح گازسوز کردن رایگان خودروها ثبت نام میکنند باید دارای پلاک معتبر و همچنین فرآیند ثبت نام در سامانه این طرح را تکمیل کرده باشند.
وی افزود: تاکسیهای اینترنتی و مسافربرهای بین شهری و روستایی از طریق فهرستی که وزارت کشور به وزارت نفت ارائه خواهد کرد، به مرور در نوبت تبدیل قرار خواهند گرفت.
دهچشمه با اشاره به بارگذاری فهرست کارگاههای مجاز تبدیل در سامانه جدید، تأکید کرد: پس از ثبتنام کاربران، پیامکی به آنها ارسال میشود که از این طریق کارگاه و زمان مراجعه به متقاضیان اعلام خواهد شد، البته این کار در سامانه قبلی طراحی نشده بود و کاربر هیچ بازخوردی را دریافت نمیکرد.
قاسمی با اشاره به دریافت بیش از 400 هزار تقاضا در سامانه پیشین، گفت: این در حالی است که تعداد زیادی از این درخواستها اطلاعات درستی نداشتند یا شامل طرح نمیشدند که این موضوع منجر به هدررفت زمان زیادی برای پالایش این اطلاعات شده بود و افزون بر آن، برنامهریزیهای منطقهای ما بر اساس اطلاعات دریافتی با توجه به نادرست بودن آن، ممکن نبود.
او در ادامه در خصوص معاینه فنی خودروها بیان کرد: هر محدودیتی که در وزارت کشور برای تردد خودروها در نظر گرفته شده باشد ما ملزم به انجام آن هستیم و هر خودرویی که قابلیت معاینه فنی را داشته باشد میتواند در سایت گازسوز کردن خودروها ثبت نام کند.
او ادامه داد: در بهمن سال گذشته، دوگانه سوز کردن 650 هزار خودرو در قالب قراردادی به ارزش 3 هزار میلیارد تومان توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران به شرکتهای تبدیل کننده واگذار شد. در حال حاضر طبق مصوبه شورای اقتصاد بابت هر خودرو 240 دلار از طریق وزارت نفت پرداخت میشود و مابه التفاوت آن را هم شرکتهای صاحب خودرو و یا مالکان خودرو باید پرداخت کنند.
معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اضافه کرد: 380 مرکز در سراسر کشور فرآیند گازسوز کردن خودروها را انجام میدهند به طور کلی مالکانی که در طرح گازسوز کردن رایگان خودروها ثبت نام میکنند باید دارای پلاک معتبر و همچنین فرآیند ثبت نام در سامانه این طرح را تکمیل کرده باشند.
وی افزود: تاکسیهای اینترنتی و مسافربرهای بین شهری و روستایی از طریق فهرستی که وزارت کشور به وزارت نفت ارائه خواهد کرد، به مرور در نوبت تبدیل قرار خواهند گرفت.
دهچشمه با اشاره به بارگذاری فهرست کارگاههای مجاز تبدیل در سامانه جدید، تأکید کرد: پس از ثبتنام کاربران، پیامکی به آنها ارسال میشود که از این طریق کارگاه و زمان مراجعه به متقاضیان اعلام خواهد شد، البته این کار در سامانه قبلی طراحی نشده بود و کاربر هیچ بازخوردی را دریافت نمیکرد.
قاسمی با اشاره به دریافت بیش از 400 هزار تقاضا در سامانه پیشین، گفت: این در حالی است که تعداد زیادی از این درخواستها اطلاعات درستی نداشتند یا شامل طرح نمیشدند که این موضوع منجر به هدررفت زمان زیادی برای پالایش این اطلاعات شده بود و افزون بر آن، برنامهریزیهای منطقهای ما بر اساس اطلاعات دریافتی با توجه به نادرست بودن آن، ممکن نبود.
او در ادامه در خصوص معاینه فنی خودروها بیان کرد: هر محدودیتی که در وزارت کشور برای تردد خودروها در نظر گرفته شده باشد ما ملزم به انجام آن هستیم و هر خودرویی که قابلیت معاینه فنی را داشته باشد میتواند در سایت گازسوز کردن خودروها ثبت نام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو