چه کسانی میتوانند گواهینامه موتور بگیرند؟ + مدارک لازم
پدال نیوز- رئیس صدور گواهینامه راهور ناجا شرایط و مدارک لازم برای اخذ گواهینامه موتورسیکلت را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سرهنگ احمد کرمی اسد با اشاره به شرایط اخذ گواهینامه موتورسیکلت اظهار کرد: برابر ماده 2 آئین نامه صدور انواع گواهینامههای رانندگی 4 شرط برای اخذ گواهینامه موتور سیکلت لازم است.
وی افزود: داشتن حداقل سن 1٨ سال تمام، سلامت جسمی و روانی به تأیید مراجع صلاحیت دار پزشکی، طی دورههای آموزش نظری و عملی در آموزشگاهها و یا مراکز مجاز و قبول شدن در آزمونهای تئوری آئین نامه و مهارت عملی رانندگی با موتور سیکلت تا 200 سی سی است.
رئیس صدور گواهینامه راهور ناجا تصریح کرد: همچنین مدارکی از جمله اصل و کپی شناسنامه و کارت ملی، عکس 4٭3 زمینه سفید و واریز مبلغ ٨4٨000 ریال به خزانه دولت جهت اخذ گواهینامه موتور سیکلت لازم است.
وی خاطرنشان کرد: دارندگان گواهینامه موتور سیکلت تنها مجاز به رانندگی با موتور سیکلت ها تا ظرفیت 200 سی سی هستند و پس از گذشت سه سال از تاریخ اخذ گواهینامه و در صورت داشتن 23 سال تمام مجاز به رانندگی با موتور سیکلت با حجم بیش از 200 سی سی میشوند.
کرمی اسد در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا موتورسیکلتهای برقی و اسکوترها هم نیاز به اخذ گواهینامه دارند یا خیر، گفت: به استناد ماده 26 آئین نامه راهنمایی و رانندگی هر کسی که بخواهد با هر نوع وسیله نقلیه موتوری زمینی رانندگی کند باید گواهینامه متناسب رانندگی با آن وسیله نقلیه را دارا باشد.
رئیس صدور گواهینامه راهور ناجا ادامه داد: لذا موتورها با هر حجم موتوری نیاز به گواهینامه دارند اما اسکوتر نیاز به گواهینامه ندارد.
به گفته وی برابر ماده 194 آئین نامه راهنمایی و رانندگی راندن و یا حرکت با اسکیت و اسکوتر و مانند آنها در معابر عمومی ممنوع است، مگر در مسیرهایی که از سوی راهنمایی و رانندگی با نصب تابلوی ویژه، مجاز اعلام شده باشد.
سال گذشته 36 درصد موتورسیکلت سواران در تصادفات جان خود از دست دادند
چندی پیش محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اظهار کرده بود: در تصادفات سال گذشته 36 درصد موتورسیکلتسوار بودند که کشته شدند و 16 درصد راننده یا سرنشین خودرو بودند. پس عمده مشکلات ما به موتورسیکلتسواران و عابرین پیاده بازمیگردد که اینها سهم بسیار زیادی دارند. یعنی 84 درصد از کسانی که کشته میشوند در مجموع مربوط به عابرین پیاده یا موتورسیکلت سواران هستند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه کدام دسته از موتورسیکلتها و اسکوترهای برقی گواهینامه لازم دارند، گفت: در حال حاضر اگر وسیله نقلیهای بدان موتورسیکلت اطلاق شود که الان موتورسیکلت تعریف دارد یعنی حداقل دارای دو چرخ باشد، قدرت محرکه آن از موتور تأمین شود، چه به صورت برقی یا بنزینی باشد، موتورسیکلت محسوب میشود.
مهماندار در پایان گفت: وقتی موتورسیکلت محسوب شد حتماً گواهینامه متناسب با خود را نیاز دارد. البته واقعیت این است که با تغییر قوانین میتوان برخی از اینها را نه به صورت بدون گواهینامه که باید مردم را تشویق به موتورسیکلتهای اسکوتری کنیم. به عنوان یک کارشناس بیان میکنم که میشود اگر کار کارشناسی شود، اگر قوانین را تغییر دهیم برای افراد که از موتورسیکلت یا اسکوتر برقی استفاده میکنند همان گواهینامه خودرو کافی باشد.
وی افزود: داشتن حداقل سن 1٨ سال تمام، سلامت جسمی و روانی به تأیید مراجع صلاحیت دار پزشکی، طی دورههای آموزش نظری و عملی در آموزشگاهها و یا مراکز مجاز و قبول شدن در آزمونهای تئوری آئین نامه و مهارت عملی رانندگی با موتور سیکلت تا 200 سی سی است.
رئیس صدور گواهینامه راهور ناجا تصریح کرد: همچنین مدارکی از جمله اصل و کپی شناسنامه و کارت ملی، عکس 4٭3 زمینه سفید و واریز مبلغ ٨4٨000 ریال به خزانه دولت جهت اخذ گواهینامه موتور سیکلت لازم است.
وی خاطرنشان کرد: دارندگان گواهینامه موتور سیکلت تنها مجاز به رانندگی با موتور سیکلت ها تا ظرفیت 200 سی سی هستند و پس از گذشت سه سال از تاریخ اخذ گواهینامه و در صورت داشتن 23 سال تمام مجاز به رانندگی با موتور سیکلت با حجم بیش از 200 سی سی میشوند.
کرمی اسد در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا موتورسیکلتهای برقی و اسکوترها هم نیاز به اخذ گواهینامه دارند یا خیر، گفت: به استناد ماده 26 آئین نامه راهنمایی و رانندگی هر کسی که بخواهد با هر نوع وسیله نقلیه موتوری زمینی رانندگی کند باید گواهینامه متناسب رانندگی با آن وسیله نقلیه را دارا باشد.
رئیس صدور گواهینامه راهور ناجا ادامه داد: لذا موتورها با هر حجم موتوری نیاز به گواهینامه دارند اما اسکوتر نیاز به گواهینامه ندارد.
به گفته وی برابر ماده 194 آئین نامه راهنمایی و رانندگی راندن و یا حرکت با اسکیت و اسکوتر و مانند آنها در معابر عمومی ممنوع است، مگر در مسیرهایی که از سوی راهنمایی و رانندگی با نصب تابلوی ویژه، مجاز اعلام شده باشد.
سال گذشته 36 درصد موتورسیکلت سواران در تصادفات جان خود از دست دادند
چندی پیش محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اظهار کرده بود: در تصادفات سال گذشته 36 درصد موتورسیکلتسوار بودند که کشته شدند و 16 درصد راننده یا سرنشین خودرو بودند. پس عمده مشکلات ما به موتورسیکلتسواران و عابرین پیاده بازمیگردد که اینها سهم بسیار زیادی دارند. یعنی 84 درصد از کسانی که کشته میشوند در مجموع مربوط به عابرین پیاده یا موتورسیکلت سواران هستند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه کدام دسته از موتورسیکلتها و اسکوترهای برقی گواهینامه لازم دارند، گفت: در حال حاضر اگر وسیله نقلیهای بدان موتورسیکلت اطلاق شود که الان موتورسیکلت تعریف دارد یعنی حداقل دارای دو چرخ باشد، قدرت محرکه آن از موتور تأمین شود، چه به صورت برقی یا بنزینی باشد، موتورسیکلت محسوب میشود.
مهماندار در پایان گفت: وقتی موتورسیکلت محسوب شد حتماً گواهینامه متناسب با خود را نیاز دارد. البته واقعیت این است که با تغییر قوانین میتوان برخی از اینها را نه به صورت بدون گواهینامه که باید مردم را تشویق به موتورسیکلتهای اسکوتری کنیم. به عنوان یک کارشناس بیان میکنم که میشود اگر کار کارشناسی شود، اگر قوانین را تغییر دهیم برای افراد که از موتورسیکلت یا اسکوتر برقی استفاده میکنند همان گواهینامه خودرو کافی باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش