کد خبر:
۱۲۴۰۵۳ ۱۰:۴۶
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
کاهش قیمت پراید در بازار، همه را فروشنده کرد
فراز و فرود بازار خودرو با جهش و افت قیمت «خودرو معیار»
پدال نیوز: حذف قیمت از سایتهای اینترنتی و نیز مشخصشدن درصد افزایش قیمت خودرو توسط ستاد تنظیم بازار، بازار خودرو با موج دوم ریزش قیمت روبهرو شد؛ بهگونهای که قیمت خودروهای داخلی از ۵ تا ۱۵ میلیون تومان کاهش یافت و پیشبینیهای فعالان بازار حکایت از این دارد که افت قیمت برای روزهای آتی ادامهدار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،با حذف قیمت از سایتهای اینترنتی و نیز مشخصشدن درصد افزایش قیمت خودرو توسط ستاد تنظیم بازار، بازار خودرو با موج دوم ریزش قیمت روبهرو شد؛ بهگونهای که قیمت خودروهای داخلی از ۵ تا ۱۵ میلیون تومان کاهش یافت و پیشبینیهای فعالان بازار حکایت از این دارد که افت قیمت برای روزهای آتی ادامهدار خواهد بود؛ افت قیمتی که گفته میشود پس از سقوط قیمت پراید کلید خورد.
پس از اینکه اعلام شد محصولات ایرانخودرو ۱۰ درصد و محصولات سایپا ۲۳ درصد رشد قیمت خواهند داشت، فعالان بازار اذعان کردند این درصدها در قیاس با شایعههایی که در بازار وجود داشت، بسیار کمتر است. هرچند درصد افزایش قیمت مصوبشده شاید نتواند مشکلات نقدینگی و تولید شرکتهای خودروسازی را حل کند، اما این امر کمک خواهد کرد تا میزان زیاندهی خودروسازان تا حدودی کاهش پیدا کند.
آرامش بازار با کاهش قیمت پراید!
به گفته فعالان بازار خودرو، از اوایل هفته جاری بعد از مدتها با کاهش قیمت پراید و بقیه خودروها بازار خودرو به آرامش رسید و قیمت در مسیر درست قرار گرفت. رشد قیمتها که از بعد از تعطیلات نوروز در بازار رخ داد، کسبوکار فعالان این حوزه را بهشدت تحت تاثیر قرار داده و میزان فروش خودرو را به کمترین عدد ممکن رسانده بود، بهگونهای که طی هفته گذشته و هفته جاری بازار خودرو راکدترین روزهای خود را تجربه کرد.
در این میان، نمایشگاهداران خودرو هم میگویند با حضور دلالان در بازار و رکود ناشی از جهش قیمتها بهشدت متضرر شدهاند و امیدوارند با افزایش عرضه وپیشفروش خودرو، بازار به روال عادی بازگردد.
سایپا تقصیری نداشت
محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در این زمینه گفت: «افزایش نقدینگی مردم و فرصتطلبی دلالان به افزایش قیمت پراید در بازار انجامید و از این بابت هیچ تقصیری متوجه خودروساز نیست.»
وی افزود: «اگر اجازه دهند قیمتگذاری در بازار و توسط کارخانهها انجام شود و دولت فقط رگولاتور باشد و از سوی دیگر، محصولات از دو نرخی بودن خارج شوند، نهتنها دست دلالان خودرو از قیمتگذاری کوتاه خواهد شد، بلکه از التهاب بازار خودرو کاسته میشود.»
پس از اینکه اعلام شد محصولات ایرانخودرو ۱۰ درصد و محصولات سایپا ۲۳ درصد رشد قیمت خواهند داشت، فعالان بازار اذعان کردند این درصدها در قیاس با شایعههایی که در بازار وجود داشت، بسیار کمتر است. هرچند درصد افزایش قیمت مصوبشده شاید نتواند مشکلات نقدینگی و تولید شرکتهای خودروسازی را حل کند، اما این امر کمک خواهد کرد تا میزان زیاندهی خودروسازان تا حدودی کاهش پیدا کند.
آرامش بازار با کاهش قیمت پراید!
به گفته فعالان بازار خودرو، از اوایل هفته جاری بعد از مدتها با کاهش قیمت پراید و بقیه خودروها بازار خودرو به آرامش رسید و قیمت در مسیر درست قرار گرفت. رشد قیمتها که از بعد از تعطیلات نوروز در بازار رخ داد، کسبوکار فعالان این حوزه را بهشدت تحت تاثیر قرار داده و میزان فروش خودرو را به کمترین عدد ممکن رسانده بود، بهگونهای که طی هفته گذشته و هفته جاری بازار خودرو راکدترین روزهای خود را تجربه کرد.
در این میان، نمایشگاهداران خودرو هم میگویند با حضور دلالان در بازار و رکود ناشی از جهش قیمتها بهشدت متضرر شدهاند و امیدوارند با افزایش عرضه وپیشفروش خودرو، بازار به روال عادی بازگردد.
سایپا تقصیری نداشت
محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در این زمینه گفت: «افزایش نقدینگی مردم و فرصتطلبی دلالان به افزایش قیمت پراید در بازار انجامید و از این بابت هیچ تقصیری متوجه خودروساز نیست.»
وی افزود: «اگر اجازه دهند قیمتگذاری در بازار و توسط کارخانهها انجام شود و دولت فقط رگولاتور باشد و از سوی دیگر، محصولات از دو نرخی بودن خارج شوند، نهتنها دست دلالان خودرو از قیمتگذاری کوتاه خواهد شد، بلکه از التهاب بازار خودرو کاسته میشود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها