مدیرکل مسافری سازمان راهداری خبر داد:
اجباری شدن ماسک در سواریها و اتوبوسهای بین شهری
پدال نیوز- مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور از اجباری شدن استفاده از ماسک در اتوبوس ها و سواریهای پلاک عمومی بین شهری توسط مردم خبر داد و گفت: با وجود تصویب هزار میلیارد تومان اعتبار برای جبران خسارتهای وارد شده به بخش مسافری حمل و نقل بین شهری تاکنون مبلغی پرداخت نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، داریوش باقرجوان اظهار کرد: در خلال اجباری شدن استفاده از ماسک در مترو و اتوبوسهای درون شهری ما نیز این کار را در حوزه برون شهری انجام دادیم و همه شرکتهای حمل و نقلی موظفند به مردمی که ماسک ندارند بستههای بهداشتی از جمله ماسک را تحویل دهند و مردم نیز آنها را درطول سفرهای بین شهری در اتوبوس ها یا سواری های کرایهای پلاک عمومی استفاده کنند.
وی افزود: مهمتر از همه این است که مردم این نکات بهداشتی را جدی بگیرند و در هنگام استفاده از اتوبوس یا سواری های کرایه پلاک عمومی شهری حتما از ماسک استفاده کنند اما متاسفانه برخی مسافران این مسئله را رعایت نمیکنند و در حال حاضر قانونی وجود ندارد که اگر کسی این الزامات بهداشتی را رعایت نکرد چه برخوردی با آن فرد صورت گیرد.
مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور با بیان این که به همه رانندگان توضیح دادهایم که به مردم نکات بهداشتی را تذکر دهند، گفت: به غیر اجباری استفاده کردن از ماسک همه پروتکلهای بهداشتی ابلاغی از سوی وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا با جدیت اجرایی میشود و سازمان راهداری و دیگر دستگاههای نظارتی از جمله وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی نسبت به اجرایی دقیق و صحیح این پروتکلهای بهداشتی نظارت می کنند. همچنین ضمن ضد عفونی و محلول پاشی تمام فضاها و سطوح تماس مردم در حوزه حمل و نقل مسافری، تبسنجی و غربالگری مسافران نیز در دستور کار قرار گرفته است و این مسئله سبب شده که خوشبختانه تاکنون هیچ رانندهای به ویروس کرونا در بخش حمل و نقل مسافری مبتلا نشود.
وی با بیان این که حدود هزار میلیارد تومان برای جبران خسارتهای وارد شده به بخش حمل و نقل مسافری بین شهری تصویب شده است، گفت: تاکنون قولهای زیادی در زمینه حمایت داده شده است اما هنوز هیچ کدام از آنها عملیاتی نشده است و منتظریم که این اتفاق بیفتد، چراکه اگر به عنوان مثال این هزار میلیارد تومان پرداخت شود میتوان کارهای بزرگی در زمینه حمایت از شرکتهای حمل و نقل مسافری و رانندگان و پرسنل در این حوزه انجام داد.
باقرجوان گفت: یکی دیگر از حمایتهای در نظر گرفته برای رانندگان این بود که لیست همه آنها را به سازمان هدفمندی یارانهها ارائه دادیم که به غیر یک میلیون تومان کمک معیشتی در زمره سه میلیون خانوار مشمول یک تا دو میلیون تومان دیگر کمک معیشتی شوند اما تاکنون هیچ اتفاق عملی در این زمینه نیفتاده است و تنها کاری که توانستم برای رانندگان انجام دهیم این است که مصوبه افزایش 20 درصدی کرایهای که در ایام عید از ستاد تنظیم بازار دریافت کردیم را برای آنها تمدید کنیم.
وی افزود: مهمتر از همه این است که مردم این نکات بهداشتی را جدی بگیرند و در هنگام استفاده از اتوبوس یا سواری های کرایه پلاک عمومی شهری حتما از ماسک استفاده کنند اما متاسفانه برخی مسافران این مسئله را رعایت نمیکنند و در حال حاضر قانونی وجود ندارد که اگر کسی این الزامات بهداشتی را رعایت نکرد چه برخوردی با آن فرد صورت گیرد.
مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور با بیان این که به همه رانندگان توضیح دادهایم که به مردم نکات بهداشتی را تذکر دهند، گفت: به غیر اجباری استفاده کردن از ماسک همه پروتکلهای بهداشتی ابلاغی از سوی وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا با جدیت اجرایی میشود و سازمان راهداری و دیگر دستگاههای نظارتی از جمله وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی نسبت به اجرایی دقیق و صحیح این پروتکلهای بهداشتی نظارت می کنند. همچنین ضمن ضد عفونی و محلول پاشی تمام فضاها و سطوح تماس مردم در حوزه حمل و نقل مسافری، تبسنجی و غربالگری مسافران نیز در دستور کار قرار گرفته است و این مسئله سبب شده که خوشبختانه تاکنون هیچ رانندهای به ویروس کرونا در بخش حمل و نقل مسافری مبتلا نشود.
وی با بیان این که حدود هزار میلیارد تومان برای جبران خسارتهای وارد شده به بخش حمل و نقل مسافری بین شهری تصویب شده است، گفت: تاکنون قولهای زیادی در زمینه حمایت داده شده است اما هنوز هیچ کدام از آنها عملیاتی نشده است و منتظریم که این اتفاق بیفتد، چراکه اگر به عنوان مثال این هزار میلیارد تومان پرداخت شود میتوان کارهای بزرگی در زمینه حمایت از شرکتهای حمل و نقل مسافری و رانندگان و پرسنل در این حوزه انجام داد.
باقرجوان گفت: یکی دیگر از حمایتهای در نظر گرفته برای رانندگان این بود که لیست همه آنها را به سازمان هدفمندی یارانهها ارائه دادیم که به غیر یک میلیون تومان کمک معیشتی در زمره سه میلیون خانوار مشمول یک تا دو میلیون تومان دیگر کمک معیشتی شوند اما تاکنون هیچ اتفاق عملی در این زمینه نیفتاده است و تنها کاری که توانستم برای رانندگان انجام دهیم این است که مصوبه افزایش 20 درصدی کرایهای که در ایام عید از ستاد تنظیم بازار دریافت کردیم را برای آنها تمدید کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها