کد خبر:
۱۲۳۷۹۳ ۱۹:۴۵
۱۳۹۹/۰۲/۲۰
کارشناس بازار خودرو:
دولت جلوی اصلاح قیمت خودرو را نگیرد
پدال نیوز- یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به دستور رییس جمهور مبنی بر کنترل قیمت خودرو تاکید کرد: دولت از اصلاح قیمت خودرو نترسد چراکه این اقدام در کوتاهمدت منجر به تنش در بازار و در بلندمدت باعث تعدیل قیمتها و کنترل بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، امیرحسین کاکایی دستور رییس جمهور به وزیر صمت درخصوص کنترل قیمت خودرو را غیرمنطقی دانست و اظهار کرد: شرایط فعلی بازار خودرو نتیجه سیاست غلط تحمیل قیمتهای دستوری است که زمانی بر تبعات آن مکررا تاکید شده بود، حالا با شرایط پیش آمده چارهای جز اصلاح قیمتها نیست و دولت نباید از ترس تنش بازار مانع این اقدام شود.
او ادامه داد: اصلاح قیمت خودرو یک اقدام اقتصادی مهم همچون اصلاح قیمت بنزین است که اگرچه در کوتاهمدت منجر به برهم خوردن آرامش بازار خواهد شد اما در بلندمدت نتایج خوبی از جمله کنترل قیمت خودرو و عدم زیان خودروسازان در پی دارد.
کاکایی درباره فرمول صحیح برای افزایش قیمت خودرو توضیح داد: درحال حاضر تولید خودرو نصف تقاضای جامعه است و خودروسازان در وضعیت بسیار بدی قرار دارند، ازین رو اصلاح قیمت خودرو یکی از ضروریترین اقداماتی است که باید هرچه سریعتر انجام شود؛ در این راستا دو فرمول افزایش قیمت خودرو 5درصد زیر حاشیه بازار و یا 5درصد سود بر قیمت تمام شده محصول بیش از بقیه روشها برای شرایط فعلی کارآمد است.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اجرای هر کدام از این دو روش در کوتاهمدت باعث افزایش قیمت خودرو خواهد شد که این قابل کنترل نیست اما در ادامه با منطقی شدن میزان تولید خودرو، قیمتها اصلاح خواهد شد.
به گفته کاکایی، با رسیدن قیمت پراید به 90میلیون ثابت شد که سیاست قیمتگذاری دستوری نه تنها باعث کنترل قیمت خودرو نشده بلکه منجر به افزایش افسارگسیخته قیمتها، از دست رفتن کنترل بازار و زیان شدید خودروسازان شده است؛ لذا اگر دولت مجددا اصلاح قیمتها را به بهانه کنترل بازار عقب بیندازد مسلما دیگر شاهد نابودی کامل صنعت خودرو خواهیم بود.
تعلل در اصلاح قیمتها برای واردات خودروی دست دوم
کاکایی خاطرنشان کرد: البته عدهای قصد دارند با تعلل در تعیین نهایی قیمت خودرو راه را برای واردات خودروهای دست دوم باز کنند که این اقدام تبعات خطرناکی در پی خواهد داشت.
این کارشناس خودرو در پایان تاکید کرد: در شرایط فعلی با توجه به اینکه قیمت خودرو یک موضوع ملی است، بهتر است دولت و رییس جمهور به جای دستور بر کنترل قیمت خودرو جلسهای برای تعیین روش قطعی قیمتگذاری خودرو برگزار کند و به تعللهای نهادهای موجود برای تصمیمگیری پایان دهد.
او ادامه داد: اصلاح قیمت خودرو یک اقدام اقتصادی مهم همچون اصلاح قیمت بنزین است که اگرچه در کوتاهمدت منجر به برهم خوردن آرامش بازار خواهد شد اما در بلندمدت نتایج خوبی از جمله کنترل قیمت خودرو و عدم زیان خودروسازان در پی دارد.
کاکایی درباره فرمول صحیح برای افزایش قیمت خودرو توضیح داد: درحال حاضر تولید خودرو نصف تقاضای جامعه است و خودروسازان در وضعیت بسیار بدی قرار دارند، ازین رو اصلاح قیمت خودرو یکی از ضروریترین اقداماتی است که باید هرچه سریعتر انجام شود؛ در این راستا دو فرمول افزایش قیمت خودرو 5درصد زیر حاشیه بازار و یا 5درصد سود بر قیمت تمام شده محصول بیش از بقیه روشها برای شرایط فعلی کارآمد است.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اجرای هر کدام از این دو روش در کوتاهمدت باعث افزایش قیمت خودرو خواهد شد که این قابل کنترل نیست اما در ادامه با منطقی شدن میزان تولید خودرو، قیمتها اصلاح خواهد شد.
به گفته کاکایی، با رسیدن قیمت پراید به 90میلیون ثابت شد که سیاست قیمتگذاری دستوری نه تنها باعث کنترل قیمت خودرو نشده بلکه منجر به افزایش افسارگسیخته قیمتها، از دست رفتن کنترل بازار و زیان شدید خودروسازان شده است؛ لذا اگر دولت مجددا اصلاح قیمتها را به بهانه کنترل بازار عقب بیندازد مسلما دیگر شاهد نابودی کامل صنعت خودرو خواهیم بود.
تعلل در اصلاح قیمتها برای واردات خودروی دست دوم
کاکایی خاطرنشان کرد: البته عدهای قصد دارند با تعلل در تعیین نهایی قیمت خودرو راه را برای واردات خودروهای دست دوم باز کنند که این اقدام تبعات خطرناکی در پی خواهد داشت.
این کارشناس خودرو در پایان تاکید کرد: در شرایط فعلی با توجه به اینکه قیمت خودرو یک موضوع ملی است، بهتر است دولت و رییس جمهور به جای دستور بر کنترل قیمت خودرو جلسهای برای تعیین روش قطعی قیمتگذاری خودرو برگزار کند و به تعللهای نهادهای موجود برای تصمیمگیری پایان دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش