کد خبر:
۱۲۳۷۴۷ ۰۹:۳۴
۱۳۹۹/۰۲/۲۰
کارشناس بازار خودرو:
رونق بورس، قیمت خودرو را کاهش میدهد
پدال نیوز- یک کارشناس بازار خودرو گفت: امیدواریم شروع بورس، نقدینگی را جمع کند و پولهای سرگردان را به ثباتی برساند. ممکن است با رونق بورس، شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم، زیرا نقدینگی در بازار را کم میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کاظم محمدی نیکخواه در خصوص افزایش قیمت خودرو، اظهار کرد: در درجه اول افزایش قیمت خودرو به دلیل نقدینگی سرگردان در دست مردم است، این نقدینگیها باید در جایی جذب میشد، اما با توجه به اینکه بانکها بهره را کاهش دادند، به بازار سرازیر شد، از طرف دیگر مردم دنبال طلا و دلار نرفتند، زیرا آنها هم گران شده بودند، بنابراین به ماشین پناه آوردند.
وی بیان کرد: دلیل دوم این بود که از 20 روز قبل از عید مسائلی همچون کرونا، تعطیلی ایام نوروز، شیفتی شدن کارگران و رعایت فاصله دست به دست هم دادند، همچنین یک سوم نیروی کار در قطعهسازی و صنعت خودرو فعال شدند.
محمدی نیکخواه گفت: دلیل سوم این بود که وقتی وارد سال جدید شدیم، دستمزد کارگران 30 درصد افزایش پیدا کرد. دلار قبل از عید حدود 14 هزار تومان بود و الان به بیش از 16 هزار تومان رسیده است. ارز 10 تا 15 درصد گران میشود، دستمزد هم افزایش مییابد، بنابراین خودروسازان پیشنهاد افزایش قیمت مصوب را داشتند.
این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه در حال حاضر قیمت کف بازار، قیمت ماشین نیست، عنوان کرد: بعد از عید با توجه به تعطیلی حدود یک ماهه، شماره ندادند و ماشین پلاک شده در بازار کم بود. هر فردی که بین 100 تا 200 میلیون تومان پول دارد، به خودرو پناه آورده و آن را در خانه خوابانده است. نمایندگان، نمایشگاهها و واسطه حرفهای به این سمت نمیروند، افرادی که سرمایه کوچکی دارند، از بانک درآورده و به خودرو پناه آوردند، بنابراین قیمت ماشین افزایش مییابد.
وی خاطرنشان کرد: دلیل بعدی سایتها هستند. فردی 206 تیپ دو دارد و از 4 ماه قبل از عید میخواهد آن را بفروشد، صبحها که به سایت مراجعه میکند، امروز 88 میلیون تومان است، 5 روز بعد 95 میلیون تومان و 6 روز بعد 110 میلیون تومان است. نمایشگاهها خرید ندارند، بنابراین به سایتها مراجعه میشود و آنها هم این وضعیت را ایجاد کردند. معضل ما در درجه اول سایتها هستند که قیمت نمیدهند و فروشنده را اعلام میکنند، وقتی فردی زنگ میزند قیمت را بیان میکند.
محمدی نیکخواه افزود: امیدواریم شروع بورس، نقدینگی را جمع کند و پول سرگردان را به ثباتی برساند. ممکن است با رونق بورس، شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم، زیرا نقدینگی در بازار را کم میکند. قیمت مصوب حق خودروساز بوده، اما قیمت موجود در بازار کاذب است. خریدار و فروشنده واقعی نداریم و هجمه ایجاد شده است.
این کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه شب عید قیمت خودرو ثبات نسبی پیدا کرده بود، تصریح کرد: در حال حاضر قیمت خودرو داخلی بین 20 تا 30 درصد افزایش یافته که کاذب است و باید نقدینگی جمع شود. از نظر اقتصادی نمیتوانیم بگوییم فردا چه اتفاقی خواهد افتاد، روزی کرونا میآید، روزی ترامپ یا فرد دیگری صحبتی میکند و این موارد در قیمت خودرو تاثیر میگذارد.
وی بیان کرد: کارخانه به این دلیل که در سال گذشته ثبت نام داشته، خودروهای خود را به قیمت سال گذشته تحویل میدهد، اما فردی که چند خودرو ثبت نام کرده و تحویل میگیرد، نمیتوان بر روی وی نظارت کرد که چرا ماشین داری و با این قیمت میفروشی، مگر اینکه عرضه نسبت به تقاضا زیاد شود و اتفاقی رخ دهد.
وی بیان کرد: دلیل دوم این بود که از 20 روز قبل از عید مسائلی همچون کرونا، تعطیلی ایام نوروز، شیفتی شدن کارگران و رعایت فاصله دست به دست هم دادند، همچنین یک سوم نیروی کار در قطعهسازی و صنعت خودرو فعال شدند.
محمدی نیکخواه گفت: دلیل سوم این بود که وقتی وارد سال جدید شدیم، دستمزد کارگران 30 درصد افزایش پیدا کرد. دلار قبل از عید حدود 14 هزار تومان بود و الان به بیش از 16 هزار تومان رسیده است. ارز 10 تا 15 درصد گران میشود، دستمزد هم افزایش مییابد، بنابراین خودروسازان پیشنهاد افزایش قیمت مصوب را داشتند.
این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه در حال حاضر قیمت کف بازار، قیمت ماشین نیست، عنوان کرد: بعد از عید با توجه به تعطیلی حدود یک ماهه، شماره ندادند و ماشین پلاک شده در بازار کم بود. هر فردی که بین 100 تا 200 میلیون تومان پول دارد، به خودرو پناه آورده و آن را در خانه خوابانده است. نمایندگان، نمایشگاهها و واسطه حرفهای به این سمت نمیروند، افرادی که سرمایه کوچکی دارند، از بانک درآورده و به خودرو پناه آوردند، بنابراین قیمت ماشین افزایش مییابد.
وی خاطرنشان کرد: دلیل بعدی سایتها هستند. فردی 206 تیپ دو دارد و از 4 ماه قبل از عید میخواهد آن را بفروشد، صبحها که به سایت مراجعه میکند، امروز 88 میلیون تومان است، 5 روز بعد 95 میلیون تومان و 6 روز بعد 110 میلیون تومان است. نمایشگاهها خرید ندارند، بنابراین به سایتها مراجعه میشود و آنها هم این وضعیت را ایجاد کردند. معضل ما در درجه اول سایتها هستند که قیمت نمیدهند و فروشنده را اعلام میکنند، وقتی فردی زنگ میزند قیمت را بیان میکند.
محمدی نیکخواه افزود: امیدواریم شروع بورس، نقدینگی را جمع کند و پول سرگردان را به ثباتی برساند. ممکن است با رونق بورس، شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم، زیرا نقدینگی در بازار را کم میکند. قیمت مصوب حق خودروساز بوده، اما قیمت موجود در بازار کاذب است. خریدار و فروشنده واقعی نداریم و هجمه ایجاد شده است.
این کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه شب عید قیمت خودرو ثبات نسبی پیدا کرده بود، تصریح کرد: در حال حاضر قیمت خودرو داخلی بین 20 تا 30 درصد افزایش یافته که کاذب است و باید نقدینگی جمع شود. از نظر اقتصادی نمیتوانیم بگوییم فردا چه اتفاقی خواهد افتاد، روزی کرونا میآید، روزی ترامپ یا فرد دیگری صحبتی میکند و این موارد در قیمت خودرو تاثیر میگذارد.
وی بیان کرد: کارخانه به این دلیل که در سال گذشته ثبت نام داشته، خودروهای خود را به قیمت سال گذشته تحویل میدهد، اما فردی که چند خودرو ثبت نام کرده و تحویل میگیرد، نمیتوان بر روی وی نظارت کرد که چرا ماشین داری و با این قیمت میفروشی، مگر اینکه عرضه نسبت به تقاضا زیاد شود و اتفاقی رخ دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها