کد خبر:
۱۲۳۷۲۸ ۱۵:۵۸
۱۳۹۹/۰۲/۱۹
بسیج قطعهسازان برای تولید انبوه «شاهین»
12 هزار دستگاه از محصول جدید سایپا در سال 99 عرضه میشود
پدال نیوز: بنابر اعلام گروه خودروسازی سایپا، دو محصول سدان و کراساوور تولیدی گروه سایپا با اتکا بهمگاپلتفرم کاملا ایرانی SP100 طراحی شدهاند و قرار است امسال بهتولید انبوه برسند و به بازار عرضه شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بنابر اعلام گروه خودروسازی سایپا، دو محصول سدان و کراساوور تولیدی گروه سایپا با اتکا بهمگاپلتفرم کاملا ایرانی SP100 طراحی شدهاند و قرار است امسال بهتولید انبوه برسند و به بازار عرضه شوند. مدل سدان این خودروها که اکنون «شاهین» نامیده میشود، درچند تیپ مختلف و با بهرهگیری از موتور توربوشارژ و سایر امکانات روز تولید خواهد شد. مدل کراساوور نیز که با استایل شکیل، به روز و در رده خودروهای مدرن طراحی شده در انتهای سال و درچند تیپ با بهرهگیری از استانداردها و امکانات روز جهانی عرضه خواهد شد. برخی کارشناسان خودرویی، مگاپلتفرم SP100 سایپا را با توجه بهاینکه از ابتدا برای ایران و بهصورت چندمنظوره طراحی و ساخته شده، از لحاظ فنی-مهندسی و راهیابی بهبازارهای صادراتی نسبت به پلتفرمهای دیگر قابل اتکاتر ارزیابی میکنند.
تولید انبوه خودرو شاهین در سال جاری
بنا بر گفتههای سیدجواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، تولید انبوه خودرو شاهین در سال جاری آغاز میشود و در فاز نخست، ۱۲ هزار دستگاه از این خودرو بهبازار عرضه خواهد شد. طبق برنامهریزی انجامشده در گروه خودروسازی سایپا، درسال ۱۴۰۰ حدود ۷۰ هزار دستگاه و درسال ۱۴۰۱ حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو شاهین تولید خواهد شد. دو محصول جدید دیگر نیز در سال 99 و پنج محصول نیز در سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ بهبازار عرضه خواهند شد تا سبد محصولات سایپا کامل شود.
بدون هرگونه کمک خارجی
سلیمانی با بیان این مطلب که تمام فرآیند طراحی این محصولات توسط محققان و متخصصان فعال در این گروه و بدون دریافت کمک از خارج از کشور اجرا شده است، میگوید: «دانش فنی طراحی خودرو در گروه سایپا تکمیل شده است و ما بدون هرگونه نیاز بهخارج، اهداف خود را در این زمینه دنبال میکنیم.» وی با اشاره بههدایت ۹۵ درصد درآمدهای گروه سایپا بهچرخه تولید گفت: «با اجرای برنامه تجدید ارزیابی داراییها و همچنین ایجاد انضباط مالی و کنترل هزینههای تولید، گروه سایپا امسال از زیان خارج شده و وارد مرحله سودآوری خواهد شد.»
داخلیسازی ۹۲ درصد از قطعات شاهین
مشارکتجویی از دانشبنیانها درتولید گیربکس اتوماتیک
سلیمانی که پیش از این خواستار همکاری شرکتهای دانشبنیان داخلی در تولید گیربکس اتوماتیک شده بود، بااشاره بهداخلیسازی قطعات انژکتور و کیسه ایمنی هوا (ایربگ) میگوید: «خوشبختانه این دو قطعه جزو مهمترین و پیچیدهترین قطعات بودند که توانستیم با همکاری طرفهای ایرانی، تولید آنها را نهایی کنیم.» وی تاکید دارد: «تولید قطعات باکیفیت و برخوردار از قیمت رقابتی اولویت مهم سایپا درهمکاری با قطعهسازان و شرکتهای داخلی محسوب میشود.»
برنامه سهساله برای عرضه 8 محصول جدید و بهروز
بنابر آنچه گفته شد، طی سهسال سبد محصولات گروه خودروسازی سایپا با 8 مدل مدرن و بهروز کامل میشود. این خودروساز با تغییر مدیریتی در بهمنماه ۹۷ و ایجاد یک رویکرد جدید، تحول در کیفیت و کمیت محصولات تولیدی خود را دردستورکار قرار داد و پس از مدیریت بحران ناشی از اعمال دور جدید تحریمها و فشار حداکثری، برنامههای توسعهای خود را کلید زد.
سایپا درماههای اخیر با اجرای پویش ملی بومیسازی قطعات، با کاهش وابستگی زنجیره تامین خود بهشرکتهای خارجی، افزایش سطح داخلیسازی محصولات را بهشکل عملیاتی دنبال کرد. درهمینراستا، محوریت زنجیره تامین قطعات محصول جدید خود را روی توان قطعهسازان داخلی متمرکز کرده است و همانطور که گفته شد، 95 درصد درآمدهای گروه سایپا بهچرخه تولید هدایت میشود.
تولید انبوه خودرو شاهین در سال جاری
بنا بر گفتههای سیدجواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، تولید انبوه خودرو شاهین در سال جاری آغاز میشود و در فاز نخست، ۱۲ هزار دستگاه از این خودرو بهبازار عرضه خواهد شد. طبق برنامهریزی انجامشده در گروه خودروسازی سایپا، درسال ۱۴۰۰ حدود ۷۰ هزار دستگاه و درسال ۱۴۰۱ حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو شاهین تولید خواهد شد. دو محصول جدید دیگر نیز در سال 99 و پنج محصول نیز در سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ بهبازار عرضه خواهند شد تا سبد محصولات سایپا کامل شود.
بدون هرگونه کمک خارجی
سلیمانی با بیان این مطلب که تمام فرآیند طراحی این محصولات توسط محققان و متخصصان فعال در این گروه و بدون دریافت کمک از خارج از کشور اجرا شده است، میگوید: «دانش فنی طراحی خودرو در گروه سایپا تکمیل شده است و ما بدون هرگونه نیاز بهخارج، اهداف خود را در این زمینه دنبال میکنیم.» وی با اشاره بههدایت ۹۵ درصد درآمدهای گروه سایپا بهچرخه تولید گفت: «با اجرای برنامه تجدید ارزیابی داراییها و همچنین ایجاد انضباط مالی و کنترل هزینههای تولید، گروه سایپا امسال از زیان خارج شده و وارد مرحله سودآوری خواهد شد.»
داخلیسازی ۹۲ درصد از قطعات شاهین
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا میافزاید: «درسال گذشته با وجود همه مشکلات و محدودیتها، تولید خودرو از روزانه کمتر از ۷۰۰ دستگاه به 2 هزار دستگاه رسید که بیانگر استفاده حداکثری از ظرفیتهاست.»
وی با بیان اینکه سایپا قصد دارد از توانمندیهای موجود در کشور برای تعمیق داخلیسازی محصول شاهین استفاده کند، ادامه میدهد: «درحالحاضر حدود ۹۲ درصد از قطعات این خودرو داخلیسازی شده است و ما آماده هستیم برای ۸ درصد باقیمانده، زمینه لازم را برای تولیدکنندگان داخلی و شرکتهای دانشبنیان فراهم کنیم.»
سلیمانی که پیش از این خواستار همکاری شرکتهای دانشبنیان داخلی در تولید گیربکس اتوماتیک شده بود، بااشاره بهداخلیسازی قطعات انژکتور و کیسه ایمنی هوا (ایربگ) میگوید: «خوشبختانه این دو قطعه جزو مهمترین و پیچیدهترین قطعات بودند که توانستیم با همکاری طرفهای ایرانی، تولید آنها را نهایی کنیم.» وی تاکید دارد: «تولید قطعات باکیفیت و برخوردار از قیمت رقابتی اولویت مهم سایپا درهمکاری با قطعهسازان و شرکتهای داخلی محسوب میشود.»
برنامه سهساله برای عرضه 8 محصول جدید و بهروز
بنابر آنچه گفته شد، طی سهسال سبد محصولات گروه خودروسازی سایپا با 8 مدل مدرن و بهروز کامل میشود. این خودروساز با تغییر مدیریتی در بهمنماه ۹۷ و ایجاد یک رویکرد جدید، تحول در کیفیت و کمیت محصولات تولیدی خود را دردستورکار قرار داد و پس از مدیریت بحران ناشی از اعمال دور جدید تحریمها و فشار حداکثری، برنامههای توسعهای خود را کلید زد.
سایپا درماههای اخیر با اجرای پویش ملی بومیسازی قطعات، با کاهش وابستگی زنجیره تامین خود بهشرکتهای خارجی، افزایش سطح داخلیسازی محصولات را بهشکل عملیاتی دنبال کرد. درهمینراستا، محوریت زنجیره تامین قطعات محصول جدید خود را روی توان قطعهسازان داخلی متمرکز کرده است و همانطور که گفته شد، 95 درصد درآمدهای گروه سایپا بهچرخه تولید هدایت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان