کد خبر:
۱۲۳۷۱۶ ۱۳:۴۶
۱۳۹۹/۰۲/۱۹
چه كسي پاسخگوي سود رساني به دلالان از جيب سهامدار است
اعتراض سهامداران خودرویی نسبت به قیمت گذاری دستوری
پدال نیوز: برخی سهامداران خرد شرکت های خودرو سازی طی نامه ای سرگشاده به مسولین ذیربط به تداوم عدم اصلاح قیمت های محصولات تولیدی خودرو سازان معترض شده و نوشتند: از مسئولان می خواهیم ، حق ما را ازدلالان بستانید. براین اساس سهامداران صنعت خودرو درنگاشته خود با بیان این که.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برخی سهامداران خرد شرکت های خودرو سازی طی نامه ای سرگشاده به مسولین ذیربط به تداوم عدم اصلاح قیمت های محصولات تولیدی خودرو سازان معترض شده و نوشتند: از مسئولان می خواهیم ، حق ما را ازدلالان بستانید.براین اساس سهامداران صنعت خودرو درنگاشته خود با بیان این که درنامه های سازمان های مرتبط نسبت به رانت ایجاد شده از محل قیمت گذاری دستوری خودرو هشدار داده اند اما گوش شنوایی وجود ندارد .
سهامداران شرکت های خودرو سازی دراین نامه از نمایندگان مجلس و وزیر صنعت ، معدن و تجارت درخواست کمک و اعلام کرده اند: لابی با نفوذ دلالان و واسطه ها به بهانه گرانی سبب شده اند تا قیمت خودرو در بازار رسمی فاصله بسیار زیادی با قیمت های درب کارخانه داشته باشد. این درحالی است که با این قیمت گذاری دستور بیش از ۴۰ هزار میلیارد زیان به صنعت خودرو قطعه سازی کشور تحمیل شده است وبه جای آن دلالان بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان سود بردند.
سهامداران شرکت های خودرویی درنامه خود ضمن انتقاد از قیمت گذاری دستوری خطاب به مسئولین کشور اعلام کرده اند چطور می شود با افزایش بیش از ۴۵ درصدی قیمت مواداولیه تولید ،نرخ تورم رسمی بالای ۴۰ درصد، افزایش نرخ ارزنیمایی از ۴۲۰۰ به بالای ۱۲هزار تومانی کنونی ( ارز نیما ) ، برطبل ثابت ماندن قیمت خودرو وقیمت گذاری دستوری می کوبید . آیا از وضعیت بیکاری کارگران شرکت های قطعه سازی و کاهش تولید خودرو سازان و زیان آنان با توجه به مشکلات خودتحریمی ها و تحریم های بین المللی و بحران ویروس کرونا خبر دارید ؟
چرا از حقوق سهامداران دفاع نمی کنید و چه کسی پاسخگوی سود رسانی به دلالان از جیب سهامداران و تولید کننده است ؟
سهامداران صنعت خودروی کشور از مسئولین کشور یک خواسته اصلی داریم، هرچه سریعتردستور منطقی سازی قیمت خودرو متناسب با نرخ تورم و هزینه های مواد و قطعات را صادرکنند یا قیمت خودرو در حاشیه بازار تعین شود.
سهامداران شرکت های خودرو سازی دراین نامه از نمایندگان مجلس و وزیر صنعت ، معدن و تجارت درخواست کمک و اعلام کرده اند: لابی با نفوذ دلالان و واسطه ها به بهانه گرانی سبب شده اند تا قیمت خودرو در بازار رسمی فاصله بسیار زیادی با قیمت های درب کارخانه داشته باشد. این درحالی است که با این قیمت گذاری دستور بیش از ۴۰ هزار میلیارد زیان به صنعت خودرو قطعه سازی کشور تحمیل شده است وبه جای آن دلالان بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان سود بردند.
سهامداران شرکت های خودرویی درنامه خود ضمن انتقاد از قیمت گذاری دستوری خطاب به مسئولین کشور اعلام کرده اند چطور می شود با افزایش بیش از ۴۵ درصدی قیمت مواداولیه تولید ،نرخ تورم رسمی بالای ۴۰ درصد، افزایش نرخ ارزنیمایی از ۴۲۰۰ به بالای ۱۲هزار تومانی کنونی ( ارز نیما ) ، برطبل ثابت ماندن قیمت خودرو وقیمت گذاری دستوری می کوبید . آیا از وضعیت بیکاری کارگران شرکت های قطعه سازی و کاهش تولید خودرو سازان و زیان آنان با توجه به مشکلات خودتحریمی ها و تحریم های بین المللی و بحران ویروس کرونا خبر دارید ؟
چرا از حقوق سهامداران دفاع نمی کنید و چه کسی پاسخگوی سود رسانی به دلالان از جیب سهامداران و تولید کننده است ؟
سهامداران صنعت خودروی کشور از مسئولین کشور یک خواسته اصلی داریم، هرچه سریعتردستور منطقی سازی قیمت خودرو متناسب با نرخ تورم و هزینه های مواد و قطعات را صادرکنند یا قیمت خودرو در حاشیه بازار تعین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش