محموله رایگان سوخت به جایگاه داران میرسد؟
پدال نیوز: ارائه محموله رایگان سوخت به جایگاه داران در حالی از سوی یکی از نمایندگان مجلس پیشنهاد شده که فعالان این حوزه در معرض ورشکستگی قرار گرفته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاهش فروش سوخت در کشور به دلیل کاهش ترددهای بین جاده ای ناشی از شیوع کرونا، از یک سو باعث کاهش آلودگی زیست محیطی و هوا شده، اما از طرف دیگر فعالان صنف سوخت رسانی را با مشکلات عدیدهای مواجه کرده است.
با شروع سهمیه بندی بنزین در آبان سال گذشته مصرف بنزین روزانه بین ۲۰ تا ۲۵ میلیون لیتر کاهش یافت و با شروع کرونا مصرف سوخت به یک سوم رسید، این کاهش مصرف جایگاه داران را با کاهش دستمزد مواجه کرد.
ادامه روند کاهش مصرف بسیاری از جایگاه داران را برای تامین هزینه روزانه با مشکل مواجه کرده است.
در همین خصوص علی بختیار عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به شرایط سخت جایگاه داران اظهار کرد: کاهش ترددهای بین شهری درآمدهای جایگاه داران را کاهش داده و به دنبال آن فعالان این حوزه با زیان مواجه هستند.
عضو کمیسون انرژی مجلس تصریح کرد: برای جبران زیان جایگاه داران، شرکت پالایش و پخش میتواند با ارائه محموله رایگان سوخت به فعالان این حوزه بخشی از کسری درآمد را جبران کند.
وی ادامه داد: حمایت از جایگاه داران باید در دستور کار دولت باشد و نیاز است کارمزد جایگاه دارن در شرایط فعلی افزایش یابد.
ارائه محموله سوخت به جایگاه داران کافی نیست
ناصر رییسی فرد با اشاره به مصرف بنزین در کشور اظهار کرد: از ابتدای کرونا میزان مصرف بنزین حدود ۷۰ درصد کاهش داشت و پس از برداشتن محدودیت تردد میزان مصرف بنزین ۶۰ درصد کاهش داشته است و این کاهش فروش باعث کاهش تعرفههای دریافتی جایگاه داران شده در حالی هزینه جایگاه داران با روند تورمی جامعه افزایش داشته است.
رییس انجمن شرکتهای زنجیره ای توزیع فرآوردههای نفتی تصریح کرد: در شرایط عادی برخی از جایگاه داران که فروش کمی دارند، با مشکلات فراوانی برای تامین هزینه روزانه خود مواجه بودند و کاهش سراسری فروش بنزین، این واحدها را در معرض ورشکستگی قرار داده است.
وی افزود: حتی جایگاه سوخت پر فروش نیز در شرایط فعلی تنها هزینههای روزانه خود را تامین میکنند و شرایط جایگاههای سوخت در کلان شهرها نیز تعریفی ندارد.
رییسی فرد بیان کرد: ارائه محموله رایگان به جایگاه داران سوخت در شرایط فعلی امری مثبت است، اما برای حل مشکلات فعالان این حوزه کافی نیست و باید فکر اساسی برای فعالان این حوزه داشت.
رییس انجمن شرکتهای زنجیره ای توزیع فرآوردههای نفتی عنوان کرد: باید ارتباط تجاری جایگاه دارن با شرکت فرآوردههای نفتی تغییر کند، بسیاری از سرمایه گذاران پس از وارد شدن در این حوزه ابراز نارضایتی فراوانی نسبت به بازگشت سرمایه داشتند و حتی برخی از جایگاه داران ضمن تعطیلی جایگاه سوخت، فعالیت خود را تغییر دادند.
وی افزود: شرکت ملی پخش باید ضمن اجازه نرخ گذاری صحیح به بخش خصوصی را دهد و از سوی دیگر تفاوتی در کارمزد جایگاهداران که خدمات مطلوب و متفاوتی ارائه میدهند، لحاظ شود.
رییس انجمن شرکتهای زنجیره ای توزیع فرآوردههای نفتی تصریح کرد: معافیتهای مالیاتی، ارائه محموله رایگان و پرداخت وام به نسبت فروش جایگاه در سال گذشته اقداماتی زودگذر است و باید برای حل مشکلات جایگاه داران فکر اساسی کرد به گونه که با واگذاری تمام تصمیمات و نحوه قیمت گذاری در سوخت رسانی به بخش خصوصی، زمینه رقابتی شدن بازار و افزایش بازدهی این بخش را فراهم کرد.
رییسی فرد عنوان کرد: ادامه وضع موجود میتواند باعث توقف سوخت رسانی و ورشکستگی صاحبان جایگاههای سوخت شود این توقف فعالیت به مرور از جایگاههای سوخت کم فروش آغاز میشود و به پس از زمان کوتاهی به جایگاه داران کلان شهرها خواهد رسید.
منبع: میزان
انتهای پیام/
با شروع سهمیه بندی بنزین در آبان سال گذشته مصرف بنزین روزانه بین ۲۰ تا ۲۵ میلیون لیتر کاهش یافت و با شروع کرونا مصرف سوخت به یک سوم رسید، این کاهش مصرف جایگاه داران را با کاهش دستمزد مواجه کرد.
ادامه روند کاهش مصرف بسیاری از جایگاه داران را برای تامین هزینه روزانه با مشکل مواجه کرده است.
در همین خصوص علی بختیار عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به شرایط سخت جایگاه داران اظهار کرد: کاهش ترددهای بین شهری درآمدهای جایگاه داران را کاهش داده و به دنبال آن فعالان این حوزه با زیان مواجه هستند.
عضو کمیسون انرژی مجلس تصریح کرد: برای جبران زیان جایگاه داران، شرکت پالایش و پخش میتواند با ارائه محموله رایگان سوخت به فعالان این حوزه بخشی از کسری درآمد را جبران کند.
وی ادامه داد: حمایت از جایگاه داران باید در دستور کار دولت باشد و نیاز است کارمزد جایگاه دارن در شرایط فعلی افزایش یابد.
ارائه محموله سوخت به جایگاه داران کافی نیست
ناصر رییسی فرد با اشاره به مصرف بنزین در کشور اظهار کرد: از ابتدای کرونا میزان مصرف بنزین حدود ۷۰ درصد کاهش داشت و پس از برداشتن محدودیت تردد میزان مصرف بنزین ۶۰ درصد کاهش داشته است و این کاهش فروش باعث کاهش تعرفههای دریافتی جایگاه داران شده در حالی هزینه جایگاه داران با روند تورمی جامعه افزایش داشته است.
رییس انجمن شرکتهای زنجیره ای توزیع فرآوردههای نفتی تصریح کرد: در شرایط عادی برخی از جایگاه داران که فروش کمی دارند، با مشکلات فراوانی برای تامین هزینه روزانه خود مواجه بودند و کاهش سراسری فروش بنزین، این واحدها را در معرض ورشکستگی قرار داده است.
وی افزود: حتی جایگاه سوخت پر فروش نیز در شرایط فعلی تنها هزینههای روزانه خود را تامین میکنند و شرایط جایگاههای سوخت در کلان شهرها نیز تعریفی ندارد.
رییسی فرد بیان کرد: ارائه محموله رایگان به جایگاه داران سوخت در شرایط فعلی امری مثبت است، اما برای حل مشکلات فعالان این حوزه کافی نیست و باید فکر اساسی برای فعالان این حوزه داشت.
رییس انجمن شرکتهای زنجیره ای توزیع فرآوردههای نفتی عنوان کرد: باید ارتباط تجاری جایگاه دارن با شرکت فرآوردههای نفتی تغییر کند، بسیاری از سرمایه گذاران پس از وارد شدن در این حوزه ابراز نارضایتی فراوانی نسبت به بازگشت سرمایه داشتند و حتی برخی از جایگاه داران ضمن تعطیلی جایگاه سوخت، فعالیت خود را تغییر دادند.
وی افزود: شرکت ملی پخش باید ضمن اجازه نرخ گذاری صحیح به بخش خصوصی را دهد و از سوی دیگر تفاوتی در کارمزد جایگاهداران که خدمات مطلوب و متفاوتی ارائه میدهند، لحاظ شود.
رییس انجمن شرکتهای زنجیره ای توزیع فرآوردههای نفتی تصریح کرد: معافیتهای مالیاتی، ارائه محموله رایگان و پرداخت وام به نسبت فروش جایگاه در سال گذشته اقداماتی زودگذر است و باید برای حل مشکلات جایگاه داران فکر اساسی کرد به گونه که با واگذاری تمام تصمیمات و نحوه قیمت گذاری در سوخت رسانی به بخش خصوصی، زمینه رقابتی شدن بازار و افزایش بازدهی این بخش را فراهم کرد.
رییسی فرد عنوان کرد: ادامه وضع موجود میتواند باعث توقف سوخت رسانی و ورشکستگی صاحبان جایگاههای سوخت شود این توقف فعالیت به مرور از جایگاههای سوخت کم فروش آغاز میشود و به پس از زمان کوتاهی به جایگاه داران کلان شهرها خواهد رسید.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش