کد خبر:
۱۲۳۶۱۰ ۱۶:۳۶
۱۳۹۹/۰۲/۱۷
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
قیمتهای خودرو کاذب است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: قیمتهای کاذب و جولان دلالان در بازار موجب افزایش قیمت پراید است و ارتباطی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: قیمتهای کاذب و جولان دلالان در بازار موجب افزایش قیمت پراید است و ارتباطی با خودروسازان ندارد.
عبدالله رضیان در خصوص افزایش قیمت پراید در بازار با قیمت 78 میلیون تومانی اظهار داشت: عرضه قیمت پراید در بازار ارتباطی با خودروساز ندارد؛ در حالی که قیمتهای کاذب موجود در بازار منجر به بروز اختلال در تعادل بازار شده است.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو ناشی از فعالیت دلالان است، تاکید کرد: تثبیت قیمت خودرو در اختیار وزارت صمت و خودروسازان نیست.
نماینده مردم قائمشهر، سواد کوه، جویبار، سیمرغ و سواد کوه شمالی در مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به افزایش 4 برابری قیمت ارز و دلار به عنوان معیار منطقی افزایش قیمتها، گفت: افزایش 4 برابری قیمت خودرو نیز منطقی به نظر میرسید اما مشاهده نوسان قیمت خودرو بیش از این مقدار برای برخی از افراد، شائبه دخالت خودروسازان را در این وضعیت ایجاد کرده است.
رضیان ادامه داد: با توجه به کاهش قدرت خرید اقشار آسیبپذیر و افزایش ناگهانی قیمت خودرو در بازار، این امر، میبایست تحت کنترل و مدیریت قرار گیرد.
وی توضیح داد: با توجه به اینکه تصدی گری تولید خودرو، در اختیار دولت است، برخی دیدگاهها، حاکی از لزوم مهار ضریب افزایش قیمت توسط دولت است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: توقف تولید خط پراید، باعث رشد سنگین قیمت این خودرو گردیده و زمانی که میزان تولید کاهش مییابد، فضا را برای جولان دلالان مهیا و موجب خروج کنترل قیمتها از اختیار سازمانها و نهادهای تعیین کننده قیمت میشود.
عبدالله رضیان در خصوص افزایش قیمت پراید در بازار با قیمت 78 میلیون تومانی اظهار داشت: عرضه قیمت پراید در بازار ارتباطی با خودروساز ندارد؛ در حالی که قیمتهای کاذب موجود در بازار منجر به بروز اختلال در تعادل بازار شده است.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو ناشی از فعالیت دلالان است، تاکید کرد: تثبیت قیمت خودرو در اختیار وزارت صمت و خودروسازان نیست.
نماینده مردم قائمشهر، سواد کوه، جویبار، سیمرغ و سواد کوه شمالی در مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به افزایش 4 برابری قیمت ارز و دلار به عنوان معیار منطقی افزایش قیمتها، گفت: افزایش 4 برابری قیمت خودرو نیز منطقی به نظر میرسید اما مشاهده نوسان قیمت خودرو بیش از این مقدار برای برخی از افراد، شائبه دخالت خودروسازان را در این وضعیت ایجاد کرده است.
رضیان ادامه داد: با توجه به کاهش قدرت خرید اقشار آسیبپذیر و افزایش ناگهانی قیمت خودرو در بازار، این امر، میبایست تحت کنترل و مدیریت قرار گیرد.
وی توضیح داد: با توجه به اینکه تصدی گری تولید خودرو، در اختیار دولت است، برخی دیدگاهها، حاکی از لزوم مهار ضریب افزایش قیمت توسط دولت است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: توقف تولید خط پراید، باعث رشد سنگین قیمت این خودرو گردیده و زمانی که میزان تولید کاهش مییابد، فضا را برای جولان دلالان مهیا و موجب خروج کنترل قیمتها از اختیار سازمانها و نهادهای تعیین کننده قیمت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!