توضیح درباره ماجرای افزایش 80 درصدی کرایه تاکسیهای ویژه تهران
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره ماجرای افزایش ۸۰ درصدی کرایه تاکسیهای ویژه تهران توضیح داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص شایعه افزایش 80 درصدی کرایه تاکسیهای ویژه گفت: چنین موضوعی صحت ندارد و از اساس تکذیب میشود. به نظر میرسد، انتشار این خبر به دلیل برداشت نادرست از یکی از تبصرههای مصوبه نرخ کرایه شورای شهر تهران است که مربوط به تاکسیهای لوکس و مدرن تهران است و از چند سال پیش به طور مستمر وجود دارد.
او ادامه داد: بر اساس متن مصوبه، به سازمان تاکسیرانی اجازه داده شده که نرخ کرایه تاکسیهای ویژه لوکس مانند خودروهای هیبریدی، تویوتا، اپتیما، سوناتا و نظایر اینها را از نرخ پایه و نسبت به تاکسیهای معمولی تا 80 درصد بالاتر تعیین کند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با تاکید بر اینکه افزایش 80 درصدی برای نرخ تاکسیهای ویژه در سال جدید در نظر گرفته نشده است، اظهار داشت: به نظر میرسد این خبر درست منتقل نشده است، چرا که قیمت این تاکسیها نیز همانند دیگر تاکسیها 25 درصد افزایش خواهد یافت و آن 80 درصد مابهالتفاوتی است که به دلیل لوکس و گران بودن این تاکسیها نسبت به تاکسیهای معمولی از گذشته در نظر گرفته شده بود.
قنادان با دعوت از شهروندان برای مطالعه متن درست مصوبه اظهار داشت: این موضوع برای تعداد بسیار کمی از تاکسیهای تهران صادق است که عمدتا در فرودگاهها و مراکز تجاری لوکس فعال هستند و همیشه به اینگونه تاکسیهای لوکس اجازه داده میشود که قیمت آنها 80 درصد بالاتر از قیمت تاکسیهای معمولی باشد.
او تصریح کرد: در خبر انتشار یافته سوء تفاهم وجود دارد و در متن مصوبه شورا برای هیچ یک از انواع تاکسیهای تهران نسبت به سال قبل 80 درصد افزایش وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص افزایش 20 درصدی کرایه تاکسیها در شب گفت: تفاوت نرخ کرایه در شیفت شبانه نیز از سالهای دور وجود داشته است و از ساعت 10 شب تا 6 صبح، نرخ کرایه تاکسی در شهر تهران 20 درصد بالاتر از نرخ کرایه ساعات معمولی در نظر گرفته شده است. این بخش از مصوبه شورا نیز سنواتی است و نسبت به سالهای گذشته هیچ تغییری نداشته است.
قنادان گفت: سقف تغییرات نرخ کرایه تمام تاکسیهای شهر تهران در مصوبه شورا نسبت به سال گذشته 25 درصد است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران به ابلاغ نشدن نرخ کرایه جدید نیز اشاره کرد و گفت: البته هنوز افزایش نرخ سال 99 برای اجرا به سازمان تاکسیرانی تهران ابلاغ نشده و کرایهها همچنان برمبنای نرخهای قبلی است.
او با اشاره به اینکه افزایش نرخ با دستور معاونت حمل ونقل و ترافیک و شهردار تهران اجرایی میشود، اظهار داشت: هنوز دستوری از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک و یا شهردار تهران صادر نشده و تا آن زمان افزایش نرخی صورت نمیگیرد.
قنادان ادامه داد: در شهرداری تهران با توجه به شیوع کرونا و مشکلات معیشتی که برای مردم رخ داده است، بمنظور حمایت از مردم تصمیم گرفتند، این مصوبه را با تاخیر اجرا کنند و این در چارچوب تصمیمگیری حوزه معاونت حمل و نقل و شهردار تهران است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص سرانجام کرایه نفر چهارم که به دلیل فاصلهگذاری اجتماعی از سرنشینان تاکسیها کم شده است، گفت: از ستاد فرماندهی مبارزه با کرونا در تهران استعلام کردهایم تا برآوردی از زمان اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی به ما ارایه کنند، اما برای این مساله در حال تعیین سناریوهای مختلف هستیم.
او گفت: اگر قرار بر این باشد که این طرح به صورت طولانی مدت ادامه پیدا کند و در طی دورههای دیگری از سال نیز لازم به اجرای آن باشد، این موضوع در تهیه برچسبهای نرخ کرایه جدید، با توجه به شرایط فاصلهگذاری و یا شرایط عادی تعیینتکلیف خواهد شد.
او ادامه داد: بر اساس متن مصوبه، به سازمان تاکسیرانی اجازه داده شده که نرخ کرایه تاکسیهای ویژه لوکس مانند خودروهای هیبریدی، تویوتا، اپتیما، سوناتا و نظایر اینها را از نرخ پایه و نسبت به تاکسیهای معمولی تا 80 درصد بالاتر تعیین کند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با تاکید بر اینکه افزایش 80 درصدی برای نرخ تاکسیهای ویژه در سال جدید در نظر گرفته نشده است، اظهار داشت: به نظر میرسد این خبر درست منتقل نشده است، چرا که قیمت این تاکسیها نیز همانند دیگر تاکسیها 25 درصد افزایش خواهد یافت و آن 80 درصد مابهالتفاوتی است که به دلیل لوکس و گران بودن این تاکسیها نسبت به تاکسیهای معمولی از گذشته در نظر گرفته شده بود.
قنادان با دعوت از شهروندان برای مطالعه متن درست مصوبه اظهار داشت: این موضوع برای تعداد بسیار کمی از تاکسیهای تهران صادق است که عمدتا در فرودگاهها و مراکز تجاری لوکس فعال هستند و همیشه به اینگونه تاکسیهای لوکس اجازه داده میشود که قیمت آنها 80 درصد بالاتر از قیمت تاکسیهای معمولی باشد.
او تصریح کرد: در خبر انتشار یافته سوء تفاهم وجود دارد و در متن مصوبه شورا برای هیچ یک از انواع تاکسیهای تهران نسبت به سال قبل 80 درصد افزایش وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص افزایش 20 درصدی کرایه تاکسیها در شب گفت: تفاوت نرخ کرایه در شیفت شبانه نیز از سالهای دور وجود داشته است و از ساعت 10 شب تا 6 صبح، نرخ کرایه تاکسی در شهر تهران 20 درصد بالاتر از نرخ کرایه ساعات معمولی در نظر گرفته شده است. این بخش از مصوبه شورا نیز سنواتی است و نسبت به سالهای گذشته هیچ تغییری نداشته است.
قنادان گفت: سقف تغییرات نرخ کرایه تمام تاکسیهای شهر تهران در مصوبه شورا نسبت به سال گذشته 25 درصد است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران به ابلاغ نشدن نرخ کرایه جدید نیز اشاره کرد و گفت: البته هنوز افزایش نرخ سال 99 برای اجرا به سازمان تاکسیرانی تهران ابلاغ نشده و کرایهها همچنان برمبنای نرخهای قبلی است.
او با اشاره به اینکه افزایش نرخ با دستور معاونت حمل ونقل و ترافیک و شهردار تهران اجرایی میشود، اظهار داشت: هنوز دستوری از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک و یا شهردار تهران صادر نشده و تا آن زمان افزایش نرخی صورت نمیگیرد.
قنادان ادامه داد: در شهرداری تهران با توجه به شیوع کرونا و مشکلات معیشتی که برای مردم رخ داده است، بمنظور حمایت از مردم تصمیم گرفتند، این مصوبه را با تاخیر اجرا کنند و این در چارچوب تصمیمگیری حوزه معاونت حمل و نقل و شهردار تهران است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص سرانجام کرایه نفر چهارم که به دلیل فاصلهگذاری اجتماعی از سرنشینان تاکسیها کم شده است، گفت: از ستاد فرماندهی مبارزه با کرونا در تهران استعلام کردهایم تا برآوردی از زمان اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی به ما ارایه کنند، اما برای این مساله در حال تعیین سناریوهای مختلف هستیم.
او گفت: اگر قرار بر این باشد که این طرح به صورت طولانی مدت ادامه پیدا کند و در طی دورههای دیگری از سال نیز لازم به اجرای آن باشد، این موضوع در تهیه برچسبهای نرخ کرایه جدید، با توجه به شرایط فاصلهگذاری و یا شرایط عادی تعیینتکلیف خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش