آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۵۹۰
۱۴:۵۸
۱۳۹۹/۰۲/۱۷

توضیح درباره ماجرای افزایش 80 درصدی کرایه تاکسی‌های ویژه تهران

پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره ماجرای افزایش ۸۰ درصدی کرایه تاکسی‌های ویژه تهران توضیح داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص شایعه افزایش 80 درصدی کرایه تاکسی‌های ویژه گفت: چنین موضوعی صحت ندارد و از اساس تکذیب می‌شود. به نظر می‌رسد، انتشار این خبر به دلیل برداشت نادرست از یکی از تبصره‌های مصوبه نرخ کرایه شورای شهر تهران است که مربوط به تاکسی‌های لوکس و مدرن تهران است و از چند سال پیش به طور مستمر وجود دارد.

او ادامه داد: بر اساس متن مصوبه، به سازمان تاکسیرانی اجازه داده شده که نرخ کرایه تاکسی‌های ویژه لوکس مانند خودروهای هیبریدی، تویوتا، اپتیما، سوناتا و نظایر اینها را از نرخ پایه و نسبت به تاکسی‌های معمولی تا 80 درصد بالاتر تعیین کند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با تاکید بر اینکه افزایش 80 درصدی برای نرخ تاکسی‌های ویژه در سال جدید در نظر گرفته نشده است، اظهار داشت: به نظر می‌رسد این خبر درست منتقل نشده است، چرا که قیمت این تاکسی‌ها نیز همانند دیگر تاکسی‌ها 25 درصد افزایش خواهد یافت و آن 80 درصد مابه‌التفاوتی است که به دلیل لوکس و گران بودن این تاکسی‌ها نسبت به تاکسی‌های معمولی از گذشته در نظر گرفته شده بود.

قنادان با دعوت از شهروندان برای مطالعه متن درست مصوبه اظهار داشت: این موضوع برای تعداد بسیار کمی از تاکسی‌های تهران صادق است که عمدتا در فرودگاه‌ها و مراکز تجاری لوکس فعال هستند و همیشه به اینگونه تاکسی‌های لوکس اجازه داده می‌شود که قیمت آنها 80 درصد بالاتر از قیمت تاکسی‌های معمولی باشد.

او تصریح کرد: در خبر انتشار یافته سوء تفاهم وجود دارد و در متن مصوبه شورا برای هیچ یک از انواع تاکسی‌های تهران نسبت به سال قبل 80 درصد افزایش وجود ندارد.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص افزایش 20 درصدی کرایه تاکسی‌ها در شب گفت: تفاوت نرخ کرایه در شیفت شبانه نیز از سال‌های دور وجود داشته است و از ساعت 10 شب تا 6 صبح، نرخ کرایه تاکسی در شهر تهران 20 درصد بالاتر از نرخ کرایه ساعات معمولی در نظر گرفته شده است. این بخش از مصوبه شورا نیز سنواتی است و نسبت به سال‌های گذشته هیچ تغییری نداشته است.

قنادان گفت: سقف تغییرات نرخ کرایه تمام تاکسی‌های شهر تهران در مصوبه شورا نسبت به سال گذشته 25 درصد است.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران به ابلاغ نشدن نرخ کرایه جدید نیز اشاره کرد و گفت: البته هنوز افزایش نرخ سال 99 برای اجرا به سازمان تاکسیرانی تهران ابلاغ نشده و کرایه‌ها همچنان برمبنای نرخ‌های قبلی است.

او با اشاره به اینکه افزایش نرخ با دستور معاونت حمل ونقل و ترافیک و شهردار تهران اجرایی می‌شود، اظهار داشت: هنوز دستوری از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک و یا شهردار تهران صادر نشده و تا آن زمان افزایش نرخی صورت نمی‌گیرد.

قنادان ادامه داد: در شهرداری تهران با توجه به شیوع کرونا و مشکلات معیشتی که برای مردم رخ داده است، بمنظور حمایت از مردم تصمیم گرفتند، این مصوبه را با تاخیر اجرا کنند و این در چارچوب تصمیم‌گیری حوزه معاونت حمل و نقل و شهردار تهران است.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی همچنین در خصوص سرانجام کرایه نفر چهارم که به دلیل فاصله‌گذاری اجتماعی از سرنشینان تاکسی‌ها کم شده است، گفت: از ستاد فرماندهی مبارزه با کرونا در تهران استعلام کرده‌ایم تا برآوردی از زمان اجرای طرح فاصله‌گذاری اجتماعی به ما ارایه کنند، اما برای این مساله در حال تعیین سناریوهای مختلف هستیم.

او گفت: اگر قرار بر این باشد که این طرح به صورت طولانی مدت ادامه پیدا کند و در طی دوره‌های دیگری از سال نیز لازم به اجرای آن باشد، این موضوع در تهیه برچسب‌های نرخ کرایه جدید، با توجه به شرایط فاصله‌گذاری و یا شرایط عادی تعیین‌تکلیف خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵