کد خبر:
۱۲۳۵۴۱ ۱۶:۱۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۶
آیا واقعا نام مزدا 3 از اهورامزدا گرفته شد؟
پدال نیوز: شاید برایتان جالب باشد که بدانید نام اتومبیل پرطرفدار مزدا، با الهام از اهورا مزدا انتخاب شده است. مدیرعامل و مؤسس این شرکت در سایت مزدا توضیحاتی در این مورد داده که به دلیل علاقهاش به آیین زرتشت، این نام را انتخاب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، البته که تولیدات شرکت مزدا در کشور ژاپن با نام موسسش «جوجیرو ماتسودا» و با عنوان ماتسودا شناخته میشوند، اما در تمام دنیا این خودروها با اسم مزدا نام و اعتباری جهانی دارند.
پرفروشترین و خوشاقبالترین نمونه تولیدی این شرکت مزدا 3 است. طراحی جسورانه و خاص مزدا 3 از همان ابتدا نگاهها را به سمت خود جلب کرد. طراحی که هنوز بعد از گذشت چندین سال از تولید اولین مزدا 3، هنوز به همان اندازه متفاوت و جذاب باقی مانده است. از قسمت جلو انگار که این زیبای ژاپنی به صورت مخاطبانش لبخند میزند.
طراحی جانبی و عقب این خودرو هم توانسته تمام سلیقهها را راضی کند. این طراحی جذاب و گیرا در داخل کابین هم وجود دارد. سادگی کابین مزدا 3 زیبایی و متفاوت بودن این خودرو را چند برابر کرده است. شاید تنها نقطه ضعف مزدا 3 را بتوان فضای کم داخل کابین آن دانست.
مزدا 3 در ایران
خودروهای ژاپنی اسم و رسم بسیار خوبی در تمام دنیا دست و پا کردهاند و عملاً مترادف با كیفیت دانسته میشوند. از دیرباز تویوتا و مزدا دو ژاپنی پرطرفدار در کشور ما نیز بودهاند که همواره مدلهای مختلف آن در خیابانهای کشورمان به ما لبخند میزنند.
بعد از موفقیت مزدا 323، شرکت بهمن موتور اقدام به واردات و مونتاژ مدل جدید خانواده مزدا یعنی مزدا 3 کرد. این خودرو در دو تیپ سدان و هاچبک و با چندین بهروزرسانی به بازار خودروی ما عرضه و هرکدام از آنها با استقبال بسیار خوبی از سوی خریداران روبهرو شد. آخرین نسخه مزدا 3 با نام مزدا 3 نیو در بازار حضور پیدا کرده است که با تغییراتی جزئی در ظاهر و امکانات رفاهی ارائه شده است. البته بیشتر ماشین بازها نمونههای قدیمیتر مزدا 3 را بیشتر میپسندند. بعد از معرفی نسل سوم این خودرو، ادامه تولید آن عملا متوقف شد. در www.divar.ir میتوانید فراوانی نمونههای مزدا 3 را مشاهده کنید.
نقاط ضعف و قوت
کاربر بازار خودرو وقتی قرار است در بازه قیمتی بالاتر از 300 میلیون (اسفند 1398) برای خرید اتومبیل هزینه کند، طبعا به دنبال ویژگیهای خاصی است که در کلاس خودروهای لوکس انتظار میرود. طراحی زیبای خودرو، امکانات فنی و رفاهی و البته قیمت قطعات و خدمات و همچنین بازار فروش خوب دست دوم ازجمله مواردی است که باید به آنها توجه کرد. علاوه بر طراحی زیبا و جذاب مزدا 3، این خودرو از تمامی امکانات ویژه یک اتومبیل لوکس هم بهره میبرد.
موتور 2 لیتری با قدرت 147 اسب بخار و گیربکس اتوماتیک و دندهای در کنار شتاب خوب و مصرف سوخت کم، مزدا 3 را محبوب نسل جوان کرده است. سیستم تعلیق پیشرفته و نرم، سانروف شیشهای، کروز کنترل و 6 کیسه هوا تنها تعدادی از قابلیتهای خوب این خودروی دوستداشتنی است.
مزدا امکان ویژه تعویض دنده از روی فرمان را هم در مزدا 3 قرار داده است. مزدا 3 در رقابت با تمام رقبایش از جمله هیوندای النترا، چری آریزو 5 و کیا سراتو سربلند بیرون میآید. شاید تنها نکته منفی مزدا 3 کم بودن فضای داخل کابین و پایین بودن کف خودرو نسبت به زمین باشد.
البته که گرانی قطعات و خدمات این خودرو هم از جمله مشکلاتی است که نه تنها صاحبان مزدا 3، بلکه دارندگان بسیاری از خودروهای خارجی این روزها با آن مواجه شدهاند. با مشاهده مزدا 3 دیوار میتوانید گزارشهای مقایسه این خودرو با سایر رقبایش را هم بررسی کنید.
پرفروشترین و خوشاقبالترین نمونه تولیدی این شرکت مزدا 3 است. طراحی جسورانه و خاص مزدا 3 از همان ابتدا نگاهها را به سمت خود جلب کرد. طراحی که هنوز بعد از گذشت چندین سال از تولید اولین مزدا 3، هنوز به همان اندازه متفاوت و جذاب باقی مانده است. از قسمت جلو انگار که این زیبای ژاپنی به صورت مخاطبانش لبخند میزند.
طراحی جانبی و عقب این خودرو هم توانسته تمام سلیقهها را راضی کند. این طراحی جذاب و گیرا در داخل کابین هم وجود دارد. سادگی کابین مزدا 3 زیبایی و متفاوت بودن این خودرو را چند برابر کرده است. شاید تنها نقطه ضعف مزدا 3 را بتوان فضای کم داخل کابین آن دانست.
مزدا 3 در ایران
خودروهای ژاپنی اسم و رسم بسیار خوبی در تمام دنیا دست و پا کردهاند و عملاً مترادف با كیفیت دانسته میشوند. از دیرباز تویوتا و مزدا دو ژاپنی پرطرفدار در کشور ما نیز بودهاند که همواره مدلهای مختلف آن در خیابانهای کشورمان به ما لبخند میزنند.
بعد از موفقیت مزدا 323، شرکت بهمن موتور اقدام به واردات و مونتاژ مدل جدید خانواده مزدا یعنی مزدا 3 کرد. این خودرو در دو تیپ سدان و هاچبک و با چندین بهروزرسانی به بازار خودروی ما عرضه و هرکدام از آنها با استقبال بسیار خوبی از سوی خریداران روبهرو شد. آخرین نسخه مزدا 3 با نام مزدا 3 نیو در بازار حضور پیدا کرده است که با تغییراتی جزئی در ظاهر و امکانات رفاهی ارائه شده است. البته بیشتر ماشین بازها نمونههای قدیمیتر مزدا 3 را بیشتر میپسندند. بعد از معرفی نسل سوم این خودرو، ادامه تولید آن عملا متوقف شد. در www.divar.ir میتوانید فراوانی نمونههای مزدا 3 را مشاهده کنید.
نقاط ضعف و قوت
کاربر بازار خودرو وقتی قرار است در بازه قیمتی بالاتر از 300 میلیون (اسفند 1398) برای خرید اتومبیل هزینه کند، طبعا به دنبال ویژگیهای خاصی است که در کلاس خودروهای لوکس انتظار میرود. طراحی زیبای خودرو، امکانات فنی و رفاهی و البته قیمت قطعات و خدمات و همچنین بازار فروش خوب دست دوم ازجمله مواردی است که باید به آنها توجه کرد. علاوه بر طراحی زیبا و جذاب مزدا 3، این خودرو از تمامی امکانات ویژه یک اتومبیل لوکس هم بهره میبرد.
موتور 2 لیتری با قدرت 147 اسب بخار و گیربکس اتوماتیک و دندهای در کنار شتاب خوب و مصرف سوخت کم، مزدا 3 را محبوب نسل جوان کرده است. سیستم تعلیق پیشرفته و نرم، سانروف شیشهای، کروز کنترل و 6 کیسه هوا تنها تعدادی از قابلیتهای خوب این خودروی دوستداشتنی است.
مزدا امکان ویژه تعویض دنده از روی فرمان را هم در مزدا 3 قرار داده است. مزدا 3 در رقابت با تمام رقبایش از جمله هیوندای النترا، چری آریزو 5 و کیا سراتو سربلند بیرون میآید. شاید تنها نکته منفی مزدا 3 کم بودن فضای داخل کابین و پایین بودن کف خودرو نسبت به زمین باشد.
البته که گرانی قطعات و خدمات این خودرو هم از جمله مشکلاتی است که نه تنها صاحبان مزدا 3، بلکه دارندگان بسیاری از خودروهای خارجی این روزها با آن مواجه شدهاند. با مشاهده مزدا 3 دیوار میتوانید گزارشهای مقایسه این خودرو با سایر رقبایش را هم بررسی کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها