کد خبر:
۱۲۳۵۳۵ ۱۵:۲۳
۱۳۹۹/۰۲/۱۶
چرا برخی خودروهای داخلی شماره گذاری نمی‌شوند؟
پدال نیوز- رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا گفت: طبق قانون برای شماره‌گذاری خودرو باید تأییدیه محیط زیست توسط خودروسازان اخذ و به پلیس ارائه شود؛ در غیر این صورت، خودرو پلاک نمی‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ علی محمدی رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا در خصوص شنیده‌ها و اخباری مبنی بر عدم شماره‌گذاری برخی خودروهای داخلی، اظهار داشت: بر اساس قانون هوای پاک، خودروسازان باید هر سال تأییدیه محیط زیست را اخذ کرده و برای شماره‌گذاری به پلیس راهور ارائه دهند.
رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا با بیان این مطلب که گاهی اخذ تأییدیه مذکور توسط خودروسازان با تأخیر انجام می‌شود، تصریح کرد: پلیس طبق قانون ملزم به شماره‌گذاری خودروهایی است که تأییدیه محیط زیست و سایر استانداردها را داشته باشند، پس تا وقتی که تأییدیه مذکور به پلیس ارائه نشود شماره‌گذاری انجام نخواهد شد.
وی با بیان اینکه این پیگیری باید توسط خودروسازان صورت گیرد، خاطرنشان کرد: پلیس راهور ناجا طبق قانون هوای پاک پس از اخذ تأییدیه توسط خودروسازان و ارائه آن به پلیس راهور بلافاصله در همان ساعت خدمات شماره‌گذاری را ارائه خواهد داد.
رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا با بیان این مطلب که گاهی اخذ تأییدیه مذکور توسط خودروسازان با تأخیر انجام می‌شود، تصریح کرد: پلیس طبق قانون ملزم به شماره‌گذاری خودروهایی است که تأییدیه محیط زیست و سایر استانداردها را داشته باشند، پس تا وقتی که تأییدیه مذکور به پلیس ارائه نشود شماره‌گذاری انجام نخواهد شد.
وی با بیان اینکه این پیگیری باید توسط خودروسازان صورت گیرد، خاطرنشان کرد: پلیس راهور ناجا طبق قانون هوای پاک پس از اخذ تأییدیه توسط خودروسازان و ارائه آن به پلیس راهور بلافاصله در همان ساعت خدمات شماره‌گذاری را ارائه خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو