اصلاح قیمت خودرو گامی به سوی جهش تولید

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمت‌بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: امیدواریم ستاد تنظیم بازار با برگزاری یک جلسه‌ اختصاصی طی هفته جاری، در خصوص قیمت خودروهای سواری تصمیم‌گیری نماید.

وی در خصوص علت غیبت قطعه‌سازان در جلسه کمیته خودرو طی هفته گذشته گفت: به نظر می‌رسد با توجه به اینکه 86 درصد یک خودرو را قطعات آن تشکیل می‌دهد، حضور انجمن قطعه‌سازان در جلسات کمیته خودرو ضرورت داشته و این حق برای آنها محفوظ باشد. البته از ابتدا نیز انجمن قطعه‌سازان در این کمیته عضویت نداشته‌اند که تجدیدنظر در این خصوص، نیازمند تصمیم وزیر صمت است.

نعمت‌بخش بیان کرد: میزان تولید خودرو در سال گذشته، بالغ بر 832 هزار دستگاه بوده و در سال جاری نیز، برنامه تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه در دستور کار قرار دارد که اجرای آن، مستلزم تعیین قیمت مناسب و تعویق اجرای استاندارد یورو 5 با توجه به عدم توزیع سوخت سراسری یورو 5 دانست.

وی جهش تولید را منوط به تصمیم‌گیری ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت‌ خودرو دانست و تصریح کرد: قیمت‌های فعلی خودرو، مبتنی بر قیمت‌های تعیین شده در بهمن ماه 97 است که عدم به روزآوری آن، منجر به زیان دهی صنعت خودرو گردید.

دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به زیان انباشته 40 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به دلیل فرمول‌های اشتباه شورای رقابت در قیمت‌گذاری قبل از سال 97 و قیمت‌های دستوری بعد از آن افزود: خوشبختانه خودروسازان، در اسفند ماه سال 98، با تجدید ارزیابی‌ دارایی‌ها، از شمول ماده 141 قانون تجارت خارج و از ورشکستگی رهایی یافتند.

نعمت‌بخشادامه داد: عدم اصلاح وضعیت قیمت‌گذاری به رشد مجدد زیان خودروسازان طی ماه‌های آتی می‌انجامد و با توجه به تجدید ارزیابی خودروسازان در سال گذشته، راه دیگری پیش روی این صنعت نخواهد بود.

وی تاکید کرد: انتظار ما از ستاد تنظیم بازار این است که هر چه سریع‌تر تکلیف قیمت‌ خودرو در سال جاری را مشخص نماید تا صنعت خودرو از زیان‌دهی خارج و رانت ناشی از اختلاف قیمت بازار و کارخانه کاهش یابد.

نعمت‌بخش همچنین در خصوص تأثیر به روزرسانی قیمت قطعات بر قیمت خودرو گفت: اصلاح قیمت خودرو از سوی ستاد تنظیم بازار منجر به اصلاح و افزایش قیمت قطعات تولیدی واحدهای قطعه‌سازی خواهد شد.

وی در خصوص این موضوع که جهش تولید با وجود مشکلات مالی و بدهی‌ خودروسازان چگونه محقق خواهد شد، گفت: امیدواریم با تعیین تکلیف قیمت‌ خودرو و تعویق اجرای استاندارد یورو 5، جهش تولید را عملیاتی نماییم.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان در خصوص ورود شورای رقابت به مبحث قیمت‌گذاری خاطرنشان کرد: معاون حقوقی ریاست جمهوری به عنوان فصل‌الخطاب رفع اختلاف دستگاه‌های اجرایی، ستاد تنظیم بازار را، تصمیم‌گیرنده در خصوص تعیین قیمت خودرو اعلام کردند.