آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۴۸
۱۲:۴۶
۱۳۹۴/۰۹/۱۹

گزینه‌های اصلی برای کارخانه جدید استون مارتین

پدال نیوز: خودروساز انگلیسی استون مارتین تا چند هفته آینده برای انتخاب مکان ساخت کارخانه جدید بین چهار محل در انگلیس، آمریکا و خاورمیانه تصمیم خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز لوکس ضررده به منظور بازگشت به سودآوری، یک طرح توسعه عمده را برنامه ریزی می‌کند که تحت آن حجم تولید مدلهای کنونی افزایش خواهد یافت و همچنین کراس اوور جدیدی معروف به دی بی ایکس به مدلهایش اضافه خواهد شد.

یک منبع آگاه به رویترز گفت: دو محل در انگلیس، یک محل در ایالت آلابامای آمریکا و دیگری در خاورمیانه برای ساخت کارخانه جدید از سوی اعضای هیات مدیره در دست بررسی قرار دارند.

با اینهمه استون مارتین درباره گزارش مذکور اظهارنظر نکرد.

این شرکت در اکتبر اعلام کرد بود فهرست 19 محل برای ساخت کارخانه را به شش محل محدود خواهد کرد. این کارخانه حداکثر پنج هزار دستگاه مدل دی بی ایکس تولید خواهد کرد. استون مارتین همچنین قصد دارد تولید خودروهای لاگوندا را گسترش دهد.

استون مارتین یک کارخانه در گایدون واقع در مرکز انگلیس دارد که در آن خودروهای اسپورت تولید می‌کند.

این خودروساز که در چهار سال گذشته هر سال ضرر مالی گزارش کرده است برای تامین مالی طرح توسعه خود، 100 میلیون پوند (150 میلیون دلار) از سهامداران بزرگش شامل کویت و شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی در سال 2015 دریافت کرد و 100 میلیون پوند دیگر در چند ماه آینده دریافت خواهد کرد.

استون مارتین اعلام کرده هر گونه حمایت مالی از سوی دولت و تصمیم برای استفاده از یک پلتفرم کامل خودرو از سوی دایملر برای ساخت دی بی ایکس، عامل مهمی در تصمیم گیری نهایی برای انتخاب مکان کارخانه خواهد بود. دایملر در استون مارتین پنج درصد سهم دارد.

این برند که برای ساخت خودروهای اسپورت "دی بی 5" که جیمز باند سوار آن می‌شود معروف است سال گذشته 71.8 میلیون پوند (110.9 میلیون دلار) ضرر کرد که در مقایسه با 25.4 میلیون پوند ضرر در سال 2013 بالاتر بود.

بر اساس گزارش رویترز، استون به دلیل عرضه مدلهای قدیمی و سرمایه گذاری ضعیف از رونق بازار جهانی خودروهای لوکس جا مانده است. این شرکت سال گذشته 3661 خودرو فروخت که بسیار پایین‌تر از رکورد 7300 خودرو در سال 2007 بود اما فروش 15 هزار خودرو تا پایان دهه جاری را هدف گذاری کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر