جزئیات اجرای شیوه نامه وزارت بهداشت در ناوگان تاکسیرانی
پدال نیوز- شیوه نامه وزارت بهداشت برای ناوگان تاکسیرانی در ۴ بخش تهیه و ابلاغ شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، با شیوع ویروس کرونا در پایتخت ناوگان حمل و نقل عمومی با 26.5 درصد ابتلای شهروندان به کرونا بیشترین سهم را در میزان شیوع کرونا به خود اختصاص داده است.
اما شیوع ویروس کرونا موجب شد وزارت بهداشت و ستاد مقابله با کرونا شیوه نامه بهداشتی استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی را تهیه و ابلاغ کند.
یکی از مواردی که شهروندان باید نسبت به آن آگاهی داشته باشند شیوه نامه ابلاغی وزارت بهداشت در استفاده از ناوگان تاکسیرانی در شرایط کرونایی است.
در بخش فاصله گذاری شیوه نامه ابلاغی وزارت بهداشت آمده است؛
1- شهرداریها موظفند از حداقل ناوگان مورد نیاز جهت ارائه خدمات استفاده کنند. ارائه خدمات باید به گونهای باشد که نیاز شهروندان به صورت کلی پاسخ داده شود.
2- در تاکسیهای درون شهری حداکثر تعداد مسافران 3 نفر با احتساب راننده در نظر گرفته شود.
در بخش غربالگری و مراقبت از گروههای آسیب پذیر آمده است؛
1- شهرداریها موظفند با استقرار نماینده در پایانههای پر تردد تاکسیرانی نسبت به غربالگری رانندگان و مسافران به صورت مستمر اقدام کنند و همچنین از سوار شدن مسافران دارای علائم خودداری کنند.
2- شهرداریها موظفند نسبت به غربالگری تمام رانندگان فعال به صورت دورهای اقدام کنند و از فعالیت افراد دارای علائم بیماری، در دوران درمان جلوگیری کنند.
تبصره: فعالیت افراد فوق پس از تأیید پزشک معتمد امکانپذیر خواهد بود.
3- رانندگان دارای بیماری زمینهای و رانندگان دارای نقص ایمنی با تأیید پزشک معتمد امکان فعالیت خواهند داشت.
در بخش استفاده از تجهیزات ایمنی و ضد عفونی نیز آمده است؛
1- استفاده از تجهیزات حفاظت فردی مانند دستکش، ماسک و مواد ضد عفونی توسط رانندگان الزامی است.
2- رانندگان در زمان فعالیت باید شیشه عقب خودرو را به صورت باز یا نیمه باز قرار دهند.
3- شهرداریها موظفند نسبت به توسعه زیرساختهای پرداخت الکترونیکی جهت کرایه تاکسی اقدام کنند. در شهرهای دارای این سامانه رانندگان باید از دریافت و پرداخت وجه نقد خودداری کنند.
4- از تجمع رانندگان در پایانهها یا خطوط شلوغ خودداری شود.
5- شهرداریها موظفند نسبت به تأمین تجهیزات ایمنی و ضدعفونی مورد نیاز تاکسیرانان اقدام کنند.
در بخش آموزش بهداشت آمده است؛
1- شهرداریها موظفند نسبت به تهیه پیامهای آموزشی با محتوای چگونگی رفتار رانندگان در مقابله با کرونا ویروس اقدام کنند و از طریق فضای مجازی یا ارسال پیامک به صورت مستمر نسبت به راهبری رانندگان اقدام کنند.
2- شهرداریها موظفند پروتکلهای بهداشتی ابلاغی را به صورت خلاصه طراحی و در ایستگاههای تاکسیرانی نصب کنند.
اما شیوع ویروس کرونا موجب شد وزارت بهداشت و ستاد مقابله با کرونا شیوه نامه بهداشتی استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی را تهیه و ابلاغ کند.
یکی از مواردی که شهروندان باید نسبت به آن آگاهی داشته باشند شیوه نامه ابلاغی وزارت بهداشت در استفاده از ناوگان تاکسیرانی در شرایط کرونایی است.
در بخش فاصله گذاری شیوه نامه ابلاغی وزارت بهداشت آمده است؛
1- شهرداریها موظفند از حداقل ناوگان مورد نیاز جهت ارائه خدمات استفاده کنند. ارائه خدمات باید به گونهای باشد که نیاز شهروندان به صورت کلی پاسخ داده شود.
2- در تاکسیهای درون شهری حداکثر تعداد مسافران 3 نفر با احتساب راننده در نظر گرفته شود.
در بخش غربالگری و مراقبت از گروههای آسیب پذیر آمده است؛
1- شهرداریها موظفند با استقرار نماینده در پایانههای پر تردد تاکسیرانی نسبت به غربالگری رانندگان و مسافران به صورت مستمر اقدام کنند و همچنین از سوار شدن مسافران دارای علائم خودداری کنند.
2- شهرداریها موظفند نسبت به غربالگری تمام رانندگان فعال به صورت دورهای اقدام کنند و از فعالیت افراد دارای علائم بیماری، در دوران درمان جلوگیری کنند.
تبصره: فعالیت افراد فوق پس از تأیید پزشک معتمد امکانپذیر خواهد بود.
3- رانندگان دارای بیماری زمینهای و رانندگان دارای نقص ایمنی با تأیید پزشک معتمد امکان فعالیت خواهند داشت.
در بخش استفاده از تجهیزات ایمنی و ضد عفونی نیز آمده است؛
1- استفاده از تجهیزات حفاظت فردی مانند دستکش، ماسک و مواد ضد عفونی توسط رانندگان الزامی است.
2- رانندگان در زمان فعالیت باید شیشه عقب خودرو را به صورت باز یا نیمه باز قرار دهند.
3- شهرداریها موظفند نسبت به توسعه زیرساختهای پرداخت الکترونیکی جهت کرایه تاکسی اقدام کنند. در شهرهای دارای این سامانه رانندگان باید از دریافت و پرداخت وجه نقد خودداری کنند.
4- از تجمع رانندگان در پایانهها یا خطوط شلوغ خودداری شود.
5- شهرداریها موظفند نسبت به تأمین تجهیزات ایمنی و ضدعفونی مورد نیاز تاکسیرانان اقدام کنند.
در بخش آموزش بهداشت آمده است؛
1- شهرداریها موظفند نسبت به تهیه پیامهای آموزشی با محتوای چگونگی رفتار رانندگان در مقابله با کرونا ویروس اقدام کنند و از طریق فضای مجازی یا ارسال پیامک به صورت مستمر نسبت به راهبری رانندگان اقدام کنند.
2- شهرداریها موظفند پروتکلهای بهداشتی ابلاغی را به صورت خلاصه طراحی و در ایستگاههای تاکسیرانی نصب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها