کد خبر:
۱۲۳۳۲۳ ۱۳:۰۵
۱۳۹۹/۰۲/۱۳
نظر مشتريان در شبكه هاي اجتماعي
نيسان اول، تسلا آخر
پدال نیوز: با اين كه تسلا از خودروسازان جديدي است كه تكيه زيادي روي اينترنت دارد و نسبت به تمامي خودروسازان، مراحل فروش تا تحويل را به صورت اينترنتي انجام مي دهد در نظرات مردمي در شبكه هاي اجتماعي پايين ترين مقام را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وبسايتِ شهرت reputation.com، گزارش شهرت در بين خودروسازان را منتشر كرده است كه نتايج آن جالب و خواندني است.
اين وبسايت پلتفرمي ايجاد كرده است كه در آن مشتريان مي توانند شهرت خود را در مقايسه با رقبا بسنجند. اين وبسايت نظرات، بازخوردها و اظهارات مشتريان را در فضاي اينترنتي و در شبكه هاي اجتماعي رصد و گردآوري مي كند.
علي فواض مدير اين وبسايت مي گويد: تسلا مانند خودروسازان بزرگ در آمريكا از نمايندگي فروش و خدمات پس از فروش استفاده نمي كند و بيشتر يك بنگاه اقتصادي است كه مدير عامل آن، الون ماسك، هوادار سينه چاك رسانه هاي اجتماعي نيست.»
بر اساس نتايج اين گزارش، تسلا فقط به 2 درصد از نظرات منفي مشتريان خود پاسخ داده است. در نقطه مقابل، نيسان مقام اول را در پاسخ گويي به بازخورد مشتريان در گزارش سالانه 2020 كسب كرده است، مقام دوم از آن برند لاكچري تويوتا، يعني لكسوس است. سال 2019 مقام اول متعلق به لكسوس و مقام دوم از آن نيسان بود.
فواض مي گويد: «صاحبان كسب و كار بايد به ديدگاه هاي مشتريان توجه كنند، چه مثبت و چه منفي. مخصوصاً بازخوردهاي منفي. آنها نبايد بگذارند نظر منفي روند افزايشي پيدا كند يا زمان طولاني در ذهن افكار عمومي باقي بماند. به يقين، مشتريان از همديگر ياد مي گيرند».
زماني كه يك نمايندگي فروش يا خدمات پس از فروش نظر يا بازخورد منفي مي گيرد، بايد ابتدا اذعان كند، بعد معذرت خواهي نمايد و از همه مهمتر نشان دهد كه به دنبال اصلاح امور است. بهتر است رضايت مشتري ناراضي را آفلاين پيگيري كند و از كشاندن بحث و جدل در فضاي آنلاين بپرهيزد.»
پاسخ بازخورد مثبت هم واجب است، هرچند كه به تشكر ساده اكتفا شود. «مشترياني كه نظر مثبت مي نويسند هوادار و وكيل مدافع به حساب مي آيند.» پس بايد قدردان آنان بود و به زبان آورد.
شايد متناقض به نظر آيد اما نظرات منفي مشتريان به نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش مخصوصاً مديران نقاط ضعف يا موارد بهبود را گوشزد مي كند.
نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش بايد خود را با بازخوردها و نظرات مشتريان تنظيم كنند، چون اين بازخوردها عمليات نمايندگي را بهبود مي بخشد.
يكي از بهترين راه هاي اندازه گيري بازخوردهاي مشتريان نسبت به يك كسب و كار را گوگل در اختيار گذاشته و نام آن Google My Business يا به طور خلاصه GMB است.
صنعت خودرو مانند ساير صنايع و كسب و كارها ضربه سنگيني به خاطر عالم گير شدن COVID-19 متحمل شده است اما علائم بهبودي در حال آشكار شدن است و GMB هم اين واقعيت را نشان مي دهد.
كليك هاي GMB براي خودروسازان در ماه مارس شيب نزولي شديدي داشت اما از اواخر آوريل روند بهبود آشكار شده است. در شهرهاي مختلف آمريكا قوانين تعطيلي و ماندن در خانه و پناه گرفتن در مكان، تفاوت زيادي دارد به همين دليل نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش درشهرهاي مختلف شرايط يكساني را تجربه نكرده اند و برخي از شهرها نمايندگي ها حتي در اين شرايط نابسامان شيوع ويروس خدمت رساني را به صفر نرسانده اند.
اين وبسايت پلتفرمي ايجاد كرده است كه در آن مشتريان مي توانند شهرت خود را در مقايسه با رقبا بسنجند. اين وبسايت نظرات، بازخوردها و اظهارات مشتريان را در فضاي اينترنتي و در شبكه هاي اجتماعي رصد و گردآوري مي كند.
علي فواض مدير اين وبسايت مي گويد: تسلا مانند خودروسازان بزرگ در آمريكا از نمايندگي فروش و خدمات پس از فروش استفاده نمي كند و بيشتر يك بنگاه اقتصادي است كه مدير عامل آن، الون ماسك، هوادار سينه چاك رسانه هاي اجتماعي نيست.»
بر اساس نتايج اين گزارش، تسلا فقط به 2 درصد از نظرات منفي مشتريان خود پاسخ داده است. در نقطه مقابل، نيسان مقام اول را در پاسخ گويي به بازخورد مشتريان در گزارش سالانه 2020 كسب كرده است، مقام دوم از آن برند لاكچري تويوتا، يعني لكسوس است. سال 2019 مقام اول متعلق به لكسوس و مقام دوم از آن نيسان بود.
فواض مي گويد: «صاحبان كسب و كار بايد به ديدگاه هاي مشتريان توجه كنند، چه مثبت و چه منفي. مخصوصاً بازخوردهاي منفي. آنها نبايد بگذارند نظر منفي روند افزايشي پيدا كند يا زمان طولاني در ذهن افكار عمومي باقي بماند. به يقين، مشتريان از همديگر ياد مي گيرند».
زماني كه يك نمايندگي فروش يا خدمات پس از فروش نظر يا بازخورد منفي مي گيرد، بايد ابتدا اذعان كند، بعد معذرت خواهي نمايد و از همه مهمتر نشان دهد كه به دنبال اصلاح امور است. بهتر است رضايت مشتري ناراضي را آفلاين پيگيري كند و از كشاندن بحث و جدل در فضاي آنلاين بپرهيزد.»
پاسخ بازخورد مثبت هم واجب است، هرچند كه به تشكر ساده اكتفا شود. «مشترياني كه نظر مثبت مي نويسند هوادار و وكيل مدافع به حساب مي آيند.» پس بايد قدردان آنان بود و به زبان آورد.
شايد متناقض به نظر آيد اما نظرات منفي مشتريان به نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش مخصوصاً مديران نقاط ضعف يا موارد بهبود را گوشزد مي كند.
نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش بايد خود را با بازخوردها و نظرات مشتريان تنظيم كنند، چون اين بازخوردها عمليات نمايندگي را بهبود مي بخشد.
يكي از بهترين راه هاي اندازه گيري بازخوردهاي مشتريان نسبت به يك كسب و كار را گوگل در اختيار گذاشته و نام آن Google My Business يا به طور خلاصه GMB است.
صنعت خودرو مانند ساير صنايع و كسب و كارها ضربه سنگيني به خاطر عالم گير شدن COVID-19 متحمل شده است اما علائم بهبودي در حال آشكار شدن است و GMB هم اين واقعيت را نشان مي دهد.
كليك هاي GMB براي خودروسازان در ماه مارس شيب نزولي شديدي داشت اما از اواخر آوريل روند بهبود آشكار شده است. در شهرهاي مختلف آمريكا قوانين تعطيلي و ماندن در خانه و پناه گرفتن در مكان، تفاوت زيادي دارد به همين دليل نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش درشهرهاي مختلف شرايط يكساني را تجربه نكرده اند و برخي از شهرها نمايندگي ها حتي در اين شرايط نابسامان شيوع ويروس خدمت رساني را به صفر نرسانده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!