کد خبر:
۱۲۳۲۳۱ ۱۰:۵۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۱
ضربه کرونا به غول خودروسازی جهان
پدال نیوز: سودآوری و درآمدزایی شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا کاهش قابل توجهی را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : سودآوری و درآمدزایی شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا کاهش قابل توجهی را تجربه کرده است. شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان روز چهارشنبه با انتشار گزارش مالی از کاهش شدید سودآوری و درآمدزایی خود در سه ماه نخست سالجاری میلادی خبر داد.
براساس گزارش وبسایت marketwatch، فولکس واگن در گزارش مالی خود از نخستین فصل سالجاری میلادی اعلام کرده سود عملیاتی آن در این بازه زمانی به ۹۰۰ میلیون یورو معادل ۹۷۵ میلیون دلار کاهش یافته است. این در حالی است که میزان آن در مدت مشابه سال گذشته ۹/ ۳ میلیارد یورو گزارش شده بود. درآمدزایی این خودروساز بزرگ آلمانی نیز در سه ماه منتهی به مارس ۲۰۲۰، به ۱/ ۵۵ میلیارد یورو کاهش یافته است. فرانک ویتر، مدیر ارشد مالی فولکس واگن در این مورد گفت: شیوع گسترده ویروس خطرناک و مرگبار کرونا که منجر به افت شدید تقاضا در بازارهای جهانی فروش خودرو، تعطیلی کارخانههای خودروسازی و قرنطینه شهروندان در سراسر جهان شد، تبعات منفی متعددی بر کسبوکار و تجارت این شرکت داشت. وی افزود: ما سعی کردهایم با کاهش هزینهها و حفظ نقدینگی، از ضرر و زیانهای مالی بیشتر و بحرانزدگی جلوگیری به عمل بیاوریم تا بتوانیم در ادامه راه و بعد از کرونا، با روند مثبت و بهتری حرکت کنیم.
براساس گزارش وبسایت marketwatch، فولکس واگن در گزارش مالی خود از نخستین فصل سالجاری میلادی اعلام کرده سود عملیاتی آن در این بازه زمانی به ۹۰۰ میلیون یورو معادل ۹۷۵ میلیون دلار کاهش یافته است. این در حالی است که میزان آن در مدت مشابه سال گذشته ۹/ ۳ میلیارد یورو گزارش شده بود. درآمدزایی این خودروساز بزرگ آلمانی نیز در سه ماه منتهی به مارس ۲۰۲۰، به ۱/ ۵۵ میلیارد یورو کاهش یافته است. فرانک ویتر، مدیر ارشد مالی فولکس واگن در این مورد گفت: شیوع گسترده ویروس خطرناک و مرگبار کرونا که منجر به افت شدید تقاضا در بازارهای جهانی فروش خودرو، تعطیلی کارخانههای خودروسازی و قرنطینه شهروندان در سراسر جهان شد، تبعات منفی متعددی بر کسبوکار و تجارت این شرکت داشت. وی افزود: ما سعی کردهایم با کاهش هزینهها و حفظ نقدینگی، از ضرر و زیانهای مالی بیشتر و بحرانزدگی جلوگیری به عمل بیاوریم تا بتوانیم در ادامه راه و بعد از کرونا، با روند مثبت و بهتری حرکت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها