کد خبر:
۱۲۳۱۶۱ ۱۰:۳۴
۱۳۹۹/۰۲/۱۰
نکاتی که پیش از رفتن به کارواش باید از آن مطلع باشید +تصاویر
پدال نیوز: با گسترش پیشنهاد خدمات پس از شستوشوی کارواشها نکاتی درباره مواد مورد استفاده وجود دارد که هر رانندهای باید از آنها آگاه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ معمولا افراد پس از مراجعه به کارواش و شستوشوی اتومبیل خود با
پیشنهاداتی از سوی کارکنان این محل مواجه میشوند. این کارمندان معمولا
رانندگان را به استفاده براقکننده و موارد این چنینی دعوت میکنند، اما
اهمیت استفاده از آنها و میزان تاثیرگذاریشان برای هیچ کس شفاف و مشخص
نیست.




این
فعالیتهای اضافه بر روی خودرو با هزینه مازاد بر شستوشوی خودرو مواجه
هستند که همین مسئاله به دل افراد شک میاندازد در اینجا نگاهی به بخشهای
مختلف اتومبیل و نحوه پاکسازی آنها انداخته شده است.
شستوشوی اولیه اتومبیل در کارواش
شستوشوی
اولیه همانطور که از نامش پیداست، یک پاکسازی ساده با استفاده از آب،
صابون و دستگاههای مخصوص است. مرحله اول این بخش، اتومبیل توسط فشار بالای
آب خاکزدایی میشود و لکههای بیرونی از روی آن پاک میشوند. سپس خودرو
وارد بخشی میشود که در آن افراد و یا دستگاه بر روی اتومبیل کف و صابون
میپاشند. پس از آنکه خودرو به صورت کلی آغشته به کف شد، راننده میبایست
تا به سمت تونل برسهای پاک کننده حرکت کند.

در
این بخش ابتدا اتومبیل با برس و آب شسته میشود و پس از آن به فشار باد
خشک شده، تا لکهای بر روی سطوح آن نماند. در برخی موارد شستوشوی اولیه
شامل پاکسازی داخل چرخها و چارچوب داخلی درها نیز میشود چراکه نیاز
است آلودگیهای نفوذی به این بخشها نیز از میان بروند. به طور کلی چنین
شستوشوی برای خودرو کافی است و کاربران نیازی به استفاده از موارد ثانویه و
پیشنهادی ندارند. گفتنی است در ادامه به علل عدم استفاده از این موارد
اشاره شده است.
براقسازی چرخها پس از شستوشوی اولیه
این
قسمت معمولا در شستوشوی اولیه مورد پاکسازی قرار میگیرد، اما در برخی
مناطق برای نمایش ظاهری بهتر به رانندگان پیشنهاد استفاده از براق کننده
چرخ میشود. لازم به ذکر است که اگر افراد تنها نگران سلامتی چرخها پس از
استفاده طولانی مدت هستند، فقط کافیست تا پس از کارواش باری دیگر آن را با
آب و صابون بشویند.

این
تنها در زمانی پیشنهاد میشود که افراد در کارواش وظایف خود را به درستی
انجام ندادهاند. در غیر این صورت نیازی به پرداخت هزینه اضافی نیست چراکه
چرخها به سرعت پس از پیمایش مسیر کوتاهی، به دلیل گرما و وجود غبار دچار
آلودگی میشوند و براقکننده مورد استفاده تاثیر بسزایی نخواهد داشت.
آیا محافظ رنگ بدنه ارزش استفاده دارد؟
در
کنار براقسازی چرخها مواردی مانند محافظ رنگ بدنه نیز پیشنهاد میشود.
این محصولات جلوی تاثیرات تابش نور خورشید، رطوبت مضر و اکسیداسیون را
میگیرند تا رنگ بدنه خودرو ثابت باقی بماند. یک محافظ رنگ بدنه واقعی
میتواند کمک بسیاری به ثبات زیبایی خودرو کند. اما با توجه به قیمتهای
پیشنهادی از سوی کارواشها میتوان گفت که این مراکز از نمونه معتبر و
تاثیرگذاری استفاده نمیکنند.

محافظ
رنگ بدنه معتبر از قیمت بالایی برخوردار است و میتواند تا مدت زیادی از
خودروی مورد نظر مراقبت کند. مواردی که در کارواشها پیشنهاد میشوند در
بهترین حالت میتوانند یک الی دو روز به سلامت خودرو کمک کنند. افراد برای
انجام چنین عملی بهتر است تا خود برای خرید محافظ رنگ بدنه دست به کار شده و
آن را تهیه کنند.
نحوه اعمال محافظ گرد و خاک بر روی خودرو
محافظ
گردوخاک حقیقی زمان زیادی را در کنار زحمت بالا به خود اختصاص میدهد.
برای انجام چنین عملی، فرد نیاز دارد تا پنلهای بدنه و در خودرو را بردارد
تا به درزها و لایههای زیرین به درستی دسترسی پیدا کند. در واقع برای
اعمال محافظ گرد و خاک شخص باید قالبهای اصلی اتومبیل را باز کرده تا به
سازههای کارخانه دید داشته باشد. چنین خدماتی هزینه بسیار بالایی دارد و
با زمانی کوتاه قابل اجرا نیست.

موادی
که در کارواشها بر روی خودرو اعمال میشوند نه تنها تاثیر قابل قبولی
ندارند بلکه اصلا در نقطه درست مصرف نمیشوند و آلودگی به هر حال وارد بدنه
و قطعات اتومبیل میشود. به طور کلی باید اظهار داشت پاکسازی اتومبیل با
شستوشوی اولیه بسیار قابل قبول و کافی است. اعمال هرگونه مواد و اسپری
اضافی برای محافظت از خودرو تنها هزینه اضافی است چراکه میزان ماندگاری این
موارد بسیار کوتاه و محدود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش