کد خبر:
۱۲۳۱۵۹ ۱۷:۰۲
۱۳۹۹/۰۲/۰۹
بررسی عوامل موثر بر افزایش قیمت خودرو/
خودرو چگونه ارزان میشود؟
پدال نیوز: از ابتدای این هفته و همزمان با شروع به کار مراکز شمارهگذاری، قیمت خودرو مجددا با افزایش همراه شده که طبق بررسیهای انجام شده، جوسازى دلالان در سایتهاى خرید و فروش اینترنتى، عرضه قطرهچکانی خودروسازان و نوسان نرخ ارز مهمترین عوامل تحریک بازار خودرو بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ؛ تعطیلى نمایشگاههاى خودرو در فروردین ماه و به صفر رسیدن معاملات بر اثر شیوع ویروس کرونا باعث شده بود که قیمت خودرو از اسفند ماه سال گذشته تا پایان فروردین ماه تقریبا بدون تغییر باقى بماند؛ اما از هفته گذشته با شروع کار نمایشگاهها قیمت خودرو وارد مدار صعودى شد.
این تب افزایش قیمتها که در روزهاى پایانى هفته گذشته فروکش کرده بود، مجددا با بازگشایى مراکز قیمتگذارى و آغاز به کار بازار خودرو به طور رسمى و همچنین نوسان نرخ ارز دوباره اوج گرفت به طوریکه در بازار امروز قیمت هر خودرو بین یک تا سه میلیون نسبت به هفته گذشته گرانتر شده است.
ضمن اینکه بررسی عملکرد خودروسازان در فروردین ماه نیز نشان میدهد که تولید خودروسازان در این ماه کاهشی بوده و عرضه قطرهچکانی خودرو نیز به تحرک بازار دامن زده است.
شکاف بالای بین عرضه و تقاضا عامل اصلی گرانی خودرو
در همین راستا حسن کریمیسنجری کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین، شکاف بین عرضه و تقاضا را مهمترین عامل تاثیرگذار بر افزایش قیمت خودرو دانست و تاکید کرد: تا زمانى که عرضه خودرو به میزانى نباشد که نیاز بازار را تامین کند، قیمتها همچنان صعودی خواهد بود.
وی با اشاره به افزایش قیمت خودرو طی چند روز گذشته خاطرنشان کرد: عوامل مختلفى از جمله افزایش تورم و نرخ ارز بر تغییر قیمت خودرو اثرگذار بوده و با توجه به اینکه قیمت خودرو تورمى شده مردم ترجیح مى دهند با خرید خودرو ارزش سرمایه هاى ریالى خود را حفظ کنند.
او افزود: اما مهمترین عامل موثر بر افزایش قیمت خودرو، شکاف بالای بین عرضه و تقاضا است؛ در حال حاضر تناسب عرضه و تقاضاى خودرو یکبه یک نیست و به رغم اینکه با شیوع کرونا درخواست مردم براى خودرو کاهش پیدا کرده اما همچنان عرضه، پاسخگوى حجم بالای تقاضا نیست.
این کارشناس خودرو به کاهش توان تولید خودروسازىها در پى سیاست قیمتگذارى دستورى اشاره کرد و گفت: در حال حاضر هر خودرو حدود ٢٣درصد زیر قیمت واقعى عرضه مىشود و این یعنى تولید خودروسازان همواره با زیان همراه است، به این ترتیب خودروسازان توان و نقدینگى لازم براى تولید خودرو به میزان تامین کافى نیاز بازار را ندارند و اگر همین روال ادامه داشته باشد قیمت خودرو همچنان صعودى خواهد بود.
احتمال افزایش قیمت خودرو تا ٣٠درصد
کریمی درمورد میزان احتمالی افزایش قیمت خودرو در سال جاری پیشبینی کرد: به نظر میرسد کمیته خودرو خیلی حوصله کار کارشناسی برای رسیدن به یک فرمول جامع را ندارد بنابراین پیشبینی میکنم امسال به طور میانگین حدود ٢٨ تا ٣٠ درصد به قیمت فروش کارخانه اضافه شود.
وى همچنین به سایتهاى اینترنتى خرید و فروش خودرو و تاثیر آنها بر التهاب بازار اشاره کرد و گفت: اگرچه بازار خودرو در فروردین ماه به طور رسمى تعطیل بود و از هفته جارى با بازگشایى مراکز شمارهگذاری آغاز به کار کرده، اما در این میان نباید تاثیر سایتهاى مجازى بر بازار خودرو را دست کم گرفت زیرا اگرچه بازار در فروردین ماه تعطیل بود و معامله به صورت فیزیکى انجام نمىشد، اما دادوستد در این سایتها داغ بود و هر روز بر قیمتها افزوده میشد.
کریمى اضافه کرد: از طرفی علت عدم تغییر قیمت خودرو در فروردین ماه این بود که مردم به خاطر بیمارى کرونا، سفرهاى خود را لغو کرده و تقاضاى چندانى براى خرید خودرو نداشتند اما حالا با کمتر شدن التهاب کرونا مجددا تب خرید و فروش بالارفته و به همین میزان شکاف عرضه و تقاضا نیز بیشتر شده است.
حذف پراید غیرمنطقی بود
این کارشناس خودرو در بخش دیگرى از صحبتهاى خود با انتقاد از حذف پراید از چرخه تولید تصریح کرد: در شرایط فعلى که ما باید تیراژ خودرو را افزایش دهیم، حذف خودروى پرتیراژى همچون پراید کار درستى نبود چراکه فعلا جایگزین مناسبى براى این خودرو وجود ندارد و حذف این خودروى پرتقاضا که با سطح درآمد مردم سازگارى بیشترى دارد، بازار خودرو را ملتهبتر خواهد کرد.
وى در پایان تاکید کرد: براى خروج از شرایط فعلى و جهش تولید، خودروسازان باید تمرکز خود را روى تولید خودروهایی بگذارند که از تیراژ بالاتری برخوردار است به طوریکه با تخصیص ظرفیت کمتری از خطوط و منابع تولید، تعداد دستگاه بیشتری تولید شود و به این ترتیب امکان افزایش آمار تولید میسر گردد، چراکه تنها راه فروکش کردن التهابات بازار نزدیک نمودن میزان عرضه خودرو به تقاضای واقعی بازار است، ضمن اینکه این شرکتها باید با سیاست قیمتگذارى دستورى مقابله کرده و روشهاى سودآورى را یاد بگیرند.
کنترل قیمت خودرو با عرضه مناسب
در همین رابطه سعید موتمنى رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو نیز اظهار کرد: بازار خودرو همچنان در رکود به سر مىبرد اما سه عامل نوسان نرخ ارز، کاهش عرضه خودرو و فروش کارتکسى ویرایشى باعث التهاب بازار طی چند روز اخیر شده است.
موتمنى گفت: با وجود اینکه نمایشگاهها در فروردین ماه تعطیل بودند اما برخی در فضای مجازی با اعلام قیمتهایی که هیچ دلیل منطقی نداشت باعث التهاب قیمت خودرو و افزایش هیجانات بازار شدند.
او ادامه داد: از طرفی میزان عرضه خودروسازیها به بازار کاهش یافته و پاسخگوی نیاز بازار نیست که این موضوع باعث شده برخی افراد با تعداد اندک خودرویی که به صورت ثبتنامی از کارخانه بیرون کشیدهاند بازار را دستکاری کنند.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تصریح کرد: اگر میزان عرضه خودروسازیها افزایش نیابد قیمت خودرو ارزان نخواهد شد، ضمن اینکه نرخ ارز نیز به عنوان یکی از پارامترهای مهم تاثیرگذار بر قیمت خودرو بایر کنترل شود.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز
بر اساس این گزارش، بررسى بهای خودروهاى داخلى در بازار تهران حاکی از آن است که قیمت پراید١١١ با حدود دو میلیون افزایش به ۶۹میلیون و ۶۰۰هزار تومان رسیده است، همچنین قیمت پراید۱۳۱ نیز با یک و نیم میلیون افزایش به ۶۶میلیون تومان رسید.
امروز قیمت سمندLX ١١٣میلیون تومان است که حدود سه میلیون رشد قیمت داشته، در همین راستا پژو ۴۰۵ GLX نیز نسبت به دو روز گذشته سه میلیون تومان گران شد و به ۱۰۸میلیون تومان رسید.
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ۲ فول و تیپ۵ به ترتیب ۱۲۰ و ۱۴۲میلیون تومان است که هر دو مدل یک میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند؛ این درحالیست که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ۲ در اسفند ماه ۱۰۲میلیون و تیپ۵ ۱۳۱میلیون تومان بوده است.
همچنین در بازار امروز تیبا۲ با قیمت ۸۷میلیون و ۲۰۰هزار تومان معامله میشود که دو میلیون و ۵۰۰هزار تومان گرانتر شده؛ قیمت ساینا نیز با دو میلیون تومان افزایش و پژو پارس با سه میلیون افزایش به ترتیب به ۸۳ و ۱۳۸میلیون تومان رسید.
لازم به ذکر است که این افزایش قیمتها درحالی رخ داده که به گفته فعالان بازار، همچنان دادوستد چندانى انجام نمىشود و بازار در حالت رکود تورمی است.
این تب افزایش قیمتها که در روزهاى پایانى هفته گذشته فروکش کرده بود، مجددا با بازگشایى مراکز قیمتگذارى و آغاز به کار بازار خودرو به طور رسمى و همچنین نوسان نرخ ارز دوباره اوج گرفت به طوریکه در بازار امروز قیمت هر خودرو بین یک تا سه میلیون نسبت به هفته گذشته گرانتر شده است.
ضمن اینکه بررسی عملکرد خودروسازان در فروردین ماه نیز نشان میدهد که تولید خودروسازان در این ماه کاهشی بوده و عرضه قطرهچکانی خودرو نیز به تحرک بازار دامن زده است.
شکاف بالای بین عرضه و تقاضا عامل اصلی گرانی خودرو
در همین راستا حسن کریمیسنجری کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین، شکاف بین عرضه و تقاضا را مهمترین عامل تاثیرگذار بر افزایش قیمت خودرو دانست و تاکید کرد: تا زمانى که عرضه خودرو به میزانى نباشد که نیاز بازار را تامین کند، قیمتها همچنان صعودی خواهد بود.
وی با اشاره به افزایش قیمت خودرو طی چند روز گذشته خاطرنشان کرد: عوامل مختلفى از جمله افزایش تورم و نرخ ارز بر تغییر قیمت خودرو اثرگذار بوده و با توجه به اینکه قیمت خودرو تورمى شده مردم ترجیح مى دهند با خرید خودرو ارزش سرمایه هاى ریالى خود را حفظ کنند.
او افزود: اما مهمترین عامل موثر بر افزایش قیمت خودرو، شکاف بالای بین عرضه و تقاضا است؛ در حال حاضر تناسب عرضه و تقاضاى خودرو یکبه یک نیست و به رغم اینکه با شیوع کرونا درخواست مردم براى خودرو کاهش پیدا کرده اما همچنان عرضه، پاسخگوى حجم بالای تقاضا نیست.
این کارشناس خودرو به کاهش توان تولید خودروسازىها در پى سیاست قیمتگذارى دستورى اشاره کرد و گفت: در حال حاضر هر خودرو حدود ٢٣درصد زیر قیمت واقعى عرضه مىشود و این یعنى تولید خودروسازان همواره با زیان همراه است، به این ترتیب خودروسازان توان و نقدینگى لازم براى تولید خودرو به میزان تامین کافى نیاز بازار را ندارند و اگر همین روال ادامه داشته باشد قیمت خودرو همچنان صعودى خواهد بود.
احتمال افزایش قیمت خودرو تا ٣٠درصد
کریمی درمورد میزان احتمالی افزایش قیمت خودرو در سال جاری پیشبینی کرد: به نظر میرسد کمیته خودرو خیلی حوصله کار کارشناسی برای رسیدن به یک فرمول جامع را ندارد بنابراین پیشبینی میکنم امسال به طور میانگین حدود ٢٨ تا ٣٠ درصد به قیمت فروش کارخانه اضافه شود.
وى همچنین به سایتهاى اینترنتى خرید و فروش خودرو و تاثیر آنها بر التهاب بازار اشاره کرد و گفت: اگرچه بازار خودرو در فروردین ماه به طور رسمى تعطیل بود و از هفته جارى با بازگشایى مراکز شمارهگذاری آغاز به کار کرده، اما در این میان نباید تاثیر سایتهاى مجازى بر بازار خودرو را دست کم گرفت زیرا اگرچه بازار در فروردین ماه تعطیل بود و معامله به صورت فیزیکى انجام نمىشد، اما دادوستد در این سایتها داغ بود و هر روز بر قیمتها افزوده میشد.
کریمى اضافه کرد: از طرفی علت عدم تغییر قیمت خودرو در فروردین ماه این بود که مردم به خاطر بیمارى کرونا، سفرهاى خود را لغو کرده و تقاضاى چندانى براى خرید خودرو نداشتند اما حالا با کمتر شدن التهاب کرونا مجددا تب خرید و فروش بالارفته و به همین میزان شکاف عرضه و تقاضا نیز بیشتر شده است.
حذف پراید غیرمنطقی بود
این کارشناس خودرو در بخش دیگرى از صحبتهاى خود با انتقاد از حذف پراید از چرخه تولید تصریح کرد: در شرایط فعلى که ما باید تیراژ خودرو را افزایش دهیم، حذف خودروى پرتیراژى همچون پراید کار درستى نبود چراکه فعلا جایگزین مناسبى براى این خودرو وجود ندارد و حذف این خودروى پرتقاضا که با سطح درآمد مردم سازگارى بیشترى دارد، بازار خودرو را ملتهبتر خواهد کرد.
وى در پایان تاکید کرد: براى خروج از شرایط فعلى و جهش تولید، خودروسازان باید تمرکز خود را روى تولید خودروهایی بگذارند که از تیراژ بالاتری برخوردار است به طوریکه با تخصیص ظرفیت کمتری از خطوط و منابع تولید، تعداد دستگاه بیشتری تولید شود و به این ترتیب امکان افزایش آمار تولید میسر گردد، چراکه تنها راه فروکش کردن التهابات بازار نزدیک نمودن میزان عرضه خودرو به تقاضای واقعی بازار است، ضمن اینکه این شرکتها باید با سیاست قیمتگذارى دستورى مقابله کرده و روشهاى سودآورى را یاد بگیرند.
کنترل قیمت خودرو با عرضه مناسب
در همین رابطه سعید موتمنى رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو نیز اظهار کرد: بازار خودرو همچنان در رکود به سر مىبرد اما سه عامل نوسان نرخ ارز، کاهش عرضه خودرو و فروش کارتکسى ویرایشى باعث التهاب بازار طی چند روز اخیر شده است.
موتمنى گفت: با وجود اینکه نمایشگاهها در فروردین ماه تعطیل بودند اما برخی در فضای مجازی با اعلام قیمتهایی که هیچ دلیل منطقی نداشت باعث التهاب قیمت خودرو و افزایش هیجانات بازار شدند.
او ادامه داد: از طرفی میزان عرضه خودروسازیها به بازار کاهش یافته و پاسخگوی نیاز بازار نیست که این موضوع باعث شده برخی افراد با تعداد اندک خودرویی که به صورت ثبتنامی از کارخانه بیرون کشیدهاند بازار را دستکاری کنند.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تصریح کرد: اگر میزان عرضه خودروسازیها افزایش نیابد قیمت خودرو ارزان نخواهد شد، ضمن اینکه نرخ ارز نیز به عنوان یکی از پارامترهای مهم تاثیرگذار بر قیمت خودرو بایر کنترل شود.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز
بر اساس این گزارش، بررسى بهای خودروهاى داخلى در بازار تهران حاکی از آن است که قیمت پراید١١١ با حدود دو میلیون افزایش به ۶۹میلیون و ۶۰۰هزار تومان رسیده است، همچنین قیمت پراید۱۳۱ نیز با یک و نیم میلیون افزایش به ۶۶میلیون تومان رسید.
امروز قیمت سمندLX ١١٣میلیون تومان است که حدود سه میلیون رشد قیمت داشته، در همین راستا پژو ۴۰۵ GLX نیز نسبت به دو روز گذشته سه میلیون تومان گران شد و به ۱۰۸میلیون تومان رسید.
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ۲ فول و تیپ۵ به ترتیب ۱۲۰ و ۱۴۲میلیون تومان است که هر دو مدل یک میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند؛ این درحالیست که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ۲ در اسفند ماه ۱۰۲میلیون و تیپ۵ ۱۳۱میلیون تومان بوده است.
همچنین در بازار امروز تیبا۲ با قیمت ۸۷میلیون و ۲۰۰هزار تومان معامله میشود که دو میلیون و ۵۰۰هزار تومان گرانتر شده؛ قیمت ساینا نیز با دو میلیون تومان افزایش و پژو پارس با سه میلیون افزایش به ترتیب به ۸۳ و ۱۳۸میلیون تومان رسید.
لازم به ذکر است که این افزایش قیمتها درحالی رخ داده که به گفته فعالان بازار، همچنان دادوستد چندانى انجام نمىشود و بازار در حالت رکود تورمی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست