شهریه آموزشگاههای رانندگی افزایش مییابد
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از آغاز فعالیت آموزشگاههای رانندگی از شنبه ۶ اردیبهشت ماه با رعایت دستورالعملهای ویژه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از آغاز فعالیت آموزشگاههای رانندگی از شنبه ۶ اردیبهشت ماه با رعایت دستورالعملهای ویژه خبر داد.
فرهاد حقیقی گفت: پروتکل ویژهای از سوی وزارت بهداشت برای فعالیت آموزشگاههای رانندگی در نظر گرفته شده است که به همه واحدهای آموزشگاه رانندگی در قالب ۲۰ ماده ابلاغ شده است و با بازدید تخصصی نماینده بهداری ناجا و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از واحدهای آموزشگاه مجوز فعالیت این صنف از شنبه (۶ اردیبهشت ماه) صادر شده است.
وی ادامه داد: از جمله الزامات بهداشتی در نظر گرفته شده، برگزاری کلاسهای تئوری به صورت غیرحضوری و مجازی است و در مواقعی که امکان برگزاری کلاس مجازی نیست کلاسهای حضوری با رعایت فاصله دو متر و حداکثر تعداد ۱۰ نفر در فضای ۴۰ متری برگزار میشود.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور به دستورالعملهای بهداشتی دیگر اشاره کرد و گفت: ضدعفونی دستها هنگام ورود به کلاس، استفاده از مواد ضدعفونیکننده با الکل ۷۰ درصد، کنترل علائم ظاهری افراد در بدو ورود به کلاس، چیدمان صندلیها با فاصله ۲ متر با مدرس، ایجاد فاصله ۱۲ مترمکعب فضا برای هر نفر، باز گذاشتن درب و پنجره کلاس به منظور گردش هوا، حذف وسایل اضافی، ضدعفونی مستمر سطوح و فضای آموزشگاه (حداقل دو بار در روز)، کاهش ساعت کلاس ها، تهیه مواد ضدعفونیکننده برای پرسنل، مربیان و مهارت آموزان، نصب کاور جداکننده در خودرو بین مربی و مهارت آموز، ضدعفونی دستهای مربی و مهارت آموز قبل و بعد از سوارشدن در خودرو، تنظیم سیستم تهویه ماشین قبل و بعد از سوار شدن هر مهارت آموز، ایجاد نیم ساعت فاصله بین کلاسهای تئوری و عملی به منظور ضدعفونی کردن فضای کلاس و ماشین، نصب بنرهای هشدار دهنده (مانند راهنمای شست و شوی دست و...) در معرض دید مربیان و مهارت آموزان، حذف آب سرد کن و وسایل پذیرایی دیگر، کنترل رعایت پروتکلهای بهداشتی توسط مدیر آموزشگاه، استفاده از یک سوم پرسنل شاغل در آموزشگاه و معاینه پرسنل دارای علائم بیماری از دیگر پروتکل هایی هستند که آموزشگاههای رانندگی ملزم به رعایت آن هستند.
حقیقی در خصوص مشکلات معیشتی مربیان رانندگی اظهارکرد: علی رغم اینکه آموزشگاههای رانندگی از جمله اصنافی بودند که از همان ابتدای شیوع ویروس کرونا تعطیل شدهاند اما هیچ گونه کمک معیشتی به این صنف نشده است و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در طی مکاتباتی که با سازمانهای ذیربط داشته در تلاش برای جبران خسارتهای مالی و معیشتی این صنف شده است اما متأسفانه این مکاتبات نتیجهای در بر نداشته است.
وی افزود: ضمن اینکه مربیان رانندگی سهمیه بنزین ندارند و مقرر شده بود نرخ ساعتی ۳ هزار تومان برای بنزین آنان در نظر گرفته شود اما این امر نیز اجرایی نشده است.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در پایان به افزایش شهریه کلاسهای رانندگی در سال ۹۹ اشاره کرد و گفت: اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور طبق آنالیزها و مستندات تصمیم به افزایش ۴۲ درصدی شهریه کلاسها بدون در نظر گرفتن نرخ بنزین گرفته است اما عمدتاً سازمان حمایت از مصرفکنندگان با افزایش بیش از ۲۰ درصد موافقت نمیکند و در حاضر به دلیل شرایط کرونا تصمیم گیری در این مورد توسط سازمانهای ذیربط به تعویق افتاده است.
منبع: خبرخودرو
فرهاد حقیقی گفت: پروتکل ویژهای از سوی وزارت بهداشت برای فعالیت آموزشگاههای رانندگی در نظر گرفته شده است که به همه واحدهای آموزشگاه رانندگی در قالب ۲۰ ماده ابلاغ شده است و با بازدید تخصصی نماینده بهداری ناجا و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از واحدهای آموزشگاه مجوز فعالیت این صنف از شنبه (۶ اردیبهشت ماه) صادر شده است.
وی ادامه داد: از جمله الزامات بهداشتی در نظر گرفته شده، برگزاری کلاسهای تئوری به صورت غیرحضوری و مجازی است و در مواقعی که امکان برگزاری کلاس مجازی نیست کلاسهای حضوری با رعایت فاصله دو متر و حداکثر تعداد ۱۰ نفر در فضای ۴۰ متری برگزار میشود.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور به دستورالعملهای بهداشتی دیگر اشاره کرد و گفت: ضدعفونی دستها هنگام ورود به کلاس، استفاده از مواد ضدعفونیکننده با الکل ۷۰ درصد، کنترل علائم ظاهری افراد در بدو ورود به کلاس، چیدمان صندلیها با فاصله ۲ متر با مدرس، ایجاد فاصله ۱۲ مترمکعب فضا برای هر نفر، باز گذاشتن درب و پنجره کلاس به منظور گردش هوا، حذف وسایل اضافی، ضدعفونی مستمر سطوح و فضای آموزشگاه (حداقل دو بار در روز)، کاهش ساعت کلاس ها، تهیه مواد ضدعفونیکننده برای پرسنل، مربیان و مهارت آموزان، نصب کاور جداکننده در خودرو بین مربی و مهارت آموز، ضدعفونی دستهای مربی و مهارت آموز قبل و بعد از سوارشدن در خودرو، تنظیم سیستم تهویه ماشین قبل و بعد از سوار شدن هر مهارت آموز، ایجاد نیم ساعت فاصله بین کلاسهای تئوری و عملی به منظور ضدعفونی کردن فضای کلاس و ماشین، نصب بنرهای هشدار دهنده (مانند راهنمای شست و شوی دست و...) در معرض دید مربیان و مهارت آموزان، حذف آب سرد کن و وسایل پذیرایی دیگر، کنترل رعایت پروتکلهای بهداشتی توسط مدیر آموزشگاه، استفاده از یک سوم پرسنل شاغل در آموزشگاه و معاینه پرسنل دارای علائم بیماری از دیگر پروتکل هایی هستند که آموزشگاههای رانندگی ملزم به رعایت آن هستند.
حقیقی در خصوص مشکلات معیشتی مربیان رانندگی اظهارکرد: علی رغم اینکه آموزشگاههای رانندگی از جمله اصنافی بودند که از همان ابتدای شیوع ویروس کرونا تعطیل شدهاند اما هیچ گونه کمک معیشتی به این صنف نشده است و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در طی مکاتباتی که با سازمانهای ذیربط داشته در تلاش برای جبران خسارتهای مالی و معیشتی این صنف شده است اما متأسفانه این مکاتبات نتیجهای در بر نداشته است.
وی افزود: ضمن اینکه مربیان رانندگی سهمیه بنزین ندارند و مقرر شده بود نرخ ساعتی ۳ هزار تومان برای بنزین آنان در نظر گرفته شود اما این امر نیز اجرایی نشده است.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در پایان به افزایش شهریه کلاسهای رانندگی در سال ۹۹ اشاره کرد و گفت: اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور طبق آنالیزها و مستندات تصمیم به افزایش ۴۲ درصدی شهریه کلاسها بدون در نظر گرفتن نرخ بنزین گرفته است اما عمدتاً سازمان حمایت از مصرفکنندگان با افزایش بیش از ۲۰ درصد موافقت نمیکند و در حاضر به دلیل شرایط کرونا تصمیم گیری در این مورد توسط سازمانهای ذیربط به تعویق افتاده است.
منبع: خبرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران