شهریه آموزشگاههای رانندگی افزایش مییابد
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از آغاز فعالیت آموزشگاههای رانندگی از شنبه ۶ اردیبهشت ماه با رعایت دستورالعملهای ویژه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از آغاز فعالیت آموزشگاههای رانندگی از شنبه ۶ اردیبهشت ماه با رعایت دستورالعملهای ویژه خبر داد.
فرهاد حقیقی گفت: پروتکل ویژهای از سوی وزارت بهداشت برای فعالیت آموزشگاههای رانندگی در نظر گرفته شده است که به همه واحدهای آموزشگاه رانندگی در قالب ۲۰ ماده ابلاغ شده است و با بازدید تخصصی نماینده بهداری ناجا و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از واحدهای آموزشگاه مجوز فعالیت این صنف از شنبه (۶ اردیبهشت ماه) صادر شده است.
وی ادامه داد: از جمله الزامات بهداشتی در نظر گرفته شده، برگزاری کلاسهای تئوری به صورت غیرحضوری و مجازی است و در مواقعی که امکان برگزاری کلاس مجازی نیست کلاسهای حضوری با رعایت فاصله دو متر و حداکثر تعداد ۱۰ نفر در فضای ۴۰ متری برگزار میشود.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور به دستورالعملهای بهداشتی دیگر اشاره کرد و گفت: ضدعفونی دستها هنگام ورود به کلاس، استفاده از مواد ضدعفونیکننده با الکل ۷۰ درصد، کنترل علائم ظاهری افراد در بدو ورود به کلاس، چیدمان صندلیها با فاصله ۲ متر با مدرس، ایجاد فاصله ۱۲ مترمکعب فضا برای هر نفر، باز گذاشتن درب و پنجره کلاس به منظور گردش هوا، حذف وسایل اضافی، ضدعفونی مستمر سطوح و فضای آموزشگاه (حداقل دو بار در روز)، کاهش ساعت کلاس ها، تهیه مواد ضدعفونیکننده برای پرسنل، مربیان و مهارت آموزان، نصب کاور جداکننده در خودرو بین مربی و مهارت آموز، ضدعفونی دستهای مربی و مهارت آموز قبل و بعد از سوارشدن در خودرو، تنظیم سیستم تهویه ماشین قبل و بعد از سوار شدن هر مهارت آموز، ایجاد نیم ساعت فاصله بین کلاسهای تئوری و عملی به منظور ضدعفونی کردن فضای کلاس و ماشین، نصب بنرهای هشدار دهنده (مانند راهنمای شست و شوی دست و...) در معرض دید مربیان و مهارت آموزان، حذف آب سرد کن و وسایل پذیرایی دیگر، کنترل رعایت پروتکلهای بهداشتی توسط مدیر آموزشگاه، استفاده از یک سوم پرسنل شاغل در آموزشگاه و معاینه پرسنل دارای علائم بیماری از دیگر پروتکل هایی هستند که آموزشگاههای رانندگی ملزم به رعایت آن هستند.
حقیقی در خصوص مشکلات معیشتی مربیان رانندگی اظهارکرد: علی رغم اینکه آموزشگاههای رانندگی از جمله اصنافی بودند که از همان ابتدای شیوع ویروس کرونا تعطیل شدهاند اما هیچ گونه کمک معیشتی به این صنف نشده است و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در طی مکاتباتی که با سازمانهای ذیربط داشته در تلاش برای جبران خسارتهای مالی و معیشتی این صنف شده است اما متأسفانه این مکاتبات نتیجهای در بر نداشته است.
وی افزود: ضمن اینکه مربیان رانندگی سهمیه بنزین ندارند و مقرر شده بود نرخ ساعتی ۳ هزار تومان برای بنزین آنان در نظر گرفته شود اما این امر نیز اجرایی نشده است.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در پایان به افزایش شهریه کلاسهای رانندگی در سال ۹۹ اشاره کرد و گفت: اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور طبق آنالیزها و مستندات تصمیم به افزایش ۴۲ درصدی شهریه کلاسها بدون در نظر گرفتن نرخ بنزین گرفته است اما عمدتاً سازمان حمایت از مصرفکنندگان با افزایش بیش از ۲۰ درصد موافقت نمیکند و در حاضر به دلیل شرایط کرونا تصمیم گیری در این مورد توسط سازمانهای ذیربط به تعویق افتاده است.
منبع: خبرخودرو
فرهاد حقیقی گفت: پروتکل ویژهای از سوی وزارت بهداشت برای فعالیت آموزشگاههای رانندگی در نظر گرفته شده است که به همه واحدهای آموزشگاه رانندگی در قالب ۲۰ ماده ابلاغ شده است و با بازدید تخصصی نماینده بهداری ناجا و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور از واحدهای آموزشگاه مجوز فعالیت این صنف از شنبه (۶ اردیبهشت ماه) صادر شده است.
وی ادامه داد: از جمله الزامات بهداشتی در نظر گرفته شده، برگزاری کلاسهای تئوری به صورت غیرحضوری و مجازی است و در مواقعی که امکان برگزاری کلاس مجازی نیست کلاسهای حضوری با رعایت فاصله دو متر و حداکثر تعداد ۱۰ نفر در فضای ۴۰ متری برگزار میشود.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور به دستورالعملهای بهداشتی دیگر اشاره کرد و گفت: ضدعفونی دستها هنگام ورود به کلاس، استفاده از مواد ضدعفونیکننده با الکل ۷۰ درصد، کنترل علائم ظاهری افراد در بدو ورود به کلاس، چیدمان صندلیها با فاصله ۲ متر با مدرس، ایجاد فاصله ۱۲ مترمکعب فضا برای هر نفر، باز گذاشتن درب و پنجره کلاس به منظور گردش هوا، حذف وسایل اضافی، ضدعفونی مستمر سطوح و فضای آموزشگاه (حداقل دو بار در روز)، کاهش ساعت کلاس ها، تهیه مواد ضدعفونیکننده برای پرسنل، مربیان و مهارت آموزان، نصب کاور جداکننده در خودرو بین مربی و مهارت آموز، ضدعفونی دستهای مربی و مهارت آموز قبل و بعد از سوارشدن در خودرو، تنظیم سیستم تهویه ماشین قبل و بعد از سوار شدن هر مهارت آموز، ایجاد نیم ساعت فاصله بین کلاسهای تئوری و عملی به منظور ضدعفونی کردن فضای کلاس و ماشین، نصب بنرهای هشدار دهنده (مانند راهنمای شست و شوی دست و...) در معرض دید مربیان و مهارت آموزان، حذف آب سرد کن و وسایل پذیرایی دیگر، کنترل رعایت پروتکلهای بهداشتی توسط مدیر آموزشگاه، استفاده از یک سوم پرسنل شاغل در آموزشگاه و معاینه پرسنل دارای علائم بیماری از دیگر پروتکل هایی هستند که آموزشگاههای رانندگی ملزم به رعایت آن هستند.
حقیقی در خصوص مشکلات معیشتی مربیان رانندگی اظهارکرد: علی رغم اینکه آموزشگاههای رانندگی از جمله اصنافی بودند که از همان ابتدای شیوع ویروس کرونا تعطیل شدهاند اما هیچ گونه کمک معیشتی به این صنف نشده است و اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در طی مکاتباتی که با سازمانهای ذیربط داشته در تلاش برای جبران خسارتهای مالی و معیشتی این صنف شده است اما متأسفانه این مکاتبات نتیجهای در بر نداشته است.
وی افزود: ضمن اینکه مربیان رانندگی سهمیه بنزین ندارند و مقرر شده بود نرخ ساعتی ۳ هزار تومان برای بنزین آنان در نظر گرفته شود اما این امر نیز اجرایی نشده است.
مدیرعامل اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور در پایان به افزایش شهریه کلاسهای رانندگی در سال ۹۹ اشاره کرد و گفت: اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی کشور طبق آنالیزها و مستندات تصمیم به افزایش ۴۲ درصدی شهریه کلاسها بدون در نظر گرفتن نرخ بنزین گرفته است اما عمدتاً سازمان حمایت از مصرفکنندگان با افزایش بیش از ۲۰ درصد موافقت نمیکند و در حاضر به دلیل شرایط کرونا تصمیم گیری در این مورد توسط سازمانهای ذیربط به تعویق افتاده است.
منبع: خبرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو